創新的新設計可以取代軍方的黑鷹和阿帕奇直升機。
替換UH-60黑鷹直升機的兩個候選機型之一已經開始了地面測試。與傳統直升機相比，SB>1“挑釁者”採用獨特的雙旋翼佈局，使其在戰場上更快地運送部隊和設備。
由洛克希德馬丁公司的一個部門西科斯基公司設計和建造的SB>1與傳統直升機相比有很大的不同。常規直升機使用其主旋翼進行升力，而尾旋翼則使直升機穩定並防止其像陀螺一樣旋轉。然而，SB-1通過使用非一個而是兩個反向旋轉的主轉子組來產生升力和穩定性。推進推進器 ，產生向前推力，使飛機更快。
西科斯基率先將反向旋轉葉片和推進器與X-2技術演示機結合，然後是S-97突擊偵察直升機。sb>1是三個中最大的一個。這架飛機的設計搭載了4、12名乘客，最高時速為250節（287英里/小時）。SB>1還將配備可伸縮起落架，而UH-60M沒有。
這一挑戰是西科斯基進入美國陸軍未來的垂直升降中等計劃，最終取代了美國陸軍的UH-60M黑鷹和AH-64阿帕奇直升機。武裝攻擊直升機版本的挑釁可能會安裝掛架聯合空對地導彈，新的替代老化的地獄火導彈。它還可以在阿帕奇的30毫米鏈條炮的生產線上安裝一個輕口徑自動火炮。
洛克希德馬丁，另一個參賽者在未來的垂直提升媒體計劃是貝爾V-280瓦勒，一個傾斜轉子設計類似於V-22魚鷹。該項目的獲勝者不僅可以取代美國陸軍直升機，還可以取代美國海軍、美國空軍和美國海岸警衛隊的直升機。
這型挑戰者目前正在佛羅里達州西棕櫚灘的西科斯基開發飛行中心進行地面測試。第一次飛行是未知的，但今年很可能發生。
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