澤
2019買車別亂選，這4款中型SUV公認最保值，買到你就賺了
導讀：現在的消費者在買車的時候，除了要看重車子的外觀之外，當然還要考慮到車子的性價比，而性價比當中，最需要考慮的就是車輛的保值率，因為我們都知道，車子他是屬於消費品，從我們買來的第1天起他就開始在貶值，但是雖然它是一臺消耗品，但是，多年以後，如果當二手車賣掉的時候，每一款車型的保值率都是不同的，這取決於這款車型的產品力以及這款車型的月銷量和市場的認可度，今天筆者就來和大家聊一聊，20萬級最值得購買的4款SUV車型，公認是目前保值率最高的4款，買到就賺了。
第一款：大眾途觀L
大眾汽車在國內的知名度是非常高的，而對於很多的消費者來說，在買車的時候也願意首先考慮大眾的車型，之前的大眾途觀在國內的知名度也是非常高的，而老款的大眾途觀一直未進行改款升級，改款升級之後的，是定位為中型SUV的大眾途觀L，兩款車型在整體的外觀設計方面完全不同，一種是傳統的設計風格，而另外一種則是全新的家族式設計風格，相對來說，兩款車型的保值率表現都是非常不錯的。
我們直接從數據上面來看一下，大眾途觀L，這款車型在第1年的保值率為78.67%，第2年的保值率70.67%，第3年的保值率62.77%，第4年的保值率56.97%，第5年的保值率50.4%，一般來說，到第5年保值率能夠達到50%的話，說明保值率的表現已經非常不錯了，因為相信很多的人，基本上在5年以後換車的事比較多的，那麼如果說車子開了10年以後，基本上保值率就非常低了。
第二款：豐田漢蘭達
豐田漢蘭達這款車型可以說，應該是同級別的車型當中保值率最高的一款，這款車型在國內上市，已經有很長的時間了，同級別的車型上市之後基本上都會把它作為競爭車型，無論是吉普的大指揮官，還是福特的銳界，以及是大眾推出的全新途昂，都是要搶奪漢蘭達的市場，但是有意思的是豐田漢蘭達這款車型不僅每個月銷量表現能突破1萬臺，而且仍然沒有優惠，是處於加價的狀態，這就能夠說明消費者對這款車型的認可度是非常高的，而且這款車型的第3排空間表現，也是非常出色的，買來家用，絕對非常的適合。
下面我們就來看一看豐田漢蘭達這款車型的保值率如何，從上圖大家可以看到豐田漢蘭達在第1年的保值率為89.91%，第2年的保值率為83.91%，第3年的保值率為78.27%，第4年的保值率為72.97%，第5年的保值率為65.98%，這樣的保值率直接要比大眾途觀l的保值率高出了十幾個百分點。
第三款：本田冠道
本田冠道這款車型的定位，也是一臺中型的SUV，但是和同級別的車型相比，他的空間真的是非常的大，因為本田汽車本來就擅長於機械空間最小化，乘坐空間最大化的設計理念，本田冠道這款車型的整體外觀設計非常的大氣，前臉的辨識度也非常的高，而這款車型，之前也因為本田汽車1.5t發動機機油增多的問題，銷量受到了影響，但是，自從這個事情過去之後，那麼本田冠道的優惠幅度有了一定的加大，所以說，在同級別的車型當中，本田冠道這款車型的性價比表現還是非常不錯的，除此之外這款車型的動力表現也是比較厲害的。
下面我們就來看一看這款車型的保值率，本田冠道第1年的保值率為86.84%，第2年的保值率為78.11%，第3年的保值率為，69.49%，第4年的保值率為，62.94%第5年的保值率為55.72%，所以說買了本田冠道這款車，基本上5年左右把車子賣掉的時候，也是不會虧太多的錢的。
第四款：日產奇駿
日產奇駿這款車型在國內的知名度也是比較高的，這款車型在國內上市銷售已經有很長的時間了，目前在售的日產奇駿，雖然說改款偏向於運動，但是整體的線條設計也是非常硬朗的，之前老款的日產奇駿整體的外觀設計則更偏向於硬朗，和目前在售的日產途達基本上是差不多的，而且四驅的越野能力也是很強的，所以說這款車型，也受到了消費者的認可，把他買來家用，花20萬元的預算，也是一個非常不錯的選擇，儘管他有著一個很大的缺點，就是第2排的空間表現並不是很好。
下面我們就來看一看日產奇駿這款車型的保值率如何？日產7軍第1年的保值率為75.85%，第2年的保值率為69.82%，第3年的保值率為64.10%，第4年的保值率為55.70%，第5年的保值率為49.82%，相對來說日產奇駿這款車型的保值率，並沒有前三款車型那麼高，但是這款車型中低配車型的價格確實是非常有優勢的。
總結：從以上的對比當中，我們可以看出其實，20~25萬級，甚至到30萬級的SUV車型當中並不是寶馬奔馳和奧迪的保值率很高，而更是這種偏向於家用的SUV有著更高的保值率，如果大家還有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討或者關注我，給我私信我會一一回復大家的。
孟子說車
保值率比較高的suv車型，列舉幾款吧，
1.豐田漢蘭達，
漢蘭達的保值率極高，10年左右的漢蘭達市場要價基本都在10-12萬之間。根據高低配和車況有具體差異，15-17年之間的跟現在的新車裸車價根本差不了多少。可謂是保值率爆表的代表作。
同門師兄弟rav4的保值率也是相當的不錯。3年保值率差不多百分之65以上吧。
2.本田crv
本田crv的保值率也是不錯的市場13年的2.4排量4驅版本，基本都在14。5-15.5之間的成交價
2.0的兩驅版本也也在12.5-14之間吧。保值率也很不錯。
3.大眾途觀
途觀當年剛上市的時候那是火的一塌糊塗，提車加價2萬。還要等半年左右才能有車。大眾的品牌，加上不錯的動力和顏值，保值率也能夠上榜12-13年的1.8兩驅要價基本都在12-13萬左右，成交價12多一點吧。途觀的顏色白色最好賣，香檳色最難賣。
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融創汽車
這個問題問的太籠統了，談保值率，您總得說個價位吧，SUV從小型到緊湊型，再到中型、中大型，種類太多了，價位也不同，有家用SUV，也有性能突出的硬派越野車，主要還是看您選擇什麼車型，如何去定位！
說到保值率，我們一般都看新車5年內的保值率，因為這個期間是一臺車貶值最高的時期，也就是說，買了新車5年內打算賣掉換車的，是最虧的時候，一臺5年的車，哪怕再開2年，基本上也是這個價，如果單從保值率最高的SUV來說的話，毋庸置疑，豐田普拉多，普拉多在所有SUV之中排名第一，5年保值率高達68.2%，這個數據是非常恐怖的，這是其他車型很難做到的，第二名同樣是豐田系列的，那就是漢蘭達，5年保值率高達59%，一臺5年前2013款左右的漢蘭達，你如果看到還能賣到18-19萬，那麼一點也不稀奇，還是5座基本版的。
當然，普拉多和漢蘭達這種車型，都算是SUV中中高端產品，作為我們普通消費者來說，由於價格稍高，買這種車型的還是比較少，我們就按普通家用SUV來說吧，工薪階級可以消費得起的，比如CR-V、途觀、榮放等這些車型來說，保值率最高的是本田CR-V，5年保值率為54.5%，緊隨其後的是大眾途觀，5年保值率為54.3%，豐田榮放5年保值率為53.2%，理論上來說，這些車型還算是非常不錯的，保值率都是普遍較高的了。
那麼，有高的必定就有低的，低保值率車型，一般都是市場保有量較小的車型，無論SUV還得轎車，合資車中法系保值率是最低的了，甚至有些車型已經次於國產車，其中標緻4008的5年保值率為37.4%，5008僅為32.8%。
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威馬汽車Club
汽車的保值率是車輛綜合性價比佔重比較多的組成因素，足以影響購車選擇的重要指標，所謂的保值率，就是指車輛購買使用後，再進行二手車賣出時候的價格，雖然這個價格沒有一個確切的衡量數值，它取決於車輛的性能、質量、可靠性，甚至更新車款後的零配件通用性以及車輛的市場銷售總量。保值率高的車型一般都是銷售量高的，不會容易因為貶值而使購買人造成過多的損失。
光說保值率高的SUV車型，肯定的是日系車型稱霸，按照市場反映，5年以內進行賣出的價格去計算：
當然，選擇購買車型時，也不能完全依靠保值率的高低去進行選擇，還要適當根據自身要求，顏值等，結合所購車輛的服務點的鋪設，是否方便保養維修。（Bee）
DearAuto
隨著中國汽車市場的越來越成熟，很多消費者在購買汽車時會有一本分人考慮性價比很高的二手車，選擇二手車就要參照汽車的保值率了，汽車保值率的問題是和汽車品牌、保有量、口碑等相關的。我們還是那數據說話吧。根據2018年5/6月汽車品牌殘值率統計，銷售SUV排名第一的是本田的XRV，保值率到達了83%左右，保值率比較高的還有本田的繽智和福特的翼博。
緊奏型SUV市場保值率第一的是本田的CRV，保值率78%左右，日產的奇駿、奔馳GLA、豐田榮放、途觀表現都不錯。
在中型SUV領域，表現好的是漢蘭達、保時捷、Macan、牧馬人奔馳GLC等。
說道大型SUV，漢蘭達當屬第一名，其次是發現四，奔馳GLE，攬勝運動版。
大家看了這些數據，不難看出，二手車的殘值率和新車的銷量是成正比的，可以參考新車銷量和二手車的殘值率就行選購車輛。買車就像去飯店吃飯，哪裡人多去哪，錯不了
花生日記高級運營總監
在中國保值率這一塊最好的只有德系和日系，所以德系市場保有量大的有途觀，途觀L,日系三傑日產奇駿，逍客，本田CRV,，冠道，豐田漢蘭達，普拉多。這些車保值率都很高。
烏龜跌倒了
漢蘭達，普拉多，雷克薩斯這些日系保值。奔馳寶馬奧迪大眾德系也可以。優先考慮這些
誰明浪子心9527
北京212，5萬元，開十年，能降到什麼價位？
