中國汽車製造業現在發展迅速，在外觀設計上榮威等廠家自主設計的外觀都是非常不錯的，雖然還是有一些廠家走抄襲的路線，但總體還是非常不錯的。而另一個人口大國印度，則推出了一款越野車，還引起了吉普公司的聲討，這又是為什麼呢？
這款車叫馬恆達Roxor，看看它的外觀就知道為啥吉普會抗議了，圓形前燈能，方正的造型，簡單外擴的輪轂，豎條式水箱格柵，小編沒有放錯圖，這不是威利斯吉普，也不是吉普CJ，它就是來自神奇國度的馬恆達Roxor。
Roxor這有稜有角的造型抄的哪個都不用說了，不過尾燈和加油口的造型還是有所改動。動力方面Roxor採用2.5升4缸柴油渦輪增壓引擎，搭配一款5速手動變速箱，但動力輸出非常可憐，只有62馬力，還不如北汽的水平！可以說印度車企的自主化還是停留在外表上，哈弗都能出戰達喀爾了，印度卻還在造62馬力的小吉普，一比較差距就出來了！
那麼就會有人問了，馬恆達造這個車合法嗎？實際上在1940年的時候印度就獲得了威利斯CJ-2A的組裝許可，所以說是這款車的生產是合法的。那麼為什麼吉普會抗議呢？
因為馬恆達把自己的山寨吉普Roxor送到了美國底特律車展，還要爭奪美國郵政6百萬美元的合同，這也太高調了。難怪菲亞特克萊斯勒集團會說，這款車就是在模仿吉普的經典造型，而且這款車定價低廉，會和正宗吉普搶地盤，更過分的是，馬恆達還把工廠設在了密歇根，簡直不把吉普當回事！
此前也有模仿吉普的車款，但銷量也不是很好，比如雙龍的舊款柯蘭多，也吃了官司，現在長得就一點都不像吉普了，雖然我國自主品牌已經開始逐漸拋棄抄襲這一條路了，但吉普重視知識產權的行為還是值得我們學習的。
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