加快“走出去”，向世界傳遞中國品牌正能量，宇通客車不遺餘力。
就在3月8日，全國人大代表、宇通集團董事長湯玉祥以“加快推動先進裝備製造業走出去”為題，結合宇通客車近年來“走出去”的探索和實踐，向國家領導人作了彙報後不久，宇通客車“走出去”的征程再交一份亮麗的成績單。
宇通機場擺渡車發往西班牙
加快走出去 宇通斬獲歐洲大單
3月15日，第二批10輛宇通機場擺渡車在連雲港整裝待發，準備發往西班牙。至此，宇通15輛機場擺渡車ZK6140BD已全部發出，首批5輛已於2月14日發出，並將很快抵達西班牙，為當地機場提供交通運輸服務。
宇通機場擺渡車發往西班牙
該批車是宇通客車在歐洲市場取得的最大批量機場擺渡車訂單，也是截至目前，中國客車品牌在歐洲市場實現的最大批量機場擺渡車交付。
該批車進入西班牙後，將通過“以局部輻射整體”的實際運營效果，帶動整個歐洲市場，從而進一步加快宇通客車的全球化佈局。
值得一提的是，除此批訂單外，宇通在西班牙以及歐洲市場的首輛純電動機場擺渡車ZK6140BEVBD和另外一輛柴油版機場擺渡車也於2月14日發車，並將於近日交付西班牙。也就是說，宇通在近期共收穫了西班牙17輛機場擺渡車訂單，宇通在西班牙乃至整個歐洲市場的機場擺渡車保有量正在快速提升。
宇通純電動機場擺渡車ZK6140BEVBD
從租賃到自購 宇通實力破局
作為汽車市場很小的一個分支，機場擺渡車在西班牙的市場保有量僅有200輛左右，而每年的平均更新量也只有20—30輛。由於需求量不大，因此，在採購本批15輛宇通機場擺渡車之前，該西班牙用戶一直通過租賃形式來滿足機場擺渡車的使用需求。
長年的運營使用使其對機場擺渡車有了十分深入的瞭解，再加上首次購車對運營成本等多方面的考量，因此，該客戶對車輛的品牌口碑、技術性能等都有著極高的要求。而宇通客車能夠脫穎而出，主要源於其良好的市場口碑和專業的技術研發實力。
眾所周知，歐洲市場進入標準一直以嚴苛而聞名，而機場擺渡車要進入歐洲除了需要滿足IATA（國際航空運輸協會）標準以外，車輛還要同時滿足歐盟擺渡車法規標準。
宇通ZK6140BD機場擺渡車採用業內領先的設計理念和先進製造工藝，不僅能夠完全滿足上述兩項國際標準，而且還通過NVH靜音技術、整車陰極電泳等先進技術，以及多重嚴苛的性能實驗，實現了產品品質完全領先於行業同類產品的水準。
宇通ZK6140BD機場擺渡車
優秀的產品品質，以及十餘年在機場擺渡車領域的技術研發積累，讓宇通客車贏得了西班牙用戶的高度信賴，再加上宇通客車多年深耕海外市場，在歐洲建立起的良好市場口碑，都為達成此批訂單奠定了堅實基礎。
不僅如此，宇通客車還在西班牙建立起了強大的售後服務網絡，其中，機場裡專門設有兩個服務網點，可充分保障該批擺渡車的售後使用服務。
加碼新能源 宇通不斷為中國品牌發聲
專業贏得信賴，口碑贏得市場。通過穩步佈局西班牙以及歐洲市場，宇通客車的品牌效應已經逐步形成，而這也正是其形成市場“四面開花”良好局面的主要原因。
宇通自2016年起開始佈局機場擺渡車海外市場，並且專門成立海外銷售部門。目前，宇通機場擺渡車已在中東、拉美、南非、亞洲等全球多地實現銷售，其海外市場保有量已達近百輛。
宇通ZK6140BD機場擺渡車交付印尼首都雅加達機場
如今，大批量機場擺渡車進入以西班牙為代表的歐洲市場，並且實現了純電動機場擺渡車的成功出口，對於宇通而言，無疑是其在全球化佈局中的又一重大突破。
目前，電動汽車全球化進程正在加速，以歐洲為代表的法國、英國、荷蘭、挪威等眾多海外國家均已列出燃油車退市“時間表”。
在此背景下，宇通客車也在加速佈局新能源客車的海外出口，目前，宇通新能源客車已大範圍進入歐洲市場，並在法國、英國、冰島、保加利亞等地上路運營。而首輛宇通純電動機場擺渡車成功進入西班牙，也正是源於宇通新能源客車在多個國家的良好運營效果。
法國艾菲爾鐵塔下行駛的宇通純電動城際車
宇通純電動公交在英國
出口冰島的宇通純電動客車
2019年全國兩會上，宇通集團董事長湯玉祥提出了“關於加快推動先進裝備製造業走出去”的建議案，他認為，國內先進裝備製造業特別是新能源客車已經具備大踏步走出去的條件。
宇通集團董事長在2019全國兩會上提出建議案
如今，宇通不僅代表中國客車品牌在歐洲實現了最大批量的機場擺渡車銷售，而且還將達到國際領先技術水平的新能源機場擺渡車帶到了歐洲，可見，宇通客車正在以實際行動不斷探索和踐行。
當前，經濟全球化勢不可擋，我國也正在大力推進“一帶一路”建設，在此背景下，宇通客車積極響應國家倡議，不斷加快“走出去”步伐，並且實現了從產品出口到品牌出口的轉變，樹立了中國製造走出去的行業樣本。
宇通100輛純電動客車發往智利
宇通客車正在主動與國際先進水平接軌，並且通過全球化的合作競爭，推動中國製造向中國創造轉變，推動中國產品向中國品牌轉變，從而實現高質量發展。
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