冬來冬往10010
邦奇在2017年被銀億股份收購，已經市是中國公司了。邦奇CVT匹配眾多自主品牌，主要原因除了價格合適之外，邦奇打包出售TCU（變速箱控制單元；核心部件）。如此可為客戶節省大筆開發費用。其變速箱技術落後，採用機械式結構，而非液力變矩器；導致低速頓挫明顯，北方寒冷地區冬季闖動明顯。奇瑞早在2003年就投入巨資開發CVT變速箱（當時的奇瑞風頭正勁），應用於旗下眾多車型，擁有完全技術產權。2015年底，奇瑞將研發中的第二代CVT變速箱以股份的形式賣給了萬里揚。此後兩年多，萬里揚持續投資研發，才有了今天CVT25！其各項技術指標已達國際一流水準，與日本的加特可（日系車CVT唯一供應商），不承多讓。
燕林老衛
什麼不說下面有奇瑞的CVT故障
光151211418
艾瑞澤GX上用的模擬9速CVT是緊湊級車上目前最好的CVT，比思域CVT更好。艾5上那款模擬7速CVT和邦奇的不相上下。
sirnon2000
我只知道邦奇cvT變速箱世界排名笫四，現在連福特也用邦奇cvT5了，不知萬里楊排名第幾呢？
柳裡園林
本人試駕奇瑞艾GX自動、很平順；比幫奇強；大家可以去試駕體驗一下。
淡定筠
奇瑞CVT變速箱質量不錯，我的車就是，感覺很平順。第二代應該更好
疏雲斷月
奇瑞CVT19費油，很費油，搭載的車型綜合油耗下不了9。邦奇1-2檔頓挫。
世事一場大夢15
奇瑞的要好很多！
出行未來
邦奇確實不行低速頓挫嚴重
鬼迷心竅19291775
奇瑞的好，因為不說奇瑞好又有人蹦噠了，雖然沒用過。
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