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車型和發動機型號
福田拓路者皮卡有三種車型，從低端到高端依次是拓路者E3、拓路者E5和拓路者S。
拓路者皮卡的發動機也有三種，分別是2.4L自吸汽油機4G69S4M，2.0T汽油機4G20T、2.8T柴油機ISF2.8和2.8T柴油機4J28T。
其中：
拓路者S包含2.4L汽油機、2.0T汽油機和ISF2.8柴油機三種配置。
拓路者E3和E5包含2.4L汽油機和4J28T柴油機兩種配置。
為了說明發動機的好壞，這裡跟上汽大通T60進行一下橫向比較，因為T60的發動機配置跟拓路者很相似。
柴油發<strong>動機對比
如下圖所示，都是2.8T的柴油機，排量基本一致。
可以看出，動力性水平是ISF2.8s5174P>SC28R>ISF2.8s5141P>4J28TC4。
雖然是引進技術，但是都不算國外先進產品，其中4J28T是日本五十鈴八十年代4JB1發動機升級而來，時間最久，指標最差。
汽油發動機對比
如下圖所示，都是2.0T和2.4的汽油發動機。
可以看出，動力性水平是2.0T>4G20TI3>4G20TI4>4G69S4M≈2.4。
所以汽油動力配置來說，拓路者的4G20T弱於T60的2.0T，二者的2.4L自吸的水平相當。
總結
柴油機配置來說，拓路者ISF2.8水平高端；
汽油機配置來說，拓路者4G20T水平中等；
便宜配置的4J28T和4G69S4M就不多說了，優點就是便宜。
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