作為警察叔叔們的座駕，警車往往以實用為主，它們不會特別花裡胡哨。但可以想象一下，如果道路上出現了一些跑車或者奇葩外觀的警車，是不是非常有趣？事實上，在世界上的某個地方，就有著這樣的警車。它們在實用的同時，還擁有與眾不同的造型，最重要的是，它們看起來非常有趣。接下來就跟著車叔，一起來看看世界各地的警車大盤點，越往後越有趣哦！
別克四門轎車：美國
看這輛車的造型，可以知道它算是老古董了，但在那個1935年的美國，卻是非常先進的。這輛別克車上配備了警用聚光燈和帶有槍口孔的防彈玻璃，還搭載了直列八缸發動機和前獨立懸架，在那個時代的競爭中脫穎而出。
MGB：英國
標準版的MGB配備的是1.8升四缸發動機，升級版車型配備了3.5升V8發動機，也正是這個升級版車型成為了泰晤士河谷警察們的座駕。這輛車主要作為巡邏車使用，背後的“STOP”燈主要用來提示後車靠邊停車。
日產240Z：日本
日產在1971年推出240Z的時候，總共有三種車型供選擇：240Z、240Z-L和240Z-G，其中最快的車型可以達到210公里/小時。這款240Z-G從1972年3月開始，與神奈川縣高速公路警察一起巡邏，直到汽車退役，總共的行駛里程有370940公里。
保時捷924：德國
憑藉其掀背式的設計，924與之前的保時捷不同，它具備一定的實用性。它配備了2.0升的發動機，可能不是最快的車型，但它的操控不錯，起碼能夠跟得上那些車技不好的罪犯們。
大眾Polizei-Cabriolet：德國
Polizei-Cabriolet在大眾內部被稱為18A型，它基於大眾甲殼蟲打造而成，是一款專為德國警方設計的車型。它和普通甲殼蟲幾乎共享所有的零部件，不過因為沒了車門和硬頂，所以大眾加強了它的底盤。之後，一些車身製造商也進行過類似的改裝，並且將其出售給平民。
福特野馬：美國
老款的野馬也曾當過警車，現款野馬成為警車就不稀奇了。在2016年的時候，經過特殊調校和塗裝的新款野馬警車面世了。警車的配置也有不同，比如有自然吸氣的490馬力車型，也有777馬力的渦輪增壓車型。
Alpine A310：法國
在七十年代的時候，法國道路上的死亡事故非常多。比如1976年，法國事故死亡人數有14000人，相比2016年的3469人（此時總人口約2200萬人），簡直是太多了。究其原因，那個時候的法國人有著不良的駕駛嗜好，超速極其常見。為了解決這個問題，法國憲兵隊在1977年配備了7輛A310。得益於它148馬力的動力，它非常適合用來追擊超速車輛。
羅孚SD1：英國
SD1有不同配置的車型，配備四缸和六缸發動機的警車主要用來執行常規警務，搭載3.5升V8發動機的車型則歸交通部門使用。曾經有一個故事發生在這輛警車上，讓它成為了英雄警車。在1987年5月8日星期五的時候，有一位病人需要更換健康的肝臟，儘管有捐贈的器官，但這個健康的肝臟卻和醫院相距46公里，此時直升飛機因為事故無法起飛，於是這個任務就交給SD1和車上的兩名警員了。最終，這輛車在高速公路上一度達到191公里/小時的速度，46公里的行程僅用了31分鐘，為病人爭取了足夠的時間，病人活了下來。
保時捷911：德國
保時捷在1996年7月15日的時候，達成了100萬輛汽車的製造任務，於是他們向德國的警察部門捐贈了紀念車型911 Carrera (993)。在退役之前，這輛車被用於追逐高速公路上的超速車輛。如今，這輛車被放在斯圖加特郊區的保時捷博物館中展出。
保時捷356：荷蘭
整個歐洲地區的警察都使用過356巡邏車。這輛保時捷早期的產品在德國、比利時、荷蘭以及奧地利等地區很受歡迎。圖中的這輛356便是荷蘭警方使用的40輛356警車之一。如今它僅存世3輛，在2014年10月的時候，其中1輛在英國邦瀚斯拍賣會上以約合181萬人民幣的價格拍賣。
三菱Evo X：英國
英國南約克郡警方曾經購買了Evo X、Evo VIII和IX版的三菱拉力賽車來當作警車使用。這個選擇是比較明智的，因為Evo不僅跑得快，而且還能夠容納5個人，最重要的是這輛車有夠酷的。
福特RS200：英國
RS200是拉力賽中的強者，它的公路版本配備了一臺249馬力的渦輪增壓發動機，百公里加速只要5.3秒左右。可能是埃塞克斯警方想要體驗RS200，所以這輛警車在大多數時間只是被用來測試。而RS200總體的產量不高，只有200輛，保存下來的就變得值錢了。有一輛RS200在2018年的時候出售，售價約合為139萬人民幣。
接下來的警車更加有趣，更加精彩，請繼續關注車叔，將為大家帶來後續的警車大盤點。
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