當今中國地區發展的地區差異，逐漸由東西差距向南北差異轉變。那麼伴隨這次轉變的大潮流，必將會有一批西部城市相繼崛起，挑起西部地區的大梁，那麼會有哪幾座城市能夠把握住這次機會，趁勢崛起呢？
根據2018年經濟數據顯示，進入全國GDP前50強的西部城市有五座，分別是重慶（第5位）、成都（第8位）、西安（第21位）、昆明（第39位）、南寧（第50位）。即現期來看這五座城市在西部城市中具有先發的相對優勢，更具有突出重圍的可能性。
成渝雙子星，可以說西部城市發展較為成功的典範，成都在科技產業、城市知名度上持續發力，已經成為西南地區的的核心城市。而重慶則是近幾年利用長江航運優勢，重點發展了一批工業項目，而且在汽車產業也取得了不小進步。相信這兩座城大家都較為熟悉，不用小編再過多贅述了。
其實在一定意義上，重慶、成都已經是突圍成功。畢竟現在中國城市發展的衡量標準還是以萬億為界，成都2018年GDP已經達到15342億元，而重慶更是已經突破兩萬億。
西安2018年地區生產總值8349億元，排名21位。（如果不是受到濟南合併萊蕪的影響，西安將進入20強）雖然現在西安經濟總量上與成渝還存在一定差距，但西安卻有著自己獨特的優勢，西安是真正意義上西北中心城市，在整個西北地區，其他城市並沒有與西安競爭的實力。而且西安在科技、歷史、教育、國際知名度上有著極高的優勢，未來潛力並不會低於成渝。
南寧，準確來說並不能完全算做一個西部城市。南寧其實也是一個沿海省份的省會，只不過因為廣西經濟發展落後，所以人們心理上會將其迴歸為西部城市。南寧未來能否突圍成功，小編並不抱有樂觀態度。但如果廣西港口資源能夠得到進一開發，南寧也將會獲得不錯的發展機遇。
昆明，2018年GDP5350億元，排名39位。放到東部看來只能算一箇中規中矩的成績，但是昆明擁有相同經濟實力的東部城市所沒有的優勢。昆明長水國際機場是國家八大區域樞紐機場，2017年，機場完成旅客吞吐量4473萬人次，完成航班起降35.03萬架次，完成貨郵吞吐量41.9萬噸。加上昆明獨特的旅遊吸引能力，昆明未來還將會持續發力。
至於其他西部城市，如貴陽、烏魯木齊以及蘭州等等，暫時來看，距離崛起還有一段距離。不過未來小編還是較為看好貴陽與烏魯木齊的，因為現在這兩座城市已經找到了適合自己的發展道路。而蘭州則還需要，慢慢探索自己的道路，探索如何才能利用好自己優勢地理位置。
西部地區崛起已經形成趨勢，成都、重慶以及西安也已經取得了一定發展成就。2018年除了重慶發展勢頭受挫（重慶經濟增速6%），成都與西安都保持了8%以上的增速，發展勢頭良好，將來在中國城市中地位也將進一步提高。
至於哪一座西部城市能夠強勢崛起，小編在這裡也不好直接下結論。但就現在發展勢頭來看，在西南、西北兩個大區未來一定會誕生兩到三個核心城市，小編在這裡優先提名重慶、成都以及西安。不知道大家怎麼看呢，希望大家能夠跟小編分享自己的看法。
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