前不久，2018年一級建造師成績出爐了。考過的自然開心，沒有考過的，心情是五味雜陳。一級建造師考試到底有多難？相信只有過來人最明白。
在一級建造師的十個專業中，建築、公路、市政、水利往往被認為是大眾專業，資料多，市場需求範圍廣，而民航、港口、通信被認為是小眾專業，資料少，缺乏專業的老師，優秀的更是少之又少。
然而，你再瞅瞅，會發現，被認為是小眾專業的市場價格卻是所謂的大眾化專業的3-5倍，尤其是民航機場工程專業，一直是這個是個專業中的佼佼者。
的確，想要通過民航機場工程專業是一件相當不容易的事情。先來看看他的教材《民航機場工程管理與實務》，洋洋灑灑300多頁，沒有一張圖片，沒有一個圖形，沒有一張表格，讀起來本身就是一件非常費神的事，更別說考試了。
如果教材民航工程管理教材改版成通俗易懂的形式，相信小夥伴們都不會喊"苦"，喊"累"了，下面讓我們拭目以待吧! （本文用加黑字體表示教材原文，用圖片是建議修改的樣子）
一、民航機場的功能分區
在教材的第1頁用了一大段內容介紹機場的分區，分為飛行區、航站區和進出機場的交通系統。
民航機場的功能分區
民航機場一方面要面向天空，送走出港的飛機，迎來進港的飛機；另一方面要面向陸地，供旅客、貨物和郵件的進出，以便完成地面與空中兩種運輸方式的轉變。機場包括了地面和空中兩部分。作為交通運輸系統，機場按功能劃分則主要由以下3部分組成: （1）飛行區；（2）航站區；（3）進出機場的地面交通系統。
如果在教材上增添這樣一幅圖片就更加完美了。圖片將機場的全貌一展無餘，是不是更加直觀和清晰，理解起來就更加方便了。
2、 飛機起飛著陸區的構成
飛機起飛著陸區是非常重要的考點，幾乎每年都會考，但是教材卻只用一頁的篇幅介紹了起飛著陸區跑道、道肩、防吹坪、升降帶、跑道端安全區、停止道和淨空道等各組成部分，特別簡單，對於沒有機場基礎的考生來講，如同天書，茫然不知所措。但是如果配上這張圖片是不是就豁然開朗，柳暗花明了。
3、 空管工程
空管工程向來是一建民航考試的難點，技術原理非常複雜，很多考生都栽倒了空管設備原理上了。下面是教材對VOR的介紹。
全向信標 VOR (Very High Frequency Ommi-directional Range) 是一種相位式近程甚高頻導航系統。它由地面的電臺向空中的飛機提供方位信息，以便航路上的飛機可以確定相對於地面電臺的方位。這個方位以磁北(用 N 來表示)為基準，它通過直接讀出電臺的磁方位角來確定飛機所在位置，或者在空中給飛機提供一條"空中道路"，以引導飛機沿著預定航道飛行。
怎麼樣，能理解VOR是怎麼工作的嗎？我想你肯定一臉遭逼，茫然不知所措，沒關係，看全新設計的VOR內容。
既有原理圖，又有實物圖，讓你輕輕鬆鬆理解、掌握空管設備的工作原理和施工要點。
4、 場道工程
場道工程中結構道面各層結構的特點和材料是必須要掌握的知識點，教材卻只用了短短几段話輕描淡寫地說了一通，專業術語一堆，沒有一句人話，叫人云裡霧裡。採用下圖這樣的，是不是層次分明，清爽無比。
五、燈光部分
教材上對燈光系統也只是侷限於各種燈具的名稱、位置、特點、用途和數量等，對燈具本身的介紹少得可憐，如果把燈具的圖片全部搬上教材，是不是學的明白、學的清楚。
通過對比，教材的枯燥和難懂是顯而易見的。如果採用圖文並茂，生動有趣，實景照片，示意圖等進行展示，是不是更加利於一建民航建造師的學習呢！以上只是冰山一角，想獲得更多資料，就聯繫我們吧！
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