近些年來，人們的收入相比過去提高了很多，生活方式也有了很大的變化。其中變化最大的一點就是擁有汽車的人數越來越多了，以至於現在道路上的擁擠現象非常有嚴重。很多人在買車的時候都很盲目，並沒有一定的標準和參照物，這樣的話就很容易買到讓自己不滿意的車子，國人買車最容易入的4個誤區！老司機都無法避免，更別說新手了。
第一個誤區就是很多人都會因為家庭買一輛7座的SUV。我們都知道，這樣的車子能夠乘坐的人口數是很多的，足以讓一家人都坐在車內。中型的SUV適合家庭使用，但是如果是平時出行的話就非常不方便了，因為一家人一起出門的情況是很少的，基本上都是兩三個人出行，所以如果開著一輛這樣的車子的話，是非常耗費汽油的。而且一般來說，坐在車子的第三排是很難受的，所以如果是平時乘坐的人不多的話，還是不要選擇這種車子。
第二個誤區就是消費者們都認為小排量自吸的車子最省油。現在的人們基本上都能買得起價值十幾萬的車子，而在選車的過程中，大家一般都是選擇更省油的車型，所以這種小排量自吸的車型就受到了人們的喜愛。其實在實際的生活中，這種車子未必會省油。
就以實際情況為例，有一位車主開著一輛1.6L的車子上下班，每天的油耗量能夠達到12L，但是另外一輛2.5L的車子行駛同樣的距離卻只用了9L。從這一點可以看出，小排量自吸的車子並不省油，當然，這一點主要是與司機的駕駛習慣有關的。而且如果想要省油的話，可以嘗試一下小排量混動的車型。
第三個誤區就是買低配車是最划算的，省下來的錢自己可以加裝設備。現如今，買低配車成為了很多消費者買車時牢記的一點，於是他們就專門挑選低配的車子，甚至是車子是手動擋的都不在意。但是這種觀念是錯誤的，因為很多低配的車型，它們的很多功能都是欠缺的，如果想要升級裝置的話，是一件非常麻煩的事情。
第四個誤區就是日本車太輕了，往往不安全。很多車主都有這種看法，其實車子的安全性和它的重量是沒有關係的。而且日本的車子相比同級別的汽車來說並不輕，所以汽車的重量不能成為判斷車子性能的指標。
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