此次全新智跑的換代升級7可以說，無論是從硬朗的造型設計改變，還是現代化的內飾裝配，都更加符合現在的流行趨勢。同時在舒適和安全性配置方面，也有了很大的進步。11 .99萬的起售價，的確是一款很有競爭力的車型。
全新智跑一改老款中庸的造型風格。換裝了家族化的虎嘯式前臉設計，發動機蓋上凸起的線條，增添了車輛的肌肉感。
前大燈在造型上沒什麼特點，但是很好的與前格棚融為一體。遠近光一體式大燈採用鹵素光源。由四顆LED光源組成霧燈配上黑色前包圍以及銀色的防蹭條，整體看起來厚重感十足。
自動擋車型配備了一鍵啟動以及無鑰匙進入兩項日常使用頻率較高的功能。
18英寸雙色五輻輪圈設計感十足，輪胎為錦湖凱路得， 主打靜音與舒適性的偏公路SUV輪胎，規格為225/55 R18。
新智跑尾部看起來很敦實，層次感分明。後包圍的設計風格與前包圍互相呼應。銀色鍍鉻條的排氣孔僅為裝飾，實際為隱藏式單邊排氣。
尾燈採用LED光源，內部五顆LED光源與前霧燈互相呼應。倒車影像位置較低而且是非隱藏式設計，雨雪過後有可能會出現被泥遮擋住的情況。
新車內飾有較大的改變，更加符合現在消費者的審美，整體造型更為時尚運動。中控臺層次分明，功能區劃分明顯，並且採用了當下流行的懸浮式中控屏設計。
三幅方向盤採用皮質包裹造型簡約。對於一款起售價為11.99萬元的SUV車型，僅支持手動上下兩向調節，這點實在有些說不過去。
8英寸中控屏採用觸控與實體按鍵相結合的操作方式，功能方面還支持主流的CarLife與CarPlay。
自動擋車型配備了：單區自動空調、自動駐車、電子手剎、自動啟停、陡坡緩降以及車身穩定控制系統等，還可以選裝前後排座椅加熱、車道偏離預警以及前方防碰撞預警等。
後視鏡支持電動調節以及電動摺疊。全車僅有主駕駛車窗支持一鍵升降，使用便利性上稍有不足。
全新智跑座椅採用皮革包裹填充還算厚實。主駕駛支持八向電動調節，副駕駛為手動四向調節。
現如今的車型怎能不配備全景天窗,全新智跑全景天窗長度為1230mm、寬度為690mm,面積~0.85m²。打開長度為410mm、面積~0.30m。
除後排空調出風口外，全新智跑還為後排乘客準備了一個12V的充電接口，方便後排乘客進行充電。
後排沒有為中間位置配備頭枕，這點有些不太人性化。
車內的儲物空間較為豐富 ，能夠滿足日常儲物需求。 中控臺下方儲物格可以放置多部手機。中央杯架旁的儲物格雖然不大，但是十分方便，可以放置一些細小瑣碎的物品。手套箱和中央扶手箱容積中規中矩。前後板儲物格內廠商貼心的設計一個小的卡槽，可以卡住水瓶防止其亂動。
後排座椅支持4/6放倒，放倒後椅背基本上與後備箱地面持平，左側配備了一個12V的電源。
後備廂蓋板底部還隱藏著一個空間不算太小較為私密的儲物空間，方便儲藏一些平時用不上的物品。
全新智跑配備的是一臺2.0L自然吸氣發動機。發動機參數最大功率： 160馬力（ 118千瓦） /6500rpm，最大扭矩： 193牛/米/4800rpm。
6擋手自一體自動變速箱。
懸架形式：前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架。
儀表盤採用機械指針與7英寸液晶顯示屏相結合的方式。在經濟、舒適和運動駕駛模式下，分別對應三種顯示風格。
駕駛部分，全新智跑給我的第一印象就是輕鬆好開，油門和剎車踏板調的都挺輕，轉向系統也是完全偏家用的設定，典型的韓系車。
油門初段調的比較靈敏，起步時感覺很輕盈，然而急加速時發動機的爆發力不夠強,，後勁兒也不太足，整體來看基本能夠滿足家用，但無法給你帶來激情。
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