竹筍念熊貓

殲16完全可以100%替代殲轟7，並且發揮出比殲轟7強得多的作戰效能。事實上軍方也確實是這麼做的，近幾年來服役的殲16已達到上百架，空軍和海軍航空兵都分到了可觀的數量。而殲轟七A已經停產，近幾年再無新機服役，殲轟7B項目未獲得訂單，前途慘淡。

主要原因還是殲轟7的平臺太過落後了，在主要性能指標比如載彈量、機動性、雷達探測能力全面落後殲16，僅有最大航程指標上沒那麼難看。殲轟7不論是氣動設計、發動機、飛控、航電，都只有二代半或準三代的水平。比如殲轟七A換裝了JL10A的多普勒脈衝雷達，達到早期三代水平，但與殲16的大直徑的AESA有源相控陣雷達相比已經完全不可同日而語了；而氣動外形則是中國70年代水平VS蘇聯80年代（初）的水平，這差距大了去了。而殲轟7的後繼機型殲轟7B，改進似乎只是部分機體材料替換成複合材料，另外雷達航電應該有所更新；但飛機氣動外形、發動機仍沿用原有方案，這就註定了殲轟7B的飛行性能不會有太大改善。

殲轟7除了性能不足的問題外，還有一些難以忍受的缺陷。殲轟7為了提高極限飛行速度和掛架數量，採用的是上單翼、大後掠角、高展弦比的機翼設計，由於這個方案推出的年代比較早（70年代），渦流發生器、前緣縫翼這些能夠增加升力、增大失速攻角的設計統統未有采用。因此飛豹的機翼保持附面層的能力不足，導致這款飛機的低速性能很差。這就是飛豹頻頻摔機，且總是發生在低空低速狀態下的原因。以下是飛豹服役至今，事故不完全一覽：

以上這10次事故里，除2名飛行員彈射逃生外，其餘18名飛行員全部犧牲，飛行員犧牲率居然達到了90%！主要就是因為殲轟7低空低速性能不佳，失速攻角小，一旦出現失速，往往沒有挽救飛機的機會，這時候必須利用彈射座椅彈射逃生。而殲轟7的HTY-6彈射座椅由於性能不佳，僅相當於國外第二代彈射座椅的水平，彈射後生存率極低。雖然這些事故沒有披露具體細節，但彈射後生存率低是事實。相比之下殲10事故後彈射11起，生還10人，彈射後犧牲的唯一個飛行員——餘旭是因為彈射後撞到了後面殲-10S的機翼上才造成慘劇。

殲16到目前為止，尚未出現任何重大事故，而且其適應性較殲轟7更強，不論是海拔4000米以上的青藏高原還是潮溼高鹽的南海，都能見到它的身影。不過由於空軍和海軍航空兵換裝壓力較大，近些年服役的新戰機主要還是用來替換殲-7、殲-8這些老型號的，豹子在消耗完結構壽命之前，恐怕還得在軍中服役好多年。。。

紙上的宣仔

可以，飛豹已經在2017年停產

2017年3月，西安飛機工業公司的消息稱中國空軍和海軍目前的主力戰鬥轟炸機“飛 豹”已經正式停產。從時間節點來看，2016年是殲-16投產的一年，取代意味相當濃烈。而殲轟-7參考殲-6和殲-7，應該在10年內開始退役。

殲轟-7作為我國第一款擺脫蘇系設計束縛，自行獨立完成設計研發的機型。其本身設計年代相當早，是於1973年開始研製，原型機1988年首飛，第一批1994年服役，大幅修改後的殲轟-7A在2005年服役。
飛豹是西飛研製生產，機長

最主要原因在於殲轟-7飛豹自身太不爭氣，其設計年代我國技術相當不成熟撂下相當大的病根。新老飛豹總共也就200架左右的裝備規模，卻製造了至少10次墜毀事故，而且救生系統存在相當大的質疑，每次墜機必死飛行員，經常一機兩命。
飛豹裝備數量不多，但上新聞熱點次數不少，只可惜…而且還在中俄聯合軍演和航展飛行表演墜毀。
殲轟-7原本是機械式飛控，在殲轟-7A上改成數字電傳飛控，但現在來看這個飛控存在相當大爭議。難以處理低空複雜氣流，海軍在海上還好，空軍之前經常用來鑽山溝、打火箭彈比較危險。

可以說軍方忍飛豹忍很久了，飛豹總裝備量也較少，未能取代強五，在飛豹服役後，五爺還繼續抱著半百身軀值班。

殲-16性能跟殲轟-7完全是代差，航電、飛行性能、載彈量、航程全方位的優勢，即使是比拼超低空鑽山溝水平也是碾壓。

另一方面殲轟-7設計水平太低，武器掛點和載彈量都不足，基礎性能水平還不如美國F-4E鬼怪和前蘇聯米格-27，跟蘇-30MKK和殲-16都有明顯的代差。其之前最大存在價值在於可以使用國產製導彈藥，但這一價值在殲-16服役後可以忽略不計。

在組合使用上，飛豹定位與殲-16也存在衝突，兩者是取代關係，而不是互補。美軍有F-15E，但遲遲不願退役A-10，以及蘇聯不願意退役蘇-25蛙足，這些專業攻擊機。主要是因為A-10和蘇-25低空低速性能非常出色，而且裝甲強生存能力強。海灣戰爭時期一架A-10曾帶著上百個彈孔返回基地，非常的耐艹，因而成為“運泥巴”屆的霸主，而殲轟-7糟糕的安全性，低空低速太危險了，更別提要如何硬抗地面防空火力攻擊。

所以殲轟-7現在使用上也是以高空精確制導武器轟炸為主，海軍是作為會飛的反艦導彈發射器，這種功能和定位與殲-16完全重疊，只不過殲-16有更大作戰半徑，更多武器掛點和載彈量，更好的機動性能，已經更加安全可靠。看不出來殲轟-7有什麼存在價值，即使說造價更加低廉，但是飛行員才是戰機上最昂貴的“部件”，無法保障安全性的飛機存在價值很低，現在讓你坐波音737MAX8，你願意嗎？

五嶽掩赤城

聽清了，說的是要全部替代，對嗎？魂舞大漠感到不會的，理由是，我們的空軍和海航過慣了緊日子，現在國家算有點錢了，但緊日子思想從來沒有丟；詬議“飛豹”性能不高，經常出事，其實沒人對它建立真實的瞭解，不瞭解，出點事，好像就是不得了，事實上並非這樣，“飛豹”嘛，還是蠻優秀的；“飛豹”具有大航程優勢，二代機不錯，也可完成不少任務，俗話說得好，什麼人什麼招待，殲轟-7能幹的活，我們不用造價很高的殲-16；“飛豹”裝備數量不算少，後期改進機型，遠未達到機體壽命，還可服役若干年，我們不會丟在一旁不用的。不知這樣說，是不是表述得到位？我們還可試著再分析一下。

國造“飛豹”。改進可以隨心所欲，正是完全國產化的，想怎麼改就怎麼改。我們給它的定義是準三代，聽清楚，不是二代。對它感興趣的朋友，可以翻出來一部電影，《沖天飛豹》再看一看，影片的最後，有字幕和配音，完全達到了三代機水準，無論初生產型的性能，還是改進以後，在我部隊，建立了無可替代的地位與優勢。殲-16是好沒有錯，“飛豹”也不差，詬議歸詬議，2018年參加“航空飛鏢”，力克俄之蘇-34，奪得比賽第一，正能說明問題。經過了多年使用，“飛豹”滿是精神。

天造地設。裝備好不好，一看設計思想，二看是否真正符合需要，只有符合自家需要的，才是實用的裝備。不少國家通過引進，有了相對符合需要的，但是隻能說基本符合，距離真正實用還有差距。“飛豹”是我們自己的，又經過多年使用，也可以說是我們真正需要的，經過了多年改進，已沒什麼不可以。再有就是，真正的好裝備，是懂得取捨之道，戰鬥轟炸機，且忌一個事，高空性能好，也要兼顧低空性能，兩頭都要，到頭來一樣也不成，這是裝備設計的一個通病，世上詬議“狂風”，說到“美洲豹”，以它們的綜合性能而言，進不了主流，原因就在於設計初衷相違，最後都毛病不少。“飛豹”不是這樣。

時代不一樣。當年正是最好的，現在也是需要的，雖說骨幹地位已讓給殲-16，但“飛豹”做為戰鬥轟炸機主力，還是沒有問題。什麼都要最先進的，過去的裝備統統視為敝履，這種思想是有害的，我們也從來沒有這樣奢侈過，也從來不為。各時代都有各時代的裝備，江山代有裝備出，現在的天下是五代的天下，然裝備使用第一原則是，是實用的才是好裝備，這句話從來沒有過時，比如美軍有那麼多的好裝備，但A-10要全部退役了幾次，其空軍始終沒有捨得放棄，如A-10這樣的飛機，要算幾代機呢？更何況我們要領先其一代的“飛豹”呢？

魂舞大漠

可以，畢竟飛豹都已經停產了，而沈飛還在加快進度製造殲16，目前已經制造了60架左右。不過殲16有一個很大的缺點就是他的價格很貴，據說不比殲20便宜多少，畢竟這是一種配置極高的重型雙座多用途戰鬥機，因此沈飛只能通過加大產量、改進生產線來降低其價格。

殲轟7飛豹戰鬥機是一種老式的戰鬥轟炸機了，他並非是多用途戰鬥機的概念，也不是對地打擊強化的戰鬥機，他本身更接近於蘇聯過去的前線轟炸機，或者超音速戰術轟炸機的概念，類似於蘇24戰鬥轟炸機，其對空作戰能力很差，僅限於自衛，但是對地、對海的作戰能力得到了強化，甚至是專長，因此他和殲16比起來，是一種更專業的打擊飛機。

但是由於其性能老舊，使用的還是WS9發動機，掛載能力、機動性能和突破能力，以及大範圍快速奔襲能力和對空作戰能力全部大幅度不如殲16，再加上其已經停產，因此長遠來看，飛豹必然會逐步從我軍現役序列退役，殲16則會通過擴大生產來取代原有的飛豹所佔據的編制，但是這是一個較慢的過程，也許需要10年以上才能完成。

另外需要說的是，殲16屬於遠程多用途戰鬥機，本身屬於高價值飛機，因此他作戰當中也是和完全制空配置的同型飛機編組使用的，同樣一批殲16出去，就可以同時完成制空作戰和縱深打擊的任務，作戰效能上看比飛豹強不少，只要他的價格能夠降低，他就一定能夠迎來巨大的生產訂單，所以殲16代表了未來，飛豹代表了過去，我國空軍已經進入以質取勝的時代，數量已經不是第一追求了。

海事先鋒

這是我們無法判斷的話題，誰能判斷出殲16能夠取代殲轟7？超過20年的可以判斷，最近幾年剛生產的無法判斷。從性能上可以代替，但情況千變萬化，還是可以想象一下的。

殲轟7的名聲並不太好，中國擁有的數量大約在200多架，最近剛摔了一架，雖然感覺性能不錯，讓人感覺安全性能並不太好。從上世紀90年代，試飛成功以後，摔了好幾架了，從試飛到裝備，可能是中國出問題最多的主力戰鬥機，對這個飛機感覺比較忐忑，雖然1998年，初次見到飛豹戰鬥機，就對他很看重。有關方面應該正在查找原因，找出不足在改進。

從性能上來看，飛豹是西飛研製生產，機長21米，翼展12.8米，整機空重14.5噸，最大起飛重量27.5噸，使用兩臺渦扇-9發動機，最大平飛速度1.7馬赫。性能是相當不錯的，雖然歸入二代半。殲轟7最有用的是伊朗，可有效防止美國的進攻。不過現在夠嗆，因為現在伊朗最需要的是美元，而不是武器，因為美國製裁太厲害，而伊朗需要硬通貨。

也許有人在埋怨，中國武器怎麼賣的不好呢？因為中國客戶都是一些窮朋友，貴東西買不起。而有錢的朋友，比咱中國的還先進，本身就是美國的客戶或者是其他武器大國的老客戶，武器都是整個系統以及政治原因，所以武器不好賣是正常的。

也就是說殲轟7如果賣不出去，就不會100%的替代，因為殲轟7太新了，性能也不錯，是中國第一種能夠打出去的飛機，希望殲轟7越來越好。

大志遠思想空間

你好，不能，因為世事無絕對，起碼照片上的、郵票上的、博物館裡的館藏、大家記憶力的……就替代不了，達不到你說的100%

夏日蟬時雨

傳說殲十六很貴的，我看很難完全取代。

阿中芳1

不管哪一款飛機都有它的主次用處。

關鍵字: 百架 中國軍情 殲轟