軍史吐槽君
日本的汽車工業十分發達，而作為一個藏技術於民間的國家，軍用車輛的製造技術當然也是十分強大的。很多人認為日本屬於島國，理應海洋軍事發達，實際上陸軍戰車也是具有一定的實力的。關於陸軍戰車，從分類上來講，有裝甲車輛、導彈車輛、運輸車輛、化學系車輛、設施類車輛、警務類車輛、必需品車輛、其他車輛等。這裡我就簡單的介紹一下，下面主要分為兩個部分，首先從日本國產的4代戰車入手，然後再舉例說明不同分類戰車的特點。
日本四代“國產戰車”
2017年8月日本在靜岡縣舉行了演戲，是日本陸上自衛隊最大規模的實彈演習，除了演習人員以外，還有2萬多人實地觀看了這次演習。這次演習中大放異彩的當屬日本的主力戰車群了，日本戰後第一代戰車61式，現在配備在日本全國的主力戰車71式，以北海道為中心配備的90式，以及最新採用的10式戰車悉數亮相。
三菱重工開發的第一代日本國產戰車-61式
61式戰車可以說是日本其他方面技術運用到戰車上的典型例子，日本戰後由美國GHQ統治，廢除了日本軍需相關的所有產業，日本當時雖然有很多技術人員，但是相關的資料被勒令上交，當時美國給到日本的是M24以及M4A3E8美式戰車，是美國在二戰以及朝鮮戰爭中使用後的戰車。
上圖是戰爭結束後的第五年所拍的照片，是由三菱重工東京製作所製作的“特車”，因為當時日本受到美國的限制，所以不敢稱“戰車”，叫這種車輛是“特車”。1955年僅用了10年的時間就開發出了所謂的“第一代國產戰車”，這裡不是要誇讚日本，而是說在當時封鎖的情況下也能夠做出這樣的東西，只能說以三菱重工為核心的日本企業多數有生產軍需設備的能力。1961年正式被自衛隊採用，是日本自衛隊的第一臺國產戰車。到1974年日本投入了560輛，2000年已經全部退役，現在多是74式戰車。
74式戰車是日本第二代戰車，從1965年開始設計引擎、傳動裝置、射擊裝置以及戰車炮的部分，1974年正式導入使用。74式戰車可以說是集合了日本當時所有的先進技術，配備了油壓懸掛裝置可以忽略車體傾斜、雷達測距、彈道計算電腦等設備。同時注重機動性設計，可以實現潛水渡河的功能，有日本獨有的FCS（射擊管制系統）。
90式戰車是1977年開始研發的第三代戰車，現在主要配備地區是北海道，假想敵就是北方的大國，這裡不提各位也能夠想到。配備120mm滑腔炮，攻擊力大幅度提升。採用複合裝甲，改善了脆皮。製造的主體依然是三菱重工，鋼體本身材料是來自日本製鋼。
10式戰車是日本第四代戰車，是從1996年開始研發，2010年投入使用。大量採用了民生品，價格十分低廉，同時大幅度的輕量化，使得機動性大幅度增加。一般戰車的重量為50~60噸左右，這臺只有43噸。這款戰車的特點是C4I功能，就是情報共享，可以通過野外電腦網絡實現實時連接，增加一體化作戰優勢，這也是日本新時代的戰車代表。
運輸系車輛
日本運輸系車輛有7噸、3噸半、1噸半、二分之一噸、四分之一噸運輸車輛，還有二分之一噸水罐車。這裡我想要說的就是三噸半的燃料運輸車，因為開發這個汽車的公司在國內也賣過汽車，雖然現在見不到了。
這款運輸系車輛主要用於後方支援以及機甲班，也被用在野外的燃料補給。生產這款車輛的公司是五十鈴汽車。
化學系汽車
日本化學系汽車分為：生物偵查車、化學防護車、除染車、化學劑監視汽車、粉末散佈車等。化學防護車在又被稱為NBC偵察車，屬於新開發的針對化學武器用的車輛。NC指的是化學、核武器，B指的是生物武器。
日本有一個“特殊武器防護隊”的劃分，是屬於化學部隊的編制，是陸軍總隊直轄。化學防護車的原形是日本的82式指揮通信車，雖然表面看起來改觀不大，但是內部做了不少的調整。不僅僅有各種感知用的機器，也從材料上對整個車體進行了改良。參與這個汽車研發的公司並不能查到，但是隻是從技術角度上來講，小松製作所、鬼頭精器製作所、重松等日本公司是有相關開發的實力的。（化學防護、車體架構等）
設施型軍用汽車等其他軍用汽車
這些主要有施工軍用汽車、土壤生成車、掩體切削汽車、91式戰車橋、92式浮橋車、70式自動浮橋車等。上述的土壤生成車，並非是生成土壤，而是將土壤裝在袋子中，最大可以製作1~2噸一個的土壤袋，比如製作防洪時使用的土壤袋。
野外炊具汽車
淨水用汽車
野外入浴裝置等
結束語
日本的裝備還是挺齊全的，軍事設備的生產多是藏在一些不起眼的企業之中，上文中將的化學處理方面，小的製作所可能會起到很大的作用。當然開發這些設備的主要核心依然是類似三菱重工等大型企業。所以日本的軍用汽車類的生產技術，不能小覷。
部分文章介紹：
《日本製造業“晚節末路”：真的只能淪為下游供應商？》
《在日本中國人的焦慮：孩子不願意承認自己是中國人！》
《年年虧錢，索尼為何還要堅持做手機？背後是老謀深算》
日本二三事
軍用技術照樣發達！
日本的最新式坦克，你看他的懸掛系統展示，還是很牛的！
日本在工程車方面很有造詣，比如日立，小松的挖掘機都是行業好的，這些都可以轉化為軍用品生產能力！
在潛艇方面，日本的技術同樣先進，你看日本潛艇的尾舵是x行的，中國是水平的，別看這個區別，這裡面還是有技術差異的！
在飛機方面，日本自己組裝的 f16效果也不錯，這麼多年了應該學到了不少美國技術！
在火箭方面日本的大推力火箭也不比中國差，只是在載人航天有差距！
海龍科普
日本民用車輛相當發達。著名企業有三菱，鈴木，尼桑，豐田，本田，馬自達，日產，五十鈴，富士重工，大發。
軍用車輛包括軍用輪式車輛，履帶式車輛。
日本是一個海洋型國家，國防力量以海空軍為重點。裝備製造上寓軍於民，在電子系統，精密加工等方向上有自己的特長。軍用輪式車輛對車橋結構設計有很高的要求，這方面蘇制武器以白俄羅斯的重型軍用車輛技術較為先進。尤其是重型洲際導彈發射車。我國在沒有引進白鵝技術之前，，東風5，東風31導彈採用的是拖掛式牽引車。日本由於被美國限制，沒有重型軍用車輛的裝備。
日本軍用裝甲車如92式，這種8X8輪式車輛毛病也是非常多，實用性不佳。不適合島國狹窄的交通。
軍用坦克日本還是有可圈可點之處的。其中著名的是90式坦克，雖然防護不佳，但是由於有著適合島國山地作戰的獨立懸掛系統，機動性非常好。其次是其火力，90式使用的德國萊茵金屬公司的120毫米滑膛炮，和德國豹2，美國布拉姆斯主戰坦克是同一款火炮。加上其德國蔡司公司的高精度光學觀瞄設備。本國研發的穩像式坦克瞄準火控系統。使得90式坦克成為亞洲首款三代坦克。在世界坦克排行榜上連續多年蟬聯季軍。
日本的軍用工程車輛也是不錯的，得益於其發達的民用工程車輛研發和製造。挖掘機像日本小松，川崎重工，日立建機，三菱重工，住友機械。這些公司在挖掘機，工程車輛等領域有著強勁的實力。
奇點之外
屎一樣。隨便看日本現役軍用車輛，核心部件全都是進口的。從發動機到武器再到火控系統，沒幾件是日本製造的。工業就像練武，越不練越廢，它想練它爹（美國）就收拾它。結果就是眼界越來越高，手底下本事越來越廢
劍3老雲
二戰他們就航母戰鬥群了，你說他們軍工怎麼樣？
SAS48448393
抗日戰爭人家就開著豐田,日野汽車，川崎摩托來！飛機大炮,航母跟美國對抗。七十多年沒有發展？
