一方水土養一方人。同樣，不同的城市，大家對於不同的車型品牌也各有偏好，今天小編就來帶大家一起盤點一下，北京、上海、廣州、深圳這四座一線城市的消費者都偏好哪些車型呢！
帝都北京-有錢人是真得多
2019年排名前十的車型中，豪華品牌佔據半壁江山，銷量排名第一的居然是GL8，奧迪A6L、奔馳E分列二三位，奔馳GLC、寶馬5系和奔馳E則分列五、六、九位。
比亞迪元EV是唯一一款純電車型，去年在北京累計銷量7253臺，排名第七。
大眾在很多城市進入前十的車型一般都是朗逸，捷達這些入門車型，而在北京，則是邁騰和帕薩特，足以見得，帝都人民的消費水平確實是很高的。
魔都上海-本土企業唱主角
在上海，知名的汽車主機廠還是挺多的：上汽榮威、上海大眾、上海通用等，排名前十的幾款車型也基本被本土三大主機廠所壟斷。唯一一款擠入前十的豪華品牌車型是奔馳C，排名第10。
排名第一的則是神車朗逸，累計銷量21094臺，
排名第二的則是上汽榮威代表車型RX5，累計銷量15851臺。
上汽榮威三款新能源車型也紛紛擠入前十，這肯定要得益於國家新能源汽車的扶持政策：送新能源綠牌，可以不限行。榮威RX5插電混動版本去年累計銷量11396臺，排名第5；三廂插混轎車榮威ei6，去年累計銷量13226臺，排名第四；純電旅行車榮威Ei5去年累計銷量9754臺，排名第八。
其他擠入前十的車型分別是別克GL8、昂科威，大眾的途觀L和途安，具體銷量和排名如下所示：
鵬城深圳-比亞迪的天下
深圳的汽車市場，絕對是比亞迪的天下，排名前三的車型分別是比亞迪的E6、E5和宋插混，唐DM也擠入前十。
奔馳E累計銷量6080臺，排名第八，是唯一一款擠入前十的豪華品牌車型。
豐田的卡羅拉和凱美瑞也是深受深圳人民的喜愛，榮威ei6和RX5插混版本也紛紛擠入前十。
10款車型中，除了卡羅拉、凱美瑞和奔馳E之外，其他七款車型均是新能源車型，足以見得，政策導向對於深圳車市的影響是非常巨大的。
花城廣州-日系品牌的天下
銷量排名前十的車型中，除了廣汽GS4之外，其他9款車型均來自於日系品牌，足以見得廣州人民對於日系品牌的青睞。
但好消息是，排名第一的車型則是來自於廣汽傳祺的GS4，能在諸多日系品牌中脫穎而出，足以見得GS4這款車型的終端性價比肯定是不低的。除了日產軒逸（累計銷量：11774臺，排名第三），其他幾款車型均是來自於本田（雅閣、飛度、凌派、繽智和思域）和豐田（卡羅拉、雷凌、RAV4），具體排名和銷量如下所示：
小結
車型銷量的區域特性可以表明，在汽車行業，產品口碑還是非常重要的。想要讓車賣得好，先讓車在馬路上跑起來才是王道。
不知道你所在的城市，馬路上看到最多的車型又是哪款呢？
歡迎大家留言交流！
閱讀更多 大聖評車 的文章
