bkmh
出租車這幾年受私家車普及、黑車橫行，網約車等衝擊，生計難以維繼，很多司機已改行做別的去了，比如去開大貨車，雖然辛苦，但每月有萬八千塊錢的收入，開出租夜班算收入多的，從下午3點半到凌晨2、3點鐘，也就賺3千多。所以只能並客，增加點收入，一般都會徵得乘客的同意，順路捎上，也是沒有辦法，索性大部分乘客都給予了充分的理解，這也與國家倡導的共享出行理念不謀而合，即節省了能源，也提高了出行效率，一舉多得。不能國家允許順風車順路載客，就不給出租車活路吧。我家親戚就幹出租車，所以我更同情這個有公益屬性的行業，請大家對出租車寬容些，不要等到這個行業真的死了，再去懷念它給我們出行帶來的便利！
老師光哥
上海的出租車壓力不比你們大?上海出租車月收入也就四五千，人家還有比撫順高昂很多的生活成本，人家怎麼不拼車。誰都不容易，難道就撫順出租車不容易嗎？況且，強行拼車行為是違反出租車行業規定的，撫順市罰款兩千，瀋陽市罰款三千。就全國而言，只有遼寧地區違規拼車現象最嚴重，就連河北省的正定縣城這方面都比瀋陽和撫順做的好，難道能說瀋陽撫順比正定縣落後?
只能說明兩點，一 撫順出租車行業監管不利 二 撫順出租車司機素質低下。第一點中的監管不僅僅是政府交通局監管，還有出租車公司內部對員工的要求，即企業內部問題。
bkmh
一般三四線城市都這樣。監管部門監管不力，同流合汙。沒辦法。只能是打車時上車講清楚。
小博哥33
理解吧出租車現在價格是低，辛苦的行業收入不高，拼坐我從不拒絕，只要是順路就是別拐大圈就行
喜歡下雪13
到地方就給他5塊錢，拼車就這價，要不就讓交警來處理，你問司機讓他選
真秀念師兄
我絕的好，順路可以
君臨天下2238821749
解除承包制度，出租車公司出車僱傭司機，司機賺死工資就不會出現以上問題了，試問現在的出租車公司願意這麼做嗎？
風一樣的男子009
你不坐別人坐，想坐專車專座空車請慢慢等吧。
噠嘀2
一場大雪看來還沒有把等車的人們凍醒，
穿天一劍
覺得非常不好，也沒人管。
