豪華轎車正在逐漸失寵，許多買家選擇購買中小型SUV，從強大的發動機到可用的混合動力和全輪驅動選項，MKZ提供 了一種出色的全方位運驅動方式。而且，與其他追逐歐洲競爭對手的豪華車相比，它富有表現力的內飾和外型都是一個令人耳目一新的變化，而不是自己大膽的聲明。然而，對身份象徵不感興趣的消費者可能會注意到，MKZ的一些創新功能在其受歡迎的姊妹車型福特Fusion上的售價要低數千美元。這樣做的代價是福特徽章代替了林肯的標誌，發動機的功率也降低了。
燃油經濟性
MKZ擁有三種不同的動力系統：2.0升四缸渦輪增壓發動機提供245馬力和372牛·米的扭矩，它在城市中百公里油耗為11.75升，在前輪驅動 的高速公路上為7.5升，在AWD下 分別 為 11.75升/8.1升。
更強大的3.0升V6雙渦輪增壓發動機FWD車型上輸出功率為350馬力和542牛·米的扭矩，在配備AWD時輸出功率為400馬力以及相同的扭矩，在AWD車型中，燃油經濟性數據為城市13升/高速8.7升，FWD車型13.8升/9升。
混合動力車型動力組合是2.0升汽油發動機/電動機，可產生超過188馬力的動力，達到令人印象深刻的城市道路下百公里油耗 5.5升高速公路百公里油耗6升，此車型只提供FWD混合動力車的性能遠遠低於V6的性能，但在大多數駕駛情況下仍然能夠勝任。
標準功能和選項
林肯MKZ有三個級別，所有車型都提供AWD或混合動力系統選項。
MKZ標準車型售價36990美元可選FWD/混動，（AWD版本38990美元）包括18寸輪轂，副Co-Pilot 360，自適應巡航，林肯驅動控制系統與3模式自適應懸架，主動噪聲抑制，自動感應雨刷，擋風玻璃除冰器，自適應HID大燈，加熱後視鏡，後部倒車雷達，一鍵啟動，雙區自動 空調 ， 10英寸可配置LCD儀表盤，人造皮革座椅，10向電動可調加熱前排座椅，帶雙向電動腰枕，駕駛員座椅記憶和傾斜伸縮式方向盤。關於技術，MKZ和MKZ 混動擁有LincolnSync 3 語音命令系統，Lincoln Connect Wi-Fi熱點，8英寸觸摸屏顯示器，帶有SiriusXM的11揚聲器音響，兩個USB端口和一個輔助音頻輸入插孔。
MKZ Reserve I車型售價39990美元可選FWD/混動，（AWD版本41990美元）包括電動傾斜和伸縮的方向盤，自適應巡航，駕駛員側電動摺疊側後視鏡（可自動調光），一個110伏插座，2個後座USB端口，4向電動腰部支撐以及車門和方向盤上的實木裝飾。標準配置還包括導航，具有電吸電動後備箱和真皮座椅。選項包括Reserve Plus套件，增加了加熱後排座椅，加熱方向盤，單面板玻璃天窗，14揚聲器Revel音響和19英寸輪轂。
MKZ Reserve II售價45990美元可選FWD/混動，（AWD版本47990美元）增加了主動泊車輔助系統，前排加熱通風座椅，後排加熱座椅，電動加熱調節方向盤，14揚聲器的音頻系統，導航，多輪廓主動運動前座椅，單層電動天窗和多孔真皮座椅。Reserve II上的可選配3.0升V6渦輪增壓發動機以及豪華禮包，包括自適應LED大燈，全景天窗，20揚聲器音響系統，CD播放器，高清收音機和Quantum Logic環繞聲技術，獨立選項包括充氣式後座安全帶，AWD和發動機缸體加熱器
安全
2019年林肯MKZ包括標準前側碰撞和側簾式安全氣囊，電子牽引穩定控制， 盲點監控，車道偏離警告，碰撞警告，自適應巡航控制（混合動力），自動遠光和自動緊急剎車。在NHTSC的測試中，19款林肯MKZ在整體碰撞安全性方面獲得五顆星，正面碰撞安全五顆星側面碰撞安全四顆星翻車保護四顆星，IIFHS為林肯MKZ在所有碰撞測試中獲得最高分。
總的來說，林肯MKZ不是一個發燒友類型的車，但這不一定是壞事。它更像是“舒適的乘坐和便於生活”的類別。MKZ的駕駛和操控與類似車型相媲美，這要歸功於林肯驅動控制系統，這是一種旨在提供均衡駕駛體驗的智能系統，MKZ的2.0升渦輪增壓發動機和3.0升雙渦輪增壓V6發動機都非常強勁且令人愉快。混合動力車既自信又有能力。
在典型的林肯風格中，MKZ的內部與外界隔絕良好，使這款轎車成為舒適且豪華的收費公路巡洋艦。讓MKZ進入急轉彎它會堅持走預定的路線。只是別指望它的表現會像它的德國競爭對手那樣過於激動人心或充滿活力。
由於MKZ與凱迪拉克CTS，BMW 3系 或梅賽德斯-奔馳C級車的性能等級不同 ，我們不建議將其作為豪華運動型轎車的選擇。如果不需要AWD，混動型號是最佳價值。它帶來了標準MKZ的所有配置，優越的設備和柔軟的駕駛體驗，同時也擁有出色的燃油經濟性，遠遠優於其非混合動力的競爭對手。
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