多數修車師傅都建議三年換一次防凍液，使用三年的防凍液到底該不該換？有什麼依據嗎？

2019-04-07 01:57:22 佚名

三歲九零後

★個人用車習慣是，只要發動機水溫正常，防凍液不變色，不缺少，未出現渾濁現象，就不會去想著更換防凍液。現在汽車出廠時使用的一般都是長效防凍液，既然是長效的就沒必要提前更換。這種更換防凍液的方式屬於以修帶養。

修車師傅建議三年換一次防凍液屬於以保代養，在防凍液的性能下降或開始下降時，對防凍液進行提前更換，保證車輛的散熱系統處於最佳的工作狀態，就像我們更換機油一樣，如果我們把更換機油的時間延後，一般也不影響汽車的使用，但是從發動機的保護角度出發，還是要按保養手冊的要求對機油進行更換。防凍液使用3年就進行更換也是這個道理。

如果汽車使用的不是長效防凍液，就需要按照防凍液的保質期進行更換，而防凍液一般保質期都在3年左右，我們可以在防凍液的外包裝上進行確認，而實際上時間一長我們根本就記不住當初使用的防凍液品牌和保質期，那就只能提前更換防凍液。所以修車的老師建議我們3年更換一次防凍液是有道理的。

另外更換一次防凍液的成本不高，基本在200元以內，這對廣大車主來說也不算是負擔。從愛車的角度出發，防凍液使用3年左右更換是有必要的。

朱博士白話發動機

我們的汽車防凍液多久更換一次？並不是說聽大多數修車師傅說就正確，大多數人都不能夠準確的說出我們的汽車防凍液應該多久更換一次！

因為我們不同的汽車所使用的防凍液是不同的，更換週期也是不同的，而且我們的使用環境和使用情況都會影響到我們汽車防凍液的性能，所以汽車防凍液的更換週期最準確的還是應該參照我們汽車保養手冊上的防凍液更換週期來確定一個更換標準

大家想要知道自己汽車的防凍液準確更換週期，我們還是需要自己查閱自己車輛的維護說明書或者維修保養手冊

防凍液

對於我們汽車的防凍液，其實是非常非常重要的，它不僅肩負著給我們發動機散熱，防止液體在低溫的環境下被結冰

防凍液對於我們發動機還有其他一些比較重要的作用：

冷卻、防腐蝕、防止液體高溫沸騰、保護橡膠、保護金屬不生鏽等

當然我們的汽車防凍液，如果長期不更換，它最主要的功能還是不會失效畢竟作為液體的存在，它還是能夠給發動機起到散熱的作用，但是其他的性能將會慢慢的喪失，所以我們還是需要儘量在我們防凍液的更換週期內將防凍液更換掉…

汽車剖析

小編自己的2013款2.0自吸，君威目前6年8萬，沒換過防凍液，但是小編看了保養手冊如下圖:

1.冊中明確說明防凍液（也就是冷卻液），要用明確規定的牌子和標號dex，查了一下叫德士龍，建議還是按冊中說明換吧，且切勿混加。

2.第二也是小編側重說明一下，就是書中明確說明更換時限為:5年24萬公里。所以我建議大家應該定時檢查的同時自己心裡也要有點數，別到時除了問題就得不償失嘍

希望可以幫助到大家吧

大嘴柯瑞

你好，一般汽車服務站建議2年4萬公里更換一次，這個說法不完全正確，主要檢查液麵是否達標，方法很簡單，著車後，過五分鐘看看我們使用的防凍液是否過少，如果過少低於標準，及時補充，另外用冰點測試儀測試，如果冰點值低於標準，或者6萬公里以上責必須更換。市場上防凍液有幾種，紅色，藍色，粉紅色，綠色，不同顏色不要混加，因為成分和作用不一樣！稍後我會發一些關於防凍液的知識，希望能幫到你！

御夜飛行670

現在我們使用的防凍液都是長效型配方，所以使用壽命很長的，最短也是5年或10萬公里，長的還有10年或20萬公里更換一次的，根本沒必要3年就換，換了就是浪費錢而已。你可以看看廠家保養手冊上面的要求，根據上面的保養間隔更換就行。

售後服務技術總監

好的防凍液是由去離子水和滌綸級的乙二醇按比例調和，便有了一定的冰點，但乙二醇具有腐蝕性，防凍液的添加劑就是用來抑制乙二醇的腐蝕性的，添加劑分無基型和有機型之分，有機型可到達5年20萬公里有效，但市場價格很高，無基型防凍液有效期為2年4萬公里，價格因冰點不同在百元以內，不同防凍液絕對不可混合使用！

東邊日出西邊雨qazwsx

只要不是長效的防凍液，最好是兩年一換，防凍液有兩個衡量指標一個是冰點一個是沸點，這兩個指標是相反的，就是說冰點越低沸點越高，防凍液超過年限不換會改變PH值，會腐蝕發動機、水道、和橡膠管路，而且容易結垢，影響整車散熱。如果超過年限不換當時看不出來，但是時間越長，往往你想換的時候發現已經晚了，橡膠管路、暖風水箱、水箱都有滲漏的地方。所以建議普通防凍液兩年四萬一換，長效防凍液4年6萬一換。