偉哥184477105
說起這個問題，想必好多人心裡同樣也想知道答案，第一，我覺得是便於管理，畢竟機場是一個對安全性要求比較高的場所，路口太多，車從四面八方來不便於管理。第二，就是成本，機場高速是快速路，由工大集團投資修建，他們是需要成本回收的，所以機場高速設立收費站。第三，目前哈爾濱市區除了機場高速外，沒有第二條更快，路況更好更方便的道路了。
陽光火焰1982
有一次送朋友去機場，時間比較寬鬆，和朋友邊開車邊聊天，不小心走到老機場路了，因為時間寬裕也就沒挑頭，結果在機場最近的口進機場，被收費30元，靠，沒走高速也一分不少，這是什麼道理？就是搶錢！
hlj4479
明年就取消了，成本已經迴歸！
專戳你肋條骨
問問宋市長是咋回事
F心郎
不要再說了，再說明年恢復收二環費咋整？
小黑254970366
沒什麼奇怪的 去北安 不走高速也收費 去五常不走高速也收費 去綏化除了高速無路可走 除非繞遠路 這些事黑龍江很正常 請不要大驚小怪 沒見過世面
大漠孤煙嫋
送過好多遊客都說哈爾濱真黑 機場高速20多公里收費30給人第一印象就不好
一1900丶
這就是哈爾濱，如經濟能上去，真是怪了，
建軍218274432
前幾天去石家莊，機場收費站10塊錢，去太原，沒有機場高速費，哈爾濱是我見過收費最高的，沒有之一，別說北京上海，你跟人家不是一個等級的
喝幾口白酒解渴
首都機場不走高速一樣到不了，雙向收費每次10塊也沒差多少，又不是隻有哈爾濱這樣
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