冉往後
小編你是來吸眼球的還是拉仇恨的，首先哪裡300-500可以買到100萬的第三者你告訴我，除非不加不計免賠，買車險你不加不計免賠那你就是害人，如果有加我以後找你買，還有第三者有好多限制，無證駕駛，酒駕，證件沒有年審，逃逸等等都是不賠的，出險了第三者不會先行墊付醫療費。但是交強險不管什麼責任什麼情況都要賠，而且可以先行墊付一萬的醫療費，貴是有貴的道理，不要誤導群眾到時害死人。什麼東西都有它本身的價值和基本的平衡。不能一概而論。
賴車險_讓兄
交強險確實性價比不高，私家車花一千塊錢也就能得到車損2000，人傷1萬，死亡11萬的保額，和商業險的1000多塊錢就有50-100萬不限制保額相比實在是太雞肋了。但需要注意的是交強險是不按照責任賠償的，也就是說你無論是什麼責任，如果碰到了人都是可以理賠的，這個是商業險不具備的條件。個人覺得可以提高交強險是保費，把交強險對於不同類型損失綜合在一起，比如交強險一年2000塊錢，像商業險那樣保額50萬，這樣相對來說要更合理一些，我們也不用再額外購買商業險來補充了。
售後服務技術總監
看了很多人的回答，都沒答到點上，因為絕大部分人都不知道保險費率是怎麼算出來的。首先糾正問題上的一個錯誤，100萬的商業三責險折扣打到底也不可能到三百四百這麼低的價格。
再來解釋一下為什麼交強險看起來比商業三責險“性價比”差得多。
首先，從保險責任上看，因為交強險是法規強制險種，為了最大限度維護交通事故中受到損害的第三者的利益，交強險比商業三責險的免責條款要少得多，就是說交強險比商業三責險承擔的風險要大不少。舉個大家最熟悉的，酒駕出事故，交強險是要賠償的，但是商業險都是免責不賠償的。保費和所承擔的風險大小成正比，所以交強險要比商業三責險貴。
其次，交強險是國家強制險種，每輛汽車都必須買的，商業三責險是交強險保障不足部分的補充。如果你經歷過車險理賠，你就知道，理賠時都是先使用交強險理賠，如果不足額，再使用商業三責險理賠。這就是說，所有的交通事故第三者責任理賠都是交強險打頭陣。從我們的經驗也知道，交通事故嚴重程度也基本上是“二八定律”，大量的都是輕微或者小事故，這樣對商業三責險來說，實際上就免除了發生率高的大量小事故理賠，減少了大概率風險，自然保費就可以降下來。如果沒有交強險作為基礎，商業三責險的費率要比現在高得多。
另外，從商業三責險自身的費率也可以看出這個關係。商業三責險的保額是從5萬開始，然後是10萬，15萬，20萬，30萬，50萬，100萬...每一檔的保費並不是保額的倍數關係，100萬比50萬保額高了一倍，但保費只多了兩三百元。
用不同險種比較也很容易看出來。比如車損險，保費絕對是商業險保費中的最大部分，其保額就是你的車的價值，一輛不到10萬的車，車損險保費就要一千多。為何？車輛損失容易發生，而且沒有交強險替它“擋槍”。
所以，不要再說交強險比商業三責險“貴”了。
業餘的生活家
交強險全稱“機動車交通事故責任強制保險”，根據法律規定每一輛上路的機動車都必須強制購買，一旦發生事故，只要機動車一方有責任，不論責任大小一律按照如下限額賠付：人傷部分最高11萬、醫療費部分最高1萬、財產損失最高2000元，合計最高122000元；即使機動車一方沒有責任，也要按照限額賠付：人傷部分最高11000元、醫療費部分最高1000元、財產損失最高100元，合計最高12100元。
三者險屬於商業險，不強制購買，發生事故時會在保額範圍內根據三者險投保方責任大小，承擔相應比例的賠償責任，如果投保方無責的，三者險不予賠付。
並且，發生事故後，需要先在交強險賠付限額內理賠，超出部分才能根據責任比例由三者險賠付。
因此，只要發生交通事故，交強險一定會發生賠付；並且大部分事故在交強險限額內完全可以足額賠付，根本用不上三者險理賠。
這就導致了交強險的賠付率遠遠高於三者險，在制定保險費率時就會導致交強險費率高於三者險費率，反映在保費上就是購買交強險的保費用來購買商業險的話，保額會遠遠高於交強險！
傳播法律，傳授方法！
方法論課堂
首先我們要明白，交強險為什麼叫強制保險，為什麼它能給弱者保護。。
第一強制險和商業險責任賠付方式不同，商業險無責不會賠錢，主責70%，同責50%，次責30%，而交強險僅僅分有責無責，無責傷殘1萬，小傷1000，有責傷殘11萬，小傷1萬，可以很明顯看出，雖然商業險保的多，賠錢可能交強險賠的更多，因為他不會算上責任折扣。甚至無責也要賠錢，而現今為了保護弱者，多數情況汽車方都會佔次責，也就是次責的汽車方基本能賠完住院錢，也就是為什哦交強險其實是保險中虧損最慘的險種。
第二免賠責任不同，交強險酒駕調包能賠，而商業險不賠，責任越寬所代表的這項險種賠的錢越多，所以保費自然越高。
第三所謂商業三者500-600買來，多半是多年未出險的折扣，一般新車商業三者50萬也要1000朝上，這樣有交強險有一個好處就體現出來了，交強險出險撐死一年漲100-200保費，而商業險出險可能基本會長1000～2000保費，這也導致了大部分人不會使用商業險，而交強險會經常使用，積少成多，這會導致交強險的賠付率遠遠大於商業險。
順便在補充一句，現在商三能便宜，也是因為大部分人傷賠付是從交強險中出的，十一萬的金額，一般中型人傷事故都能靠交強險賠完，如果取消交強險，勢必這一類人傷賠付的成本了壓力就會壓在商業險上，交強險國家定價不會增長，而商業險由於賠付壓力會不會漲就難說了。
其實說白了交強險責任大，賠付概率高，而且多年不出險其實也就650沒那麼誇張。
業火重天
強制險是國家規定必須繳費的 小型車新車第一年是950 或者是過戶的車 然後每年會降90多塊錢 一直降到665元 當然了這是不出險的時候 車船使用稅是每年繳稅的 360一個小車 強制險規定 有責任方 死亡傷殘賠償11萬 醫療費是10000元 財產損失1000元 可是光買強制險遠遠不夠的 出了大事故還得有車主自己掏錢 所以說商業險就出來了 有50萬的100萬的不等 為什麼買100萬的第三者責任險會很便宜呢有500多塊錢就能買出來 因為保險公司在中國有很多 這個行業越多競爭力就越大 有的車主買100萬商業險 花了1000多 有的花了500多塊錢 原因就是花1000多的那個車主被賣保險的給坑了 因為他們賣保險的人在保險公司了繳費的可不是1000元 也可能是600多塊錢 剩下的錢叫他賺了 因為他們買保險是很便宜的
DJ小紅帽
首先跟大家解釋下交強險的定義。交強險全稱為機動車交通事故責任強制保險。交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。
交強險有以下兩個”統一”特徵：
1保費收取標準全國統一
2賠付標準全國統一
唯獨影響交強險價格是汽車座位數，汽車座位數越多，交強險價格越高。
由於交強險是國家制定的，所以收取保費標準，以及理賠限額，都是國家的規定，保險公司只有執行權，沒有定價權。
現行汽車商業保險費率及保險條例，是由我國保監會監督，我國各大商業保險公司參與的保險業協會制定，由我國交通部頒佈的。從今年6月1號開始全國統一實行。
新車險條例和費率最大特點是出險次數越多，保費越高，反之越低。
也就是說，每一輛機動車投保商業保險價格，實際是車主自己決定的。要想保費便宜，就多注意交通安全，遵守交通規則，謹慎小心駕駛，爭取不出險。發生交通事故後由保險公司為你承擔了重大風險，來年增加你的保費也是理所當然。
本人所在公司在廣西桂林，現行保費費率，我給大家截系統報價的圖片，供大家參考，如有質疑，請留言評論或者給我私信。
希望大家關注我，更多精彩資訊，查看我的頭條號主頁。
謝謝大家！
平安萬保路
保險的賠償額是根據事故發生的概率來定的。當這個事故的發生概率越低，保費會相應的便宜，同時賠償金額會相應的越高。
交通事故是一種頻率較高的事故，尤其是道路交通，同樣的時間和距離，同樣的保額，保險費上道路交通是航空交通的十幾倍。
保險公司裡收入最高的是精算師，他們的工作就是綜合考慮各種因素，為保險公司的產品計算保額和保險費率之間的比率。他們的工作直接可以影響一個保險公司的收益和風險，精算師的考核非常難，全球的精算師數量也極為有限。連博彩業也需要精算師為他們工作，象各種比賽的盤口都是由他們開出的。
知心情感社
打個比方吧：酒駕出事商業保險是不予理賠的，但是交強險賠；這就是為什麼交強險看起來比商業險要貴的原因了，因為他的免責條款要少很多。
再一個，這是國家規定的；對於價格你沒有什麼質疑的權利，這是國家的規定，你能選擇的只是順從。
無雙雜貨鋪
強烈要求買了商業險的可以不用買強制險，這保險太流氓了
