邵興旺
說下我的經驗吧，樓主問這個問題，顯然是想又快又便宜，我的經驗是，高鐵到懷化，再換懷化到成都的綠皮臥鋪。可能大家會覺得這樣很折騰，確實有點折騰，但是折騰是有它的好處的，下面我解釋下為什麼這樣折騰。
長沙到成都，飛機當然是最快的，但是飛機票是一貫的貴，很少低於七百，再加上機場建設費燃油費機場大巴，總成本單邊八百了。
高鐵呢，長沙到成都的高鐵，不管是走武漢還是貴陽，都受制於中間有一大段兩百公里時速的鐵路，加上不是最短路徑，少則五個多小時，長則七個小時，這就帶來了一個問題，就是如果你想在週五出發，那你除非請假，否則是沒有下班後發車的高鐵的，最晚的一趟都是下午兩點五十，而如果第二天出發，那最早的一趟到成都也是下午三點，大半個白天就沒了。高鐵票價是584。
綠皮臥鋪呢，最晚的一趟下午六點，如果工作地點離火車站近，五點半下班可以很勉強的趕上，時間上很危險了，然後這趟車票價是321，到成都下午一點半。再早一點的一趟是下午五點，到成都上午十點五十，票價288，如果能請到假，那這趟是最合適的。
說了直達的三種方案，接下來就可以對比懷化中轉的方案了。懷化到成都，最晚一趟綠皮車是晚上21點56，到成都上午十一點，還趕得上吃中飯，票價210。然後最關鍵就是，長沙到懷化的高鐵只要一個半小時，懷化高鐵站到懷化火車站，打車15元，晚上不堵車二十分鐘到，就按一個小時預留中轉時間吧，那就是說九點以前到懷化就行。這樣可以有18點50和19點20兩趟長沙到懷化高鐵可選，五點半下班，怎麼都能從容的趕到高鐵站了。費用是高鐵150加臥鋪210，合計360。在不請假的情況下，做到了時間和成本的最佳平衡，對於把假期壓榨到極致的窮遊一族，我覺得這是個不錯的方案。
當然，這樣是有點折騰，沒辦法，任何省錢的方法都是以增加麻煩為代價的，這個方案我覺得麻煩還算少的，最起碼省了請假的麻煩。
csfluke
你這問題問得稀奇古怪的，長沙到成都有飛機、高鐵、普速火車，居然還想去轉車？如果嫌飛機票貴、火車慢，可以坐高鐵啊，只不過高鐵也比飛機便宜不了多少。
長沙目前到成都每天有多趟航班，飛行時間大約2小時左右，票價700元左右；有一趟高鐵，時間七個多小時，票價584.5元；火車好幾趟，十幾二十個小時，票價硬座168.5元硬臥288.5元。如果嫌高鐵貴，去其他地方轉普速火車只會更慢，轉高鐵又只會更貴。
