扭曲的螺絲
無極VS升仕，300ACVS升仕310R？
先說無極這個品牌吧，這是隆鑫旗下的一個高端品牌，類似於雷克薩斯與豐田的關係，定位相對高端，滿足部分高端用戶的需求，避免出現把輝騰當做大號桑塔納的段子。其實升仕也是這麼幹的，低端品牌是啟典系列，高端升仕。不多說了，一種市場策略而已。
無極這個品牌還不錯，相對於隆鑫的其他低端通路車車型，在定位上瞄準的是那些以娛樂休閒玩樂為主要目的的人群，簡單說，無極的車是用來玩不是拿來用的，當然實用性也具備一點，純玩的車一般在國內都混得不咋地，例如阿普利亞的GPR150。
不論是做工配置零部件質量，還是動力排量外觀設計，無極都與普通通路車拉開了差距，就說裝配質量吧，如果你有幸去過隆鑫的生產基地，你就能看見，車間裡面大量的智能機械臂忙活著焊接和裝配，見不到幾個工作人員，場面非常的震撼，機器人普及率相當高，使用智能機器人是當今世界工業化潮流，失誤少效率高，準確率幾乎百分百，徹底杜絕人工失誤，也不需要企業負擔五險一金，加班幹活也不會發牢騷，乾的多吃的少，隆鑫是川幫摩托車企業裡面智能機器人使用最早也是使用規模最大的摩托車製造企業，實力不可小覷。
技術儲備方面，隆鑫不比國內任何一家品牌差，尤其是大排量發動機技術儲備上，佔據相當大的優勢，你看看隆鑫自己的KE500和YF300這兩款發動機，有多少整車製造商在使用他們提供的產品，按照他們的說法，隆鑫提供的是一個生態圈，歡迎大家進來玩，隆鑫並不吝嗇於自己的發動機，並不擔心別人會把技術偷走，為什麼？有沒有人考慮過這個問題？因為你玩不贏隆鑫，就算你能抄襲他的技術，你達不到他同樣的品質，你能達到他的品質，你又達不到他的成本控制，因為你沒有他那樣的體量和規模，所以隆鑫是很開放的企業，自信來自於實力。舉個例子來說，鈴木GW250的發動機技術就有國內廠商仿製，某大廠的TR380發動機，還有某達的那款美式巡航水冷400發動機都有GW250的影子，那為啥沒人仿製隆鑫的這兩款發動機？當然隆鑫這兩款發動機也是仿製於川崎KLX300和本田CB500X，因為你仿的不一定有隆鑫好，價格還貴，那幹嘛不直接買隆鑫現成的機器？這就是實力的體現。不然為何寶馬會選擇隆鑫作為合作伙伴，國內摩托車製造商多了去了，寶馬作為享譽世界的汽車摩托車生產商，眼光水的一批？
升仕也是一家很有想法的企業，對此驃騎府還是表示一定的敬意。他的產品一般做工嚴謹，外觀原創，動力強勁，並且緊跟潮流，剛有運動巡航車這個概念他就弄出個310V，剛剛興起休旅車他就能整出個310T，大家都說單搖臂逼格高他就能整出個單搖臂版本，還不錯。不過，工業這玩意兒不是過去放衛星，人有多大膽地就有多大產，積累和沉澱很重要，人家歪果仁技術先進不是拍腦門想出來的，而是吃了無數虧上了無數當走了無數彎路試錯試出來的，而升仕這個品牌這方面的積澱還不夠，任重道遠。並且感覺現在有點大公司的毛病，見不得人說反面意見，你要一說升仕哪點不好，保準一堆人會噴的你親媽都不認識，他們的思維邏輯就是簡單的把說升仕不好等同於不愛國崇洋媚外，這個就有點扯了，其實驃騎府以前多次評論過升仕的車，應該說總體還是持正面評價，不信可以查閱驃騎府往期答題，還在那擱著呢。什麼東西只要一神化，搞個人崇拜就離毀滅不遠了，大家說是不是這個理？古有太平天國洪秀全，義和團，今有某大師，某輪功，對吧？所以，驃騎府對於這兩個品牌的看法就是，隆鑫無極似乎步子邁得更穩，更看好他。
至於說到無極300AC和升仕310R本身，兩款車憑心而論，並不是一個層級的對手，動力上相差很大，配置上也有差距，選擇誰你得根據自己需求來，就可靠性上來講，升仕310R由於電控設備很多，在可靠性上不如無極300AC，這點你要注意，其他的就看你注重哪些方面，自己斟酌。
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驃騎府
隆鑫車沒開過也沒了解過不評論，就說下升仕310，因為本人是310x車主發言權還是有的，先說動力312排量，加速7.8s上百，別人怎麼開我不知道反正我自己的車是這樣的，油耗，磨合前最高開過15升油跑430，磨合期後穩定500公里左右，跟南寧和北海車友去過一次西藏都是310x,r,去的，半路沒趴窩過，外觀各人喜歡了，品控，這個有的說了，年前購買第一批的車友問題最多，一個是電動風擋升起來下不去，油箱蓋打不開，下雨後啟動不了，冬天太冷啟動不了（這問題前段時間還有，目前已經解決北方才會出現南方沒有過），後減震硬（年後整改後的車全換軟一點的），最嚴重的是甩泥前後都是（最近的車出廠都改過擋泥板也就是加長，後輪的變大），電控失靈（年前的車，年後停產一個月整改後沒出過問題）本人的車是去年6月的，回來除了甩泥這個問題其他問題沒出現過，自己加裝了前擋泥延長版，後加裝了個r的擋泥板，才解決甩泥水問題，其實還有很多問題都是車主自己改裝出現的，跟原車並不匹配，群裡就有改裝神，整改後的310基本是沒問題的可靠性也可以，畢竟我的2萬公里了，車友群的浪點的都4萬公里了！隆鑫建議您取詢問車主，別聽沒開過網上收集點資料當專家來回復的坑死你！最後，你應該瞭解下升仕的售後國產摩托行業絕對是最好沒有之一！這個不是我說的群裡車行老闆說的，南寧摩派機車瞭解下！
城子漫遊
車型定位不一樣，升仕現在更看重自主研發及產品的品控要求，市場也慢慢發展起來，更傾向升仕
