有哪些價格在5w以內,500cc以上的復古摩托車值得推薦?

天行者Qia


五萬的預算要購買500排量的復古車型的話,進口車基本是不可能的了,只有將選擇目標朝向國產車型,並且,國產500復古車型少之甚少。不過,將來中量級復古車型是一個比較火熱的市場。

目前市場上能夠買到的的只有錢江貝納利的幼獅500(不得不說錢江很會搶佔市場)。這款車造型真的很漂亮,復古中飽含運動氣息,前擋泥板上的小獅子頭也彰顯著自己的身份,漆水做工雖然比不上合資車型和個別國產車型,但不得不說,這款車的做工已經是錢江系列目前最好的了。錢江給人一貫的印象就是漂亮,配置高,這次也不例外,剛柔並進的編織車架,直徑達到50mm的倒置前叉!前浮動雙碟加對四卡鉗,後單碟單活塞卡鉗,標配abs,並且可以手動關閉後輪abs,這是非常好玩兒的配置,可選配輻條輪轂,搭配的是倍耐力天使惡魔胎,抓地力很不錯。發動機為同步並列雙缸水冷八氣門結構,營造出的聲浪很像並列四缸發動機,很討人喜,最大功率35kw,最大扭力45牛米,良好的重心控制和編織車架讓整車操控非常靈活,也是少數運動性能可圈可點的復古車,在彎道中你有很想劈彎的衝動,而整車配置也能給你信心。但是這款車也繼承了錢江的小毛病,漏油,無故熄火等情況也有不少。

另外,凱越500復古車也在重慶摩博會跟大家見面了,雖然沒上市,也可以聊一聊,這款車除了外觀件其他幾乎都與凱越500x通用,節省了很多研發成本,面世的時間應該很快,並且價格應該也相差無幾。功率和扭矩應該與500x相同,可能調教略有不同,配備的真空輻條輪轂很有吸引力,但是連減震都與500x通用讓我很懷疑它的操控性能,減震行程過長,也不清楚回彈阻尼和下壓力怎麼樣,是驢是馬拉出來溜溜再說吧。最新上市的還有貝納利752和502,雖然都是復古巡航,吉利控股後,錢江的做工還是有明顯提升的,期待他們的市場表現吧。






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這個條件基本上沒什麼選擇,你只能在國內的車型裡面看看,進口大貿貨就不用想了。國產的看看貝納利幼獅500吧!目前售價38800,高配款。如圖。

這款車配置的是並列雙缸水冷發動機,排量499.6CC,最大功率為35KW/8500轉,最大扭矩為45NM/5000轉,動力特性輸出線性,中低轉速下的扭矩輸出強勁,不論是新手還是老鳥,都會喜歡這樣的設定。聲浪當然不能不提,同步雙缸發動機可以發出類似四缸機的嘯叫聲,非常動聽。

配置上一直是貝納利的強項,懸掛與制動完全是公升級別的車型才擁有的規格,例如前減震為倒立式,內徑粗達50MM,如圖。

前制動為雙浮動盤搭配輻射式對向四活塞卡鉗,直徑320MM。後減震為中央獨立式,預載可調,如圖。

前後輪ABS,並且還有可關閉功能,想玩個滑胎什麼的就來吧,只要你有那個技術。

操控上這款車也有亮點,只有1443MM的軸距,加上抓地性能不錯的輪胎,以及分配的非常合理的重心,駕駛起來還是非常有樂趣,彎道中的騎行你不會感覺這是款重達186KG的車型,非常順滑的就通過了彎道,你看看圖中的騎手在哇哦到中的表現。

幾乎已經到了能夠磨膝的程度,這可是一款復古街車。質量上這款車也還不錯,當然,世界上根本沒有十全十美的車,這款車也同樣,有點小毛病,例如油表不算很準,減震有點偏硬,不是什麼大問題,總體來看還是很不錯的,感興趣的話,可以多瞭解下。

其他的就沒什麼可以推薦的了,主要是排量要求題主定得高了點,500CC的車型本來國內就不算很多,還要是復古的車型,就更小眾了。沒有排量要求的話看看隆鑫的無極300AC和鑫源的幾款復古車吧。

好了,就介紹到這裡,歡迎大家發表看法。


驃騎府


我覺得的你這個問題的內容,就是指幼獅呢吧。。


川藏龍寬


買KTR390合適你👌


___Rex丶


春風650國賓吧


機車男孩夏球球


話不多說這個價位的話錢江貝納利幼獅還是不錯的


別人都叫我範保安


幼獅吧 你能接受單缸那就國棍 400 能等等的話黃河500復古也要出來的 感覺還是不錯的


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