經常可以聽到網友發問，四輪定位多久做一次？又或者有買了二手車的車友問及到：
剛買了輛二手車，開起來後方向盤要往右打一點，車子才能保持直行。如果正常行駛不修正方向盤，就會越跑越偏。
剛買二手車試車時，感覺都沒問題。但開了一段時間後，老感覺方向盤抖動。有時候還會抖方向盤。
……
通常這個時候，很多人第一時間會百度，然後答案說要換胎的時候一起做四輪定位動平衡。
那麼，什麼是四輪定位？究竟多久做一次比較合適？
什麼是四輪定位？
所謂四輪定位，也叫輪胎定位。從字面上理解的話，給人感受好像是與四個車輪有關。其實不然，轎車車輪、減震、轉向拉桿等底盤物件的設備之間必定的相對方位，這種相對方位的設備即稱為四輪定位。
這種相對方位之間的距離、視點等即為四輪定位的參數，我們在做四輪定位的時分便是盤繞這些參數來做文章的，通過調整這些參數讓轎車達最佳狀況。常常調的一些四輪定位參數包括前輪前束、前輪外傾角、後輪前束、主銷內傾角等，其間還有一些參數是不可調的。
不好的路況、快速過減速帶、快速過坑、車輛長時間停放不平等都會引起輪胎定位參數的不正常。輪胎的定位如果不正常的話，很可能會產生吃胎、車輛跑偏、剎車跑偏、車輛行駛發抖等等問題。
各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成鬆動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後鬆脫，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制。
多久做一次比較合適？
大多數的車主都會有過這樣的疑問，多長時間做一次四輪定位才合適？通常情況下，汽車在行駛一萬公里的時候，或者每一年，選擇一個固定的時間給愛車做四輪定位。但是，如果是出租車或者是廂貨車之類的運營車輛，就要每隔半年去做一次，由於車子的使用頻率過高，所以時間的長短也根據使用的頻率有關。
說到四輪定位，不得不提及一臺輪胎偏磨。輪胎偏磨，就是所謂的“吃胎”，這種現象如果不檢查輪胎是很難發現的。車輛長期高速行駛，輪胎的偏磨會很厲害，嚴重影響輪胎的使用壽命。不僅地面附著力嚴重下降，還隨時有爆胎的可能。此外，四輪定位不準還會導致汽車發飄、側滑、轉向不穩、懸掛系統零部件磨損異常等故障，嚴重影響行駛安全。
尤其是公里數到達一定後，要特別注意輪胎和四輪定位的檢測。當發現車主出現跑偏、方向盤抖動，路面感異常時，更要注意了。
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