吾愛遼寧
我是2000年左右開始去大連，那時候的大連真好，人不多，房子也不多，街頭乾淨整齊，不堵車。當時房價在北方是比較高的，由於喜歡這座城市，所以買了房子準備將來在大連養老。但是這幾年回大連，發現人太多了，到處是房子，堵車也開始了。總之找不到當年的那種感覺了。總感覺大連的地形地理位置和交通條件真不適合發展成特大城市，作為一個熱愛大連的外地人衷心地祝福大連的將來會越來越好，也希望大連人民也能找到適合自己發展的道路。祝福你，大連。
永遠別管別人怎麼看你
我認為大連近十幾年來沒什麼大發展：1.我原工作的特大型企業破產了；2.我居住的地方周邊環境比以前更差了：無證經營的修車點、廢品收購站、臭氣熏天的旱廁、露天市場旁的垃圾堆（旁邊還有一個環衛工臨時搭建的休息室）；3.每隔幾年我都去山東轉轉（因為那是我的故鄉），以前真不如大連好，現在我覺得不但趕不上青島，連煙臺也超越了，可別忘了大連是計劃單列市…甚至我覺得一些縣級市很多地方都快要超越大連了，不要說個人工資收入，地鐵、公路的發展速度山東可說是日新月異。僅舉一例：大連甘南路十年來有發展嗎？本應修四排道，但很多路段為兩排道而切存在的小s彎始終產生安全隱患。不否認大連有發展，但不能總跟東北**城市比，總停留在世界****城市上那有什麼用呢！
用戶2856056411285
作為一個土生土長的大連人，恨鐵不成鋼，怨誰，怨自己，我很討厭大連人，大連人自大，傲慢，勢力，心眼壞。這話說的肯定有人噴我，別不承認，窮了吧唧的看不起人家外地的，一口一個南蠻北蠻，一口一個北面的，殊不知大連的有錢人大部分都是外地的，市裡的看不起金州的，南關嶺泉水鳥不拉屎的地方也自帶城裡人的驕傲。大連人壞，打個車或者辦點別的啥事都跟誰欠你似的，單位同事你算計我我算計你，辦點什麼事不把關係打點拖了你就等著吧。唉，一點都不喜歡大連，但是身為大連人真的是又愛又恨，家鄉在不好也是家鄉，家鄉好誰又願意背井離鄉。真的是恨鐵不成鋼。大連人啊，有點井底之蛙的感覺，出去見過世面的回來能好點。
唉，大連啊，我的家鄉啊，唉，大連人啊，我的父老鄉親啊，為什麼會現在這樣自己都不反省反省麼。
怎麼名字全都被起了
2001年來大連，親眼目睹了大連輝煌與近十年的止步不前。
1.作為一個南方人，在2001年到大連後，就喜歡上了這裡。那時，大連有老家沒有的國際品牌的大超市，大型傢俱中心，又四季分明，航空也很便利。
2.大約在2007/2008年左右，因工作性質到處出差，目睹了其它城市的高速發展，大連有的它們也有了，且更新更好。
3.大連的衰退其實我感覺就是從2007/2008年開始，身邊很多同行都撤出大連，去了北上廣深，還有天津與成都，個人分析，可能與中日關係趨冷有很大關係，大連對日本的經濟依賴我不想多言。我的直接感觸就是大連開始變的死氣沉沉，沒有活力。大連起步早，在別人追趕時，錯失了再次發展與轉型的良機。
4.因為經常飛來飛去，免不了訂機票，大家如果細心不難發現，攜程機票的熱門城市以前大家總在第七位到第九位，從2013年徹底從熱門城市中消失了。一是自己的經濟活力的缺失，二是國內二線城市的飛速崛起。
5.也許正在改變。從2017年開始，大連搞煙花晚會，大連的房價反彈等，感覺地方官也開始尋求政績了，對大連這座城市是好事兒。能走多遠，一起拭目而待！
chenlian1226
我覺得大連不是發展的不好，是和之前比起來差的太多，造成的反差太大。之前的大連可是號稱北方香港，可見開放程度之高，城市發展之快。當時候自然環境也好，建設的也美觀，引來了不少國內外的讚譽之聲。
後來因為眾所周知的原因，大連逐漸掉隊了。現在已經被青島等之前差不多的城市壓了一頭。究其原因可謂千變萬化，有的說發展的方向不正確沒有實體經濟支撐，光整房地產建設大大連了。有人說上級政策不支持，被整個東北經濟衰退拖了後腿。還有人說投資環境不好，制約了經濟的整體發展。這些看法都有自己理由能解釋，至於說的是否完全準確，我就不妄自評價了，我就說說我的觀點。
我覺得說大連不好了的情緒有兩種，一種是來自本地人恨鐵不成剛的惋惜感。這些老大連人經歷了曾經的輝煌面對現在的萎靡，充滿極強的挫敗感。然而這種情緒雖然是悲觀的，但並不是充滿惡意的詆譭，畢竟他們還是生長在這片土地上的，本能的歸屬感還是有的。
第二種是在大連工作的人，面對不景氣和缺乏未來憧憬生活的失落感。我也很能理解這部分人的處境，來到了一個自認為很不錯的城市，想通過自己的打拼，試圖改變自己的命運。當事與願違，發現自己除了嘗試機械的工作養家餬口外，之前種種的設想都灰飛煙滅了，當然會怨恨與不滿，當然會抱怨和發洩。
與其感嘆前路難行，不如放手一搏。我相信大連這個孕育了這麼多奇蹟的地方，一切皆有可能。生活中不缺乏美，只是缺少發現美的眼睛。
大連情報站
發不發達，發沒發展，只有一直生活在大連的人才最有發言權。
看看近十幾年大連的變化，地鐵、跨海大橋、雜亂的住宅建設以及長興島開發、普灣新區和金普新區，等等。這些變化並不代表大連發達了、發展了，而恰恰反映出大連在城市定位模糊，城市建設方面缺少連續、長期和統一性的城市規劃。
曾經的“不求最大，但求最佳”，造就了高速發展的大連，成就了大家公認的“北方明珠”。
後來的“大大連”和什麼這個中心那個中心，還有掃除街頭攤販，關閉早夜市的衛生城，讓大連徹底偏離了發展方向。
如果地鐵代表發達，那平壤50年代就有地鐵怎麼算？一座亞洲曾經最大的廣場變成了高檔住宅區的後花園！。明明可以通過改造舊城區解決交通問題，卻偏偏修座勞民傷財，妨礙視線的跨海大橋，準確地講應該叫順海大橋。普灣新區、金普新區剛建設幾個住宅區，規劃了幾個工業區，在基礎設施還沒完全配套，招商引資沒到位的情況下，又把自然環境優越的長興島給開發了。現在，都是一地雞毛！
如今的大連，工廠也停工了，人也少了，交通也暢通了，沒有夜市和商販也不吵了。如今的大連真的適合養老了！
海闊天空67902
大連的發展的確遇到了瓶頸，這是一個不爭的事實。
原因有如下：
（1）沒有做好角色轉變
早期集中力量做代工，外包是正確的。也是積累原始資本所必須的。但是，積累是為自己積累，不能揮霍到別的地方。一定要發展自主研發的能力。在關鍵的2010年左右，大連失去了最好，也基本是最後的角色轉變機會。
（2）曾經的大連奇蹟開拓者出現腐敗問題
這是很嚴重的，給曾經的大連奇蹟蒙上了陰影。也給現在的帶頭人工作增加了難度，減少了國家層面的附加支持。由於歷史問題，大連進一步的試點和改革都受到不同程度的影響。
（3）東北經濟不景氣影響深刻
東北經濟不景氣，直接影響大連的政府投資。間接使人才不斷流失。沒錢更沒人，更是雪上加霜。城建跟不上，服務水平也停滯不前。
（4）思想意識落後
大連人多是，懷念過去多於開拓未來，保守固執多於開拓進取。比如很多人看不到問題本質，抱怨城市擁擠是發展特大城市造成的。但是這正是大連城建和服務水平不到位導致的。與地形沒有太大關係。周邊縣市沒有和大連同步快速同步發展，城市整體規劃非常差或根本沒有整體規劃。導致個別區域過於擁擠，相當大的區域卻沒有被利用。還有站在科技前沿高新園區多年沒有大的企業入住，代表重工業的造船廠業務持續萎縮，更加劇了人才流失。人才流失後，思想意識就更上不去了。
珍愛259797198
大連的問題其實就很簡單。
富裕的太早，有錢的太早，老百姓浪起來的太早。
這就好像打遊戲，前期以為自己優勢特別明顯，完虐對手啊。
大連以前的稱號是啥，地位是啥就能體現出早年的自我優越感：北方明珠。
東北第一城市，副省級，計劃單列市，全國最早的技術開發區等等。
後來，遊戲突然崩盤了，因為自己的隊友換人了，沒人帶著飛起來了。
這時候，優勢就沒了，就變成了放緩速度了。
比如說，以前地區增速每年10%，現在變成1%了，這時候最先受不了的就輸本來以為自己穩勝的百姓。
生活還在繼續，只是會有落差。
大連沒以前那麼好了，所以，大家努力吧。
夜班奶瓶
因為我是大連瓦房店人，對大連感情很深，自然希望兒子留大連，因此一直關注大連發展。但是現在兒子已經面臨畢業找工作，我才感到十分糾結，我真的不知道到底讓兒子幹什麼好？
本來想讓兒子去鐵路，但是現在社會發展日新月異，真的就讓兒子在鐵路待一生嗎？
其它，其它幹什麼更好，大連現在到底什麼行業的發展更讓人感到心裡有底？
我從小到大，一直以大連而自豪，但是不管什麼原因，總之在國家蓬勃發展的近二十年，大連明顯的較原來的競爭對手青島落伍太多了，甚至連當初名不見經傳的煙臺都可以與大連平起平坐了!
這有內因，也有外因，相信大連人若不求上進，不吃苦耐勞，也不可能曾經在中國甚至世界都響噹噹，甚至叫北方香港。
我感覺重點在國家定位，國家政策，現在國家領導已經來東北視察，提出了很多務實發展的新指示，相信隨著國家的重視，大連在十年之內一定會有一個巨大的變化，二十年之內肯定可以再現當年雄風。
我期待，我也堅信，大連一定會好!
陳庚子
一個在異鄉生活了十年的大連人來說說吧。
離開大連的時候以及之前的相當一段時間，走到哪裡人家都欣羨於我來自大連，那個時候哪裡的人都能脫口而出“大連是中國北方的小香港”。
那個時候，那個說法我理解為：美麗，時尚，浪漫，經濟發達。
倒退七八年，說起大連別人的反應就逐漸變成“大連是個好地方，旅遊型城市”。
這個時候，這個說法我理解為：大家還記得大連很美麗，也許也很浪漫，時尚嗎？經濟無感！
現如今，說起大連別人的反應是地方不錯，就是太遠，有時間有機會有可能的時候也可以去看看。
此時，大連連最起碼的旅遊標籤都因為交通、天氣等因素被弱化得若有若無。至於經濟，什麼？非要談談經濟？那...遼寧的經濟很堪憂啊！
