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氣溫回升，高速免費，
很多朋友出去郊遊踏青，
非常關心路況！
不少市民也很關心“重構一環，貫通二環”的進度。
今天，小編帶你看一環路北段東延線、二環路四期工程進度！
一環路北段東延線
一環路北段東延線起於遊仙區中經路口，經芙蓉溪、上跨綿陽財經學校運動場、開挖富樂後山，過職業技術學院後穿越黎家山與205省道形成互通式立交。
道路全長3.78公里，雙向6車道，主線設計路線60公里/小時。主要建設項目包括道路、上跨財經學校橋樑以及黎家山隧道等主要節點工程。
上跨財經學校大橋雛形已現，橋墩箱梁整齊排列。在高架橋上，工人們正在進行橋樑鋼結構清理工作，並加固模板，為後期的橋樑澆築做準備。在遊仙路東側，上跨橋樑的承臺已經建好，橋樑上的彩虹拱形清晰可見。
黎家山隧道施工現場不少工人來回作業，拼裝二襯臺車。黎家山隧道全場350米，採取雙聯拱隧道設計，目前隧道左洞完成153米，右洞完成165米，中隔牆完成270米，隧道內正在進行防水板工程以及噴射混凝土，為二襯施工做準備。除了隧道，該項目的路基段和橋區設施也正在加緊施工。
二環路四期
二環路四期起於石馬互通立交止點，止於綿遂高速互通立交，路線全長5.116公里，設計車道為雙向6車道，設計車速為80公里/小時。建設項目包含楊家梁隧道、葛家梁隧道以及933互通立交等主要節點工程。
933互通立交效果圖
在楊家梁隧道 施工現場看到大型機械來回作業，不少工人正在對邊坡稜形網格護坡溝槽、支模。目前楊家梁隧道已經貫通，正在進行混凝土邊溝施工、仰拱施工和二襯施工。
葛家梁隧道由於左右洞均遇堅硬岩石層，掘進進度較慢，目前左主洞上臺階累計完成172米，右主洞上臺階累計完成87米，下一步，施工單位將積極克服隧道地質結構複雜等困難，全力科學推進項目建設。
933互通立交為二環路四期和省道205線及933幹道進行轉換的立交通道，佔地面積422畝，是我市政交通工程中在建的最大互通立交橋。
目前伸縮縫施工、防護欄施工等附屬工程已完成，橋樑總體完成98%，正在進行匝道和慢行系統施工，綠化工程也在同步進行。
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