為什麼摩托車上高速明明屬於合法行為,我們卻被“拒之門外”?

摩托車能不能上高速是一個老生常談的話題。很多熱愛摩旅的朋友,因為不明白這一政策而始終未能踏出去;很多騎士因為這個尷尬的規定,只能把自己說走就走的天涯夢深藏於心;很多老司機對此也是嗤之以鼻,詬病不已。

那麼,摩托車到底能不能上高速?能上哪些高速?有啥特殊規定?

雖然我們想手握所有的路權,但摩托車上高速的那些事必須好好遵守,不能輕易冒犯。

為什麼摩托車上高速明明屬於合法行為,我們卻被“拒之門外”?

首先,摩托車上高速屬合法行為!

摩托車屬於機動車,可以在高速公路上行駛。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條明文規定:行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車,不得進入高速公路。白紙黑字,以上規定中沒有包含禁止摩托車。

為什麼摩托車上高速明明屬於合法行為,我們卻被“拒之門外”?

既然上高速合法,那麼應該如何行駛?時速有何要求呢?

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五節第七十八條規定:在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過120公里/小時,其他機動車不得超過100公里/小時, 摩托車不得超過80公里/小時。

這一條再次證明了,摩托車上高速的合法性!毋庸置疑!

但需要注意的是,根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五節第八十三條規定:兩輪摩托車在高速公路行駛時不!得!載!人!

為什麼摩托車上高速明明屬於合法行為,我們卻被“拒之門外”?

好,我們再用平民的視角解讀一下摩托車上高速的相關政策,以及一些注意事項:

1、摩托車駕駛速度不得低於60公里/小時,並且最高速度不超過80公里/小時。由於最低時速的限定,所以排氣量50cc以下的摩托車被“拒之路外”。

2、摩托車在高速路上行駛不能帶人,一個都不行。

3、高速公路針對不同車道的速度限制,摩托車只能在高速路最外側車道行駛。

為什麼摩托車上高速明明屬於合法行為,我們卻被“拒之門外”?

4、除了在特定的節假日免費通行外,其他時間按7座以下小客車計費標準繳費。也就是說摩托車在上高速公路行駛前也需在收費站排隊打卡。

5、跟駕照一樣,頭盔是上高速必不可少的護具和“通行證”。當然,為了保命,建議帶上手套、護膝、護肘。

6、如遇緊急故障,應打開雙閃把車停在應急道內,由於摩托特殊的體型,最好在停放地遠方放置三角警示牌,或者頭盔替代。

7、雨天最好不要上高速,畢竟我們和四輪的穩定性沒得比,側滑就不好玩兒了。珍愛生命,騎士有責。

為什麼摩托車上高速明明屬於合法行為,我們卻被“拒之門外”?

說了這麼多,其實最關鍵最重要的一點在這裡:各地地方性政策對於摩托車上高速有獨解!

在國內有部分省份是有地方法規禁止摩托車上高速的。比如“禁止行人、非機動車、拖拉機、摩托車、電瓶車、全掛車、教練車、實習車進入高速公路。”並且,河南、廣西、湖南、貴州、雲南、青海、浙江、吉林、湖北、山東、陝西、山西、四川、江蘇、海南、內蒙古自治區,都實行了這一政策。

最後我想說一句,不管怎樣,身為騎士,我們首先應該規範駕駛,安全第一,文明行車,遵紀守法,提升摩托車行業大環境的健康氛圍和風氣。


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