滏陽河是邯鄲的母親河。據《淮南子》註釋“其泉騰沸，勢如釜湯，故名釜”。滏陽河發源於邯鄲峰峰礦區的黑龍洞，流經邯鄲、邢臺、衡水，在滄州地區的獻縣與滹沱河匯流後稱子牙河，全長402公里，其中在邯鄲的流經長度約119公里，歷史上的滏陽河曾是邯鄲至天津的主要航運交通線，“滏水春帆”為當時邯鄲縣的十景之一，直到二十世紀五十年代中期仍有貨船往返。
近年來通航後的滏陽河夜景
橋樑往往是水運和陸運的交匯之地，也是人氣和財氣匯聚的焦點。在缺少大型建築的古代，橋樑是一座城鎮最重要的標誌，它凝聚著人們的智慧和創造力。
滏陽河現存的古橋中，年代最早的為金代建造的磁縣南關橋，途經邯鄲縣境內的橋樑則是明代以後修建的。明代以前，滏陽河是不經過邯鄲縣境內的。明代時，因雨水充沛，河水時常氾濫成災，當地官員帶領民眾疏通河道，拓寬河道，才得以通船，成為當地主要的水運航道。
據記載，至清代時，滏陽河上的橋樑多達十餘座，磁縣的南關橋、東關橋、大石橋、南開河橋、邯鄲縣的張莊橋、羅城頭橋，柳林橋，南蘇曹橋，北蘇曹橋、劉莊橋、馮村橋、蘇里橋、鴨池橋、賈葛口橋、永年的廣清橋、弘濟橋，雲橋飛架，凌煙臥波，成為滏陽河上一道靚麗的風景線。由於年代的久遠，不少木橋早已損毀或改建，保留下了那些經得起歲月沖刷的石橋。
磁縣南關大石橋
(圖1)
滏陽河上最早的石橋為磁縣南關大石橋(圖1)，位於縣城南關外。始建於金泰和元年(1201年)，橋原高約20餘米，跨長50米，橋下有半圓三拱，宛若彎月臥波，所以取名堰月橋。秋高之時，橋拱映入水中，與天上月交相呼應，呈“四月爭輝”之狀，每至中秋月明之時，居民仍集聚岸邊，賞景拜月，祈盼美好。元明年間曾兩次重修、重建。清道光十年因地震造成石橋完全坍塌後，改建石橋為三大券，大幅度增高橋身，橋體呈拱橋狀，同時改名為涉利橋。
(圖2)
目前保留的南關橋是民國二十四年(1935年)重修的。將拱形橋減低三米，改為平面橋，更名為滏陽橋，橋上兩側各有21根望柱，上面雕有獅、仙桃等造型，是現存古橋中規模最大的石橋。“滏橋秋月”為磁州十景之一(圖2)，恬靜的秋夜裡，皎潔的明月與水中的橋影相映成趣。
東關石橋
(圖3)
(圖4)
東關石橋(圖3)橫跨磁縣城東的滏陽河上，東連磁州鎮西侯召、西通城區滏陽社區，為東西交通要道。始建於明代，該橋為青石質三孔橋，橋長25米，寬7米，中孔券頂部雕戲水獸(圖4)，兩側各雕游龍2條，東西兩側孔券頂部雕戲水獸，兩側雕纏枝花，雕刻精細，別具匠心，既突出了其實用性，又不失美觀與雄偉。
南開河石橋
(圖5)
南開河石橋(圖5)，位於磁縣磁州鎮南開河村西，西接縣城。始建於明代，橋為青石質三孔橋，橋面寬6.3米，長24米，南北兩面橋洞券頂部均雕一戲水獸。
石橋村石橋
(圖6)
(圖7)
(圖8)
石橋村石橋位於磁縣花官營鄉石橋村東(圖6)，始建於明代。石橋呈東西向，為青石質五孔橋，三大二小石拱，橋券中部為吸水獸首(圖7)。橋長28.8米，寬6.1米，南北兩側各有20根石柱，14座石獅(圖8)，形態各異，造型活潑，中間為2座佛坐像，兩側為蓮花型佛座，2座石猴;橋欄板上雕有蓮花、波浪、仙鶴、鹿、捲雲等多種圖案。
張莊橋
(圖9)
處於滏陽河上游的張莊橋(圖9)，現位於邯山區馬莊鄉張莊橋村內，建於明代，道光年間重修時更名為通濟橋。明清時期為冀南的重鎮，集市繁榮，貿易發達，既是邯鄲通往西南各縣的重要通道，又是重要的滏河碼頭，從上游峰峰等地運送煤、瓷器的貨船，順著滏陽河直達天津。河流兩側的村落就是在那時發展起來的，並以橋而得名。
(圖10)
張莊橋跨徑20米，為單拱石橋，兩側各對稱一個小拱，石橋東西全長24米，寬8米，高約7米。北側欄板上刻有“通濟橋”(圖10)三個渾厚蒼勁的大字，橋兩側各有望柱16根，欄板15塊，券中部上方各雕一個面目猙獰的鎮水獸，欄板上雕刻精美，圖案逼真。
柳林橋
(圖11)
(圖12)
柳林橋(圖11)現位於叢臺區柳林橋村西，因兩岸綠柳成蔭而得名，始建於明代，是當時通往肥鄉、曲周等東部縣的交通要道。橋為雙曲三孔石橋。橋長25.5米，寬7.5米，中間石券上雕有一個吸水獸，獸頭伏向水中。券上的欄板上陽刻“柳林橋”(圖12)三個大字，橋面兩側各有12根石柱，上端雕有獅、猴、壽桃、佛像等造型，1997年重修時仍保留了明代的風格。2015年古橋東北側矗立了書有“柳林橋”三個大字的石碑，碑陰刻有《柳林古橋修繕記》。
北蘇曹橋
(圖13)
北蘇曹橋(圖13)現位於叢臺區北蘇曹村內，是當時由山西通往山東的必經之地。據說蘇曹之名就是復甦水上漕運之意。
(圖14)
明清時期蘇曹是邯鄲最重要的航運碼頭，吸引著眾多外地客商來此經營，因而沿河設有許多貨物轉運棧，也帶動了此地旅館、餐飲、食鹽等行業的發展。北蘇曹石橋始建於明萬曆年間，清道光年間重修。石橋為五孔單曲橋，由3個大孔和2個小孔組成，長28米，寬6.45米。橋兩側設有石欄板、扶手，立柱上雕有獅(圖14)、仙桃等各種造型的石獸，文革中遭到部分破壞，現存橋為1986年重修，但仍保留了原有的風格。當地留有這樣的民謠：“橋西有座河神廟，滏陽河裡行舟船”，說明在橋西有座河神廟。
劉莊橋
(圖15)
劉莊橋(圖15)位於叢臺區劉二莊村內，始建於清道光年間，民國時期重修，為三孔石拱橋，橋長23米，寬7米。石橋中間的石券上雕滿了各種花紋,頂端雕有伏身吸水的獸首。橋上有石柱及石欄板，居中的欄板外側刻有“通濟橋”三個黑體大字，並有年代落款。1968年拆除舊橋重修，當年古貌已蕩然無存。
廣清橋
永年境內的廣清橋，位於廣平府故城南2.5公里的南橋村一帶，原為木橋，明弘治年間，居民史祥者將其改為石橋，該橋於嘉靖二十三年倒塌後重修，嘉靖二十九年再次重修，今已不存。
弘濟橋
(圖16)
(圖17)
永年境內的弘濟橋(圖16)位於廣府古城東一公里處，東西橫跨滏陽河，是我國目前保存最完好的古代石拱橋之一，由於其結構造型與趙州橋基本相似，被譽為趙州橋的“姊妹橋”，為國家級重點文物保護單位。該橋始建年代應在元代之前，碑文記載明萬曆十年重修。取名為“弘濟橋”，一種說法是修橋時，四面八方，捐金援人，“弘濟者廣泛救助也”。另一種說法是弘濟橋原是冀魯兩省交通要塞，上達磁邯，下通津衛，行旅通商極為方便，謂之“其功甚宏，其利甚濟，”所以名為弘濟橋(圖17)。
弘濟橋全部用石塊、石板砌成，在大券兩邊各負兩個小券，橋面長48.9米，寬6.8米，橋面兩側各有18根方形望柱，望柱頂端有7個獅子、8個猴子、中間1個犛牛、另外兩個是仙桃和石榴，橋兩側欄板上刻有大量精美花紋，均具有很高的藝術價值。橋面石板上有大量古生代奧陶紀時期的角石類、三葉蟲等化石，紋理清晰。
古橋是邯鄲歷史文化的重要遺存，它以自己獨特的方式記錄著社會歷史變遷的軌跡。一座座古橋雖歷盡滄桑，卻風韻猶存，它承載著沉重的歷史，橫枕著的不盡的流水，見證著邯鄲的過去，向後人訴說著流逝的歲月。
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