南京「麒麟新城」買房指南!

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一、前言

南京加快東部地區發展正緊鑼密鼓向前推進。市委書記張敬華兩個月內第二次專題調研城市東部地區規劃發展。

南京城東從邊緣區慢慢走向寧鎮揚核心區和長三角一體化門戶區域。

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因為首位度急需提高,而南京城東面向江蘇省,北側靠近蘇中,南側靠近蘇南,是江蘇省其他兄弟城市進入南京的第一門面,但由於各種原因,道路不太好走。那麼要想發展,先修路。

宏觀上要處理南京市與江蘇省的交通關係,微觀上要解決內部各區之間的交通關係。

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二、宏觀總覽

麒麟新城(科創園)

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麒麟新城核心區

麒麟科創園成立於2010年7月,規劃總面積83平方公里,現在實際規劃建設範圍46.15平方公里,位於南京東部的紫金山、青龍山之間,是南京市直屬園區、江蘇省高新技術產業開發區、國家智慧城市試點和江蘇省科技服務示範區。

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麒麟新城核心區

園區定位於以南京麒麟科技城為核心,積極打造科技生態宜居新空間的產城融合新區。

新城總體功能定位:全國科技研發、成果轉化、創新型經濟建設的先導區和示範區、世界知名的低碳生態科技城。

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麒麟新城規劃範圍

近年來,麒麟新城土地市場情況:

2016年-2018年1月止共成交4宗涉宅用地,總出讓面積約27.14萬方,總建築面積約73.64萬方,總成交價152.6億元,樓面均價達到20722元/㎡,平均溢價率120.71%

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1、商業配套

麒麟荔枝廣場(未開業)

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麒麟荔枝廣場效果圖

荔枝廣場是江蘇廣電總檯打造的文化傳媒特色的商業綜合體,位於滄波門南街與運糧河西路交匯處。

項目由600畝生態IP樂園與大型購物中心組成,建築面積21萬㎡,商業體量13萬㎡,將成為南京城東單體最大的購物中心,將填補城東沒有大型商業的空白。

荔枝臺也進軍房地產了,但主要以商業地產為主。已在鼓樓、麒麟、仙林等板塊拿地。

其中,鼓樓荔枝廣場位於玄武區北京東路4號,是由江蘇廣電全國首個商業地產項目,仙林荔枝廣場位於仙林南大科學園內,項目地上建築面積約30萬㎡,總投資約60億。

灃麟廣場(未開業)

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灃麟廣場效果圖

灃麟廣場於2014年12月12日,被南京江寧本土開發商--灃麟公司以5.51億元底價拍得。

資料顯示,灃麟廣場建築面積40.7萬方,將建設集甲級寫字樓、住宅、精品商業於一體的城市綜合體。

2、交通配套

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麒麟新城規劃區域內涉5條軌道交通線路,分別為軌道交通2號線(通車)、8號線(規劃)、10號線東沿線(規劃)、16號線(規劃)和17號線(規劃)。

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此外,麒麟現代有軌電車一號線也已與二號線馬群站無縫對接,全線8.95公里,共設置13 個站,沿線覆蓋百水芊城、南灣營、花崗保障房、麒麟鎮、麒麟保障房、上坊保障房以及麒麟園區CBD等人口集聚區。

三、微觀選盤

麒麟新城(科創園)

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世茂的樓盤是麒麟的CEO盤,無論是剛需還是多買幾套租別人,都不是一個明智的選擇。

南灣營、百水芊城、花港幸福城等等都是拆遷安置房,除了花港幸福城,生活氣息還是比較濃重的,有直達新街口的公交,還有輕軌直達地鐵馬群站。

百水芊城等安置房建築品質一般,準老破小。

花港是近兩年交付的新小區,我們也去考察過,整體比較新,按照第三代住宅標準建設的,小區整體環境要比其他老安置房要好。缺點就是人氣不足,空置率很高,主要是因為交通不便。

中海的盤雖然在麒麟屬於比較貴的,但是附加值並不高,我們也比較喜歡,同樣是品牌,顯然中海更具魅力。

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位置感上,麒麟其實和馬群,傻傻分不清的。

馬群是江南的“天通苑”,雞犬升天,塵土飛揚,人、車流量很大,房子還是比較好租的,但是消費人群比較偏中下水平,所以租金不高。

四、總結

南京城東在整個南京發展大潮中,一直存在感不強,幾乎沒有“拳頭”“爆款”項目出現,以至於是南京主城發展最弱的一環。

受制於地理位置較差,背靠紫金山,腹地有限,地勢高低不平,開發成本較高。同時,紫金山附近區域的開發一直比較慎重,綠水青山就是金山銀山,保護生態環境,可持續發展尤為重要。

最近,南京振興城東的日程擺上了檯面,麒麟-馬群-湯山,三個板塊聯動發展,將會是提振南京城東發展的“排頭兵”。

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麒麟(包括馬群)無論剛需還是投資,我們建議:可以入場。

首先,它單價足夠低,買入門檻不高,首付少,下跌更不可能。低價即是合理,顏值即是正義。

其次,其次是什麼?

馬群-麒麟這個地方,得益於城市化進程,後期會”進化“為主城區。

最明顯的例子就是:交通。常言道:要想富先修路。

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馬群--綜合交通換乘中心

馬群綜合交通換乘樞紐連接2號線、麒麟有軌電車、繞城公路、寧杭公路,處於城東重要的交通樞紐位置--麒麟樞紐、馬群樞紐。

形成三條軌道、一條有軌電車、地面公交、短途城際、小汽車、出租車、非機動車等多種交通方式集於一體的綜合換乘樞紐。從麒麟方向來自寧鎮滬蘇常的車輛進入中心後,一上樓即可乘坐地鐵便捷地進入主城。

每天24萬人次的換乘,提供800個停車位及2000平方米非機動車停車場,公交場可容納500-700輛公交車停車。

同時,馬群也是地鐵寧句線的換乘站。

寧鎮揚同城,麒麟-馬群先行。

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“鵲橋”號中繼衛星

麒麟-馬群所處的地理位置,是鎮江、揚州與南京聯繫的“中樞”,就像中繼衛星*一樣,起到了“承西啟東”的戰略作用。

*中繼衛星,是裝設有跟蹤和通信轉發設備的地球同步靜止軌道衛星,用以實現地面對中、低軌道上運行的各類航天器,如衛星、飛船、等,進行近乎連續的跟蹤和信息數據的傳送。其中信息數據包括遙測、遙控、通信以及衛星所蒐集的任務數據。

麒麟-馬群-湯山,開啟了南京未來城東大發展的新篇章。(來源:地產二狗子)


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