孟子故鄉阿峰
1、六速變速箱比五速變速箱起步更容易。變速箱的檔位越多，一檔的傳動比可以設計的越大，最終傳遞到車輪上的扭矩也比較大，給駕駛者的感覺就是一檔更有勁了，起步更容易，即使在重載的情況下也不容易熄火；
2、變速箱的主要作用是用來分配發動機的動力，檔位越多，發動機的動力可以分配的更加精細，使發動機轉速、變速箱檔位、車速三者更加的協調。六速變速箱雖然在行駛中換檔操作更頻繁，但是可以讓發動機更多的時間處於經濟轉速區間運行，汽車既能保持充足的動力，又有比較低的油耗；
3、六速變速箱的最高檔一般都是超速檔，傳動比小於1，這樣可以使汽車在高速巡航時發動機轉速更低，有利於降低汽車的油耗；而五速變速箱的最高檔就是直接檔，傳動比等於1，在行駛中發動機轉速較高，油耗也相對較高。
4、變速箱的檔位數較多，那麼在總傳動比不變的情況下，就可以有條件地將每個齒輪副的傳動比設定得更加接近，這樣在換檔前和換檔後的傳動狀況“變化”較小，不僅可以更加及時地換檔，而且還可以使換檔更加順暢，換檔頓挫感較小，駕乘舒適性增強；
當然，變速箱也不是檔位越多越好。六速變速箱體積和重量都會增大，內部結構更加複雜，增加了故障的部位和概率。同時換檔操作更加頻繁，增加了駕駛員的勞動強度和技術複雜程度，特別是在城市中駕駛，需要頻繁換檔，並且很難掛上最高檔，六檔的使用機會不多。
不過總體來看，六速手動變速箱的優點比五速手動變速箱更多，最重要的一點是可以有效的降低汽車的油耗，所以在越來越多的車型上搭載，比如卡羅拉、奔騰、大眾等。
老侯解車
“汽車概況”專為大家解決各種疑難雜症，歡迎關注！十年手動檔老司機給您解答一下這個問題，作為手動檔車主來說，我更喜歡5檔！
5檔變速器
主要是由於我經常在市區開車，在市區開車有個特點，就是經常走走停停，整個車輛速度也就基本在60kph以下徘徊，這個時候我們5檔手動變速器恰到好處！
檔位數量是5檔，在城市開車，我最常用的就是3檔和4檔，如果想加速，直接掛三檔，方便省事兒，容易記憶！即使速度稍微高一點，5檔也可以滿足要求，並且高速時，5檔加速能力也還不錯！
6檔變速器
對於6檔變速器，我們在城市開車，顯得檔位有點兒多，掛檔有點兒笨拙，讓人不省心！有時候掛4檔也可能，有時候掛3檔也可以，檔位多，操作就麻煩一些，並且在城市開車，偶爾使用6檔，6檔看起來有些閒置了，對不起這個價格！6檔變速器還有一個缺點，就是在第6檔的時候，車輛加速感是真的很差～必須要降檔才能加速！
當然，6檔變速器也有一點好處，就是跑高速和國道的時候省油，發動機轉速低，120kph時，發動機轉速也就3000rpm左右，其他功能真的了了！
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汽車概況
手動檔6檔好還是5檔好？關鍵還是看您怎麼使用了，經常在市區的話，6檔和5檔的差距並不是很大，因為很少用到6檔，如果經常跑高速的話，那就選擇6檔，畢竟高一個檔位，同樣巡航轉速更低一些，噪音也更小一些，包括油耗方面都是有變化的！
有人無論手動檔還是自動檔，都是檔位越多越好，其實我並不反對這一點，但是最主要的，還是要看廠家的匹配，不要說檔位多少的問題，就說檔位相同，各個廠家的傳動效率都是不同的，這一點很關鍵，我之前開過1.5L的寶駿730的5檔手動，高速120km/h的情況下轉速達到了4000轉，一些合資車型同樣也是1.5L手動5檔，120km/h轉速只有3000多一點，這就是差距！
手動檔6檔和5檔的最大區別，還是體現在高速上，市區確實意義不大，手動檔6檔操作起來會比手動5擋更舒服，由於齒輪在轉動過程中的傳動，會被分化的更加細緻，所以在高速行駛的過程中換檔位，停頓感是要比5檔小很多，這樣也能讓我們在駕駛過程中更舒適一些。
最重要的是，在高速行駛狀態下，6檔手動檔位會比5檔手動擋轉速更低，轉速越低，就意味著燃油經濟性更高，發動機聲音的噪音也就越小，這樣不僅油耗得以降低，還會讓車內的乘客覺得更加舒適，一般現在匹配6檔手動的車型，多為渦輪增壓發動機，這樣在動力上匹配起來更加有效，當然價格也要略貴一些，選擇6檔手動還是5檔手動，最重要就是看您如何取捨了！
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當然是6檔好，常見的AT變速箱檔位是4檔、6檔和8檔，越大越好。
康明之聲
我認為六檔好！走山路明顯
沭陽豆非
六擋，六擋最強
我就是6檔，感覺不錯！跑高速110公里轉速大概在2500轉
Owens5
必須六檔啊，還用問
菇娘處對象嗎
6檔比5檔齒輪密集，切入更順滑，跑高速轉速更低，更省油。
缺點換擋次數更多些，新手不太適合。
俗人好好玩咯破
波羅1.4，馬3/1.6都是5檔奇駿2.5手動6檔，車速120時轉速都是3千。齒比細分點而矣。爬丙察察時奇駿也沒掛上過3檔。不要糾結了！
