趙州橋：心中的神橋，在60年前就已經徹底消失了

趙州橋，心中的神橋，在60年前就已經徹底消失了。

當查閱相關資料的時候，才知道我們心目中的那座“神聖的橋”，實際上是在上個世紀五十年代就已經徹徹底底地消失了。也就是說，我們已經被小學語文課文和中學歷史課文中的《趙州橋》矇蔽了好幾十年了。

趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣的洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，當地稱做“大石橋”。建於隋朝開皇十一年至開皇十九年之間，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，是當今世界上現存最早保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。趙州橋是古代勞動人民智慧的結晶，開創了中國橋樑建造的嶄新局面。

1933年冬，梁思成和莫宗江到河北省進行野外考察，當時一首提到應州塔和安濟橋的童謠“滄州獅子應州塔，正定菩薩趙州橋”引起他的注意，當時他們剛剛完成對應州塔的考察，歌謠為他提供了重要的線索。

梁思成果然在河北省趙縣重新發現了安濟橋，隨即對進行詳細的考察，繪製《河北趙縣趙州橋平、立、剖平面圖》，並寫成論文《趙縣大石橋即安濟橋》，發表在營造學社的《中國營造學社彙刊》1934年第五卷第一期。

1952年，河北省公路局建議對該橋進行大修。1952年11月，文化部曾組織考察組，赴趙縣勘查趙州橋的現況並擬定整修方案。勘查結果顯示，“現在橋多殘破，……如果不急速修葺，一旦橋券全部崩毀，則損失必更大”。“以極力保持橋的舊觀為主旨。”提出兩點主張。

輾轉至1954年，獲交通部和文化部撥發專款，遂開啟趙州橋有史以來最大規模的一次整修。但最終的整修工程中未能採取文化部考察組建議，修整採用新的壓力灌漿工藝，改變了原橋的建造工藝。橋的歷史舊貌未能得到保存，而是“煥然一新”。絕大部分舊石料被廢棄，約87%的修繕石料是新購的。

1956年，整修工程完結，這座“歷經近一千四百年的風雨”的古橋，從內部結構到外觀，全都“煥然一新”。顯著改變了大橋的外形與施工工藝，作為古橋已名存實亡。但安濟橋仍被視為目前世界上最古老、完好的大跨度單孔敞肩坦弧石拱橋。

還在上個世紀六十年代初期，我國著名的建築學大師梁思成就已經對當時的維修、改造，表達過深深的遺憾：“直至今天，我還是認為把一座古文物建築修得煥然一新，猶如把一些周鼎漢規用擦銅油擦得油光晶亮一樣，將嚴重損害到它的歷史、藝術價值……在趙州橋的重修中，這方面沒有得到足夠的重視，這不能說不是一個遺憾。”