大海一葉舟8090
貴陽的高速發展，有人可能會關注房地產依賴程度、債務等方面的因素，但我們認為，如果把一個城市放在社會歷史的大背景下來看待，其實就沒那麼多所謂的“因素”。
北上廣深在過去“先讓一部分地區富起來”的年代，也曾經歷過快速的擴張和發展，也曾經歷過所謂的地產依賴程度高、債務率高的階段，讓人覺得不可思議的是，當年北上廣深這些東部沿海大城市發展的時候，沒有人關注地產依賴度、債務率，但是現在好不容易到了被“帶動後富”的西部地區，包括雲貴川、廣西、重慶等等這些地方開始發展的時候，就有人提出所謂的地產依賴度和債務率，真是不知道是因為傻還是因為壞？
△貴陽花果園CBD
所謂的一線、二線、三四線城市，並不是天生就是一線二線三線的，而是經歷了一個發展歷程和階段的，貴陽、昆明、重慶、南寧，包括成都在內的這些西部城市，特別是西南板塊，處在西南邊陲地區，如果用《商君書》裡面的“弱民”肯定是不合時宜的，但到了這些地方開始需要發展的時候，也同樣需要經歷一個階段，所以，看到貴陽這麼高速發展，其實應該見怪不怪，貴陽作為貴州3000多萬人口唯一的一個本省省會城市，作為一個地方的高速發展，是理所應當的，並不應該成為媒體和公眾覺得“出乎意料”的事，因為這種出乎意料，本身就預設了一個前提：就該你落後。
△貴陽奧體中心
所以，面對貴陽這座城市最近這些年的迅速崛起，應該說是時代的大趨勢，到了“先富帶動後富”的社會歷史階段了，這是對外部環境的一個闡述。
△貴陽市內黔春立交橋
再說說對本省內的，包括貴陽在內，貴州一共9個市州，其實隔壁四川成都就是很好的例子，對於西部這種資本、資源、人才都相對稀缺的地區而言，“攤大餅”的模式可能並不如集約化的模式，能讓資源得到高效的利用。處處佈防不如不防，百花不能齊放那就一枝獨秀（有些花骨朵本來就開不了花，何必浪費資源），其實現在貴州也可以參考四川成都的“大城模式”，畢竟這種方式是被證明成功了的，提升本省內省會城市首位度，勢在必行。
貴陽小數據
貴陽近幾年高速發展備受萬眾矚目，貴陽曾經是全國毫無存在感的省會城市，其知名度跟甘肅蘭州不相上下，因貴陽地勢不平坦，其城建發展跟不上，擴建城市規模非常有難度，重慶是山城可以依山而建，可貴陽山峰小依山建房不現實，關鍵是交通道路建設困難，要麼鑿山開路，那麼架橋打隧道，貴陽也是名副其實的山城，然而貴陽的發展的理念大交通、大生態、大數據，正是這三大發展的方向和理念，貴陽才有今天的高速發展。
貴陽是一個獨特的省會城市，山中有城，城中有山而聞名全國，貴陽既要金山銀山又要綠水青山，既要保護生態又要改善交通、擴建城市規模，架橋打隧道完善了交通，向外主城區外拓展，一座山中有城，城中有山的城市形成了貴州靚麗風景線，開發大樓盤如亞洲第一大的花果園解決四五十萬人的居住，開發了觀山湖區的金融城和國際會展中心，讓貴陽增加國內知名度，舉辦貴陽生態國際論壇和數博會，讓貴陽拿下了許多投資項目。
貴陽的高速發展離不開大交通的改善，城市道路、西南地區的鐵路樞紐，讓進出貴陽的人越多越來越多，讓投資商更容易進來，讓貴陽工業到達全國各地更為便捷。率先發展大數據讓貴陽有了騰飛的翅膀，讓國內外數千家知名企業紛紛來到貴陽發展大數據，廉價的電費，涼爽的氣候和優惠的政策使貴陽吸引到更多的企業來貴陽投資，貴陽2018年被評為“全國最年的城市"，就是貴陽對外商投資充滿吸引力，所謂三十年河東，三十年河西，貴陽正在顛覆人們傳統的印象，以快速的發展展現自己的潛力。敢想敢做精神真的讓人刮目相看。
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