文化差異讓各個國家的人在各種領域上都有著嚴重代溝。當然，一些諸如"音樂""藝術"等無國界的事物還是統一了全人類的審美。說到皮卡，國內市場上最閃耀的品牌就是長城了。你不知道的是，作為出口商品，長城皮卡的銷量也連續21年第一名。這是來自海外的認同，聽不懂外國話沒關係，這耀眼的數據就是最好的讚美。
再一次刷新皮卡行業記錄
隨著2018年的銷量塵埃落定，長城皮卡除了連續21年穩居國內銷量第一，同時實現了連續21年出口銷量第一的中國皮卡品牌，累計出口32萬輛，並實現同比增長20%的業績，再一次刷新著中國皮卡行業的記錄。
機遇與實力成正比
細數長城皮卡一路銷量奇蹟的背後，不得不說長城皮卡靠的不僅是機遇更是實力。長城皮卡是國內第一個獲得歐盟WVTA認證的中國皮卡品牌，WVTA的認證條件是非常嚴苛的，他要求車輛必須滿足一些列具體的技術標準，因此這個認證不是一個單純的榮譽證書，它充分證明了長城皮卡的技術實力與強勁的產品力。另外這個認證也相當於一個市場通行證，一旦獲得認證後，就等於獲得了歐洲市場的銷售許可證，在整個歐盟所有國家都可以銷售。
穩紮穩打，打開歐洲市場
這麼好的機會對於其他車企幾乎都是渴望不可及的，但是長城皮卡並沒有急功近利，而是穩紮穩打，經過2年的設計研發和市場檢驗，2011年，長城皮卡柴油版正式進駐意大利市場，值得注意的是，此前中國皮卡出口到歐盟市場的只有汽油車，但本次訂單中有300臺為汽油車，其餘1700臺均為柴油車，開創了中國柴油皮卡首次大批量出口歐盟市場的先河。
2017年，長城皮卡風駿5更是得到了烏克蘭軍方認可，烏克蘭軍隊大批量採購風駿5，以替換烏克蘭軍隊現役卡車和戰術等車輛。軍隊用車的標準一向要遠高於正常用車，可見長城皮卡的硬實力有多強。
如今長城皮卡出口已經成功覆蓋歐盟、澳洲、中東、南美、東南亞、非洲等市場，並在其中37個國家和地區銷量領先。被新西蘭知名汽車雜誌認為是世界上最具收藏價值的五款汽車之一，被南非汽車雜誌評為"世界三大皮卡之一"。
而根據皮卡網最新整理的2019年一月份皮卡出口排名情況可以看出，長城皮卡的出口量依舊遙遙領先其他皮卡品牌，第二三四名的銷量總和尚且不及，很顯然長城皮卡會是未來中國皮卡影響世界的主要力量，隨著全球化進程加快，相信未來長城皮卡在出口方面會表現的更加出色。
閱讀更多 汽車報導訊 的文章
