落英繽紛hellow
創業時是兄弟，
裁員時統稱三類人…
哈哈，為你這個標題點贊，類比的還挺生動形象～
但我並不是否定京東或劉強東的這個做法，創業時，大家當然是兄弟，一起艱苦奮鬥，一起創造價值，一起分享成功，自然可以稱兄弟，同志，戰友…
裁員時統稱三類人，這是指不能再拼搏，或者失去拼搏精神，不能創造價值的一些人，這些人無論是在創業時，還是裁員時都不能稱為兄弟。這也沒毛病啊～
當然，在企業里老板把員工稱為兄弟，本身也是一個不職業的稱呼，因為企業老闆和員工首先是僱傭和被僱傭的關係。但中國的企業本身也處在中國人情社會的大江湖中，老闆用江湖式稱呼，跟員工稱兄道弟，你可以理解為不擺架子的真性情，也可以理解為逢場做戲的虛偽~
只是今天“創業時是兄弟，裁員時是三類人”拿來嘲諷京東和劉強東，不是這句話本身有什麼大的問題，而是京東的企業創始人、一個企業的領導者因為自身管不住下半身的個人問題，從此失去了網友或者一些社會大眾的尊重和信任，甚至從粉轉黑，包含反感和鄙夷。在這個背景下，一些公司的政策，包括劉強東的言論被網絡嘲諷就可以理解了。
順便說一句，京東官方對“三類人”政策的解釋也沒問題，但是，指出網友脫離語境去理解嘲諷京東，這事越解釋只會越黑越糊塗。繼續做自己的事，並保持沉默，也許是最好的選擇。
因為，當一個企業的領導者，失去公眾信任的時候，你說什麼都不會有人信。
所以，京東的這個現實案例，再次說明了一個道理——
一個領導者的領導力，是建立在公眾信任的根基之上，這個信任的根基塌了，想挽回和修復就難了……
何諝雄
橄欖領導力®中心
2019年4月8日
廣州
橄欖領導力
非常正常。無論劉強東怎麼說他夠義氣，前提是他的企業必須得生存。
要生存必須將人力資源發揮到極致，特別是他這種表面上是高科技，實際上是勞動密集型企業。
近期經濟不景氣，造成京東自身的生意較少，派單量自然減少，那麼如何補充，只能通過攬收快遞業務。你是老闆你也只能這麼幹。
另一方面，人力成本是京東很大的一塊成本，通過調整公積金，直接下降7%的人力成本，這是非常果斷的措施。
慈不掌兵，只有企業生存了，職工才有發展的空間。
談笑閣
只能說：無可厚非
這兩年經濟下行，各行各業都不太景氣，互聯網看起來也面臨寒冬，各大企業都在瘦身，京東又怎麼能獨善其身呢？
企業發展到這種規模，內部的各種問題肯定接踵而至，比如說官僚化，中高層高管不作為，明哲保身，底層員工固化，看不到希望等等。種種問題都會導致整個公司效率低下，競爭力低下，所以瘦身換血是不得不為。
輿論對劉強東的指責大概源於他之前的“義氣”人設，對員工兄弟相稱，基礎社會保障也做的很好，這些都是做出來的正面工程，從這一點上來說京東對普通員工還是很不錯的。但是“慈不掌兵，義不經商”企業的生存永遠是最重要的，精簡結構，提升效率並沒有什麼不妥。即便不妥又幹你我屁事！
瘋狂Mr卓
這個是太正常不過的現象了，歷史上就有很多例子啊，劉邦和朱元璋不都是幹這種事的專家嗎？登記之後立刻拿開國功臣開刀。員工永遠成不了老闆的兄弟，員工永遠都是要被老闆剝削的！不然為什麼人家花那麼大的代價、頂那麼大的壓力去當老闆呢？
當老闆高風險高收益，當員工低風險低收益；
如果一個老闆太注重感情，這樣的企業也不會達到一定的規模，因為企業要壯大，要發展，必須要新陳代謝，要有新鮮血液注入！這樣的企業才是健康的，可持續發展的。
如果你不想被老闆剝削，那就自己創業做老闆，反正現在的創業成本也不高，隨便弄個萬把塊就可以創業了，即使虧了，也不會傷筋動骨，大不了從頭再來唄。
已道在路上
京東的京保養，汽車保養服務缺乏專業性、規範性，服務嚴重缺失，差點釀出大禍
去年雙十一我購買了京保養，給自己的汽車做保養。保養材料（機油、機濾）先由京東發貨到當地的合作門店。
我把車開到門店，修理工二話不說先放掉機油、拆下機濾，之後才發現，京東發來的材料和我的車型不符。在線客服現場又再次讓我上傳了車架號、牌照、車輛照片等相關信息，承認是京東發錯貨了，答應報銷外採材料費用。此時車已經動不了了，京保養不給辦理退換貨，只是要求其合作門店另購第三方材料，安排保養，並承諾如果機油或機濾出了問題京東負全責。
但車子保養後不到一個月，行駛中機油燈告警，發動機就出現故障，當時停在快速路中極其危險，險些造成交通事故。後來，我自費拖到修理廠，同時聯繫京東客服，他讓我到維修店開證明後給予處理，修理廠認為該機油粘度等級不夠，與大眾原廠機油差距明顯，是發動機發生故障的主要原因，修理廠證明發過去了，京東卻耍賴不認帳了,又讓我檢測機油，我問京東假如汽油加到柴油車裡出現故障，檢測汽油有意義嗎？
經過不斷投訴，京東客服終於承認提供的機油不適合我的車型，也承認是京東發錯貨了（有對話截圖），而33544客服專員只是賠禮道歉，說京東高度重視，提出補償20元的京券或一千京豆，給我造成了近4000元的損失，這樣的補償方案在拿顧客開玩笑吧？既然京東讓我上傳了我車輛信息和照片，為啥不履行審核義務，那麼京東拿到我的車輛信息要幹什麼？這不是侵犯我隱私嗎？同時，你們的所謂的星級合作門店違反作業程序也剝奪我退換貨申請的權利。
我覺得原因和責任明確了，京東就該履行承諾賠償我車輛的維修和再次保養費用！
“未來的成功一定是以客戶為中心的成功。” 1月19日下午，徐雷首次以CEO的身份，站在京東商城2019年初的年會演講臺上，他在演講中，提了35次客戶，還說，京東商城未來的經營理念，是“以信賴為基礎、以客戶為中心的價值創造”，這也意味著，迴歸初心，聚焦客戶，是這次京東選擇的翻盤點。
你對京東最近的服務還滿意嗎？——2019年京東商城年會上，新任CEO徐雷措辭嚴厲。“我們的組織能力和行為方式出現了問題，客戶為先的價值觀被稀釋，唯KPI論和‘交數’文化盛行，部門牆越來越高，自說自話，沒有統一的經營邏輯，對外界變化反應越來越慢，對客戶傲慢了。我們由一個行業的顛覆者變成了被挑戰者。”
強東在嗎？這是不是你的客服經理又睜著眼睛說瞎話了？這種狡辯加拖延的處理方式符合京東的價值觀嗎？
我的問題；
1.商品頁面明示的施工前檢查和售後保障，都有哪些項目和內容？什麼是星級服務標準？
2.京保養有沒有審核車型與保養材料是否符合的環節，責任和義務？
3.京保養要求客戶提交了個人信息和車輛信息卻不安排申核，給客戶相應服務，是不是侵犯了客戶個人隱私？
4.合作門店是否應該先比對材料再開始釋放機油的施工作業，是不是該有規範的施工作業流程，是否應該有最終的客戶服務簽單？
5.我有沒有退換貨的權利？不支持七天無理由退換貨，哪些理由才支持？
6.我有沒有評價曬單的權利？
7.既然京東客服最終也承認了機油不適合我的車型，而且是京東發錯了貨，給我的車輛造成了損失，為啥不履行京東的服務承諾，第一時間給我處理，並賠償我車輛的修理費用，再次保養費用，拖車費，維修期間交通費用？
8.如何理解京東的價值第一原則？
9.京東客服說上述問題已超出了訂單的諮詢範圍，已升級到京保養客服經理，讓我保持手機暢通，為啥這個鐵鏽級的老總至今不和我通話並正面回答我上述問題並做出合理解釋？
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狗東，天天拿老婆、馬雲、京東高管、京東員工進行炒作，更讓人噁心的是，你竟然拿強姦案炒作，你不是一般的噁心，你讓全體京東員工感到噁心？你還是那個從農村出來的淳樸的孩子嗎？不是，你已經變成了為了錢連自己的妻子家人職工朋友都出賣的唯利是圖的狗東！！！
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如果從企業經營的角度來講，一個企業的人事調整和人事變動都屬於正常的企業經營活動，嚴格意義上來講，只要不違法企業怎麼裁員、怎麼降薪都是企業內部的事。但為什麼此次“京東式”裁員會引起軒然大波，我想，一方面是由於京東是科技互聯網公司，是一家從事B2C電子商務的標杆企業，代表著中國互聯網行業的尖端水平；另一方面就是京東最近的話題，也就是各種“門”事件特別多，各大媒體都特別關注。也從側面反映出了京東目前確實存在嚴重困境。
不可否認，一個擁有近18萬員工的互聯網科技巨頭公司，京東創造了太多的商業神話。暫且不去討論這次的京東人事變動和高管相繼離職，是否是正常的人事安排，或者將其理解為一個正常企業的再正常不過的人事制度調整、績效考核優化，但事件背後所折射的信息，仍值得我們思考。
01. “性價比”：一個極度物化的標籤是否用詞恰當？
按理說，京東應該是最懂得“性價比”的真正含義，也最懂得如何給自己的商品和服務貼上低“性價比”的標籤。而如今，這個詞卻用來形容為自己公司打拼賣命的員工，績效考核就績效考核唄，用這麼一個物化的商品屬性標籤用來描述活生生的有血有肉的人，這本身是對人性的極度不尊重。特別是信中的“解決掉”三個字，顯得特別的刺眼，透過屏幕就可以嗅到殺人不見血的那股血腥味兒。
02. 996和末位淘汰：不要成為科技公司的標配
我們都知道，不管是華為、騰訊，還是阿里、百度，這些科技巨頭公司的加班文化已是司空見慣，不再新奇。美其名曰“狼”性文化。這些所謂的狼性最突出的表現就是996制和末位淘汰制。
996，顧名思義，是指工作時間朝9晚9，一週工作6天。末位淘汰制是指定期淘汰掉績效考核排名靠後的員工。顯然，996+末位淘汰，現在在國內已然成為科技互聯網公司的標配，從業人員特別是程序開發人員，一旦進入這個行業就要默默接受這個行業潛規則。且不說這制度是否有違反勞動法的嫌疑，但針對公司的發展階段、所處行業地位、所研發產品或服務的屬性來說，這樣的制度是否合適？是否需要因司制宜？是否需要更符合人性的設計？
03. 家庭和個人原因：不是慣用的託辭
無獨有偶，京東CXO們的離職原因皆是“家庭和個人原因”，爆料信中也特別強調“不管是身體原因還是家庭原因”都要“解決掉”。雖然“家庭和個人原因”是大多數公司離職人員對外說明的慣用套話，也許是京東給離職CXO們留足夠的“臉面”，但真是這樣嗎？看到眾多曾經是大強子的“好哥們”、“好兄弟”、“好同學”相繼離去，現在還認為他們是好哥們、好兄弟、好同學嗎？到底是CXO們的眾叛親逆呢，還是CXO們變成劉強東的“棄子”呢？
再反過來試問：科技公司的員工就應該揹負妻離子散不孝不敬的罵名嗎？科技公司的員工就不配有父慈母愛的溫馨家庭嗎？科技公司的員工就不能有個頭痛腦熱偶爾抽風嗎？
04. 科技：應有藝術的溫暖
東哥曾宣佈：凡是公司五年以上老員工，如果得病保險報銷之外不夠的錢，不管多少，公司出！公司不會不管兄弟，不希望一人重病窮三代的事發生在京東兄弟身上。
他也曾在去年第二屆世界智能大會上針對裁員的傳聞表示：永遠不會開除任何一個兄弟。
一口一個兄弟，叫得多麼的熱烈而親切，那是張口就來！這本來就是一個負責任的大企業應該承擔的社會責任，企業的偉大不僅僅是創業了多少商業利潤，而是為社會貢獻了多少價值和正能量。就算是京東目前處境多麼的困難，市場多麼的艱難，筆者還是多麼希望東哥能“說話算話”，仍希望京東成為一個因遵守謊言充滿人性而偉大的公司！
不管京東此次事件的背後真相如何，無疑反映出中國科技公司存在的通病——多了科技的冰冷，少了人性的溫度。
魚眼觀瀾
角色不一樣，如果我們哪天也管控著這種體量的企業，也許我們的做法更讓人無法理解，所以淡定點,看透點，活好今天！
重慶充電圈
曾經的兄弟，成了三類人，
瞬間與永恆12
聽過一句話嘛：有事鍾無豔，無事夏迎春🙄
