等待84322570
沒有必要，如果不是懂車的大佬，建議不要碰下線車。
首先這個使用期限就是一個大問題，下線車也就還有一兩年的壽命；現在看起來便宜，但是實際上一點也不便宜。再一個就是車況，出租車下線一般都是幾十萬到上百萬的公里數，你覺著這些車的車況能有多好？就是你敢買，買回來你敢開嗎？
而且現在的二手車相當便宜，根本就沒有必要去碰這些只有一兩年使用年限的下線車；買這種車的人除了心大我只能說還是心大，根本就不把安全當成一回事。我就問您覺著錢重要還是命重要？為了省下那一萬塊錢把自己小命搭進去，您覺著值嗎？
所以說，別碰這下線車，安安穩穩的選輛質量OK的二手車，或是去買輛便宜點的手動擋新車比啥都強。
無雙雜貨鋪
建議不要購買下線的出租車。西安的出租車大部分為比亞迪F3，新車價格才三四萬，下線的出租車基本上里程堵跑到了五六十萬，購買不划算。
另外，據出租車管理處介紹，
下線車強制報廢，基本上沒有使用價值。而網上說的下線車更多的秦騙局，必須謹慎。
下線車營轉非車輛因為跑的公里多，雖然價格特別便宜，但使用年限短，故障率也特別高，三天兩頭去修車，早就煩死了，真不如去加點錢買新車。
魅力da西安
8年60萬公里強制報廢的車你買它做什麼？沒手續沒車況，回來零件都不見得還能用！
這種車頂多也就是買回去在下面農村開開，而且也不值錢，最多也就值個千數塊錢。
新車3萬多點，這用營運報廢的很多出租車司機賣給不懂的騙倆錢。搞汽車配件的說不定買回去還能拆倆件，你個人買好想就沒什麼必要了吧？！
Myautotime
首先解釋一下為什麼下線，是因為西安所有的出租車都要換成吉利加甲醇的車，所以才會要求這些比亞迪F3下線，不是年限到了，其次這一批的出租車基本都是2014年的車，出租車的年限是8年，也就是說你買到手還可以開三年多，還有現在西安每天下線100輛，一直到五月底要求全部下線，希望我的回答能夠幫助你
刺客F
本人有一輛08年旗雲賣！5000包過戶！私家車。油氣兩用自用車…郭杜看車
給你拘謹
比亞迪出租車不是民用4萬多滴，屬於定製車輛，三菱發動機變速箱。出租車公司統一採購價7萬5。市面上沒有賣的。跑個3.40萬公里不用大修。
用戶1075771149712
運營車8年報廢，比亞迪的質量不是一般的差，出租車更是簡配，垃圾車千萬別買
我的水兒
可以買，西安之前的出租車都是比亞迪F3,這款車的質量如何你可以在網上查一查，性價比絕對很高，新車才四萬多點，這款車是比亞迪做的最久的車型，現在還在做，技術最成熟，質量有保障！！
新能源領導者
西安這次的出租車下線車，性價比相當高，有的車只跑了三年多，還有近五年可以開！（出租車八年強行報廢）車況都比較好！如果價位只有三千左右趕快入手吧！
墨澐客
西安長安區求購一輛二手小轎車，價格5000左右。不要江南tt,fo,奧拓之類的。有的留言。
