中國郵政集團擁有全國最龐大的金融服務網絡，將近4萬多的營業網點遍佈城鄉，除去8000多個郵儲銀行自營網點，由於郵政普遍服務的特殊使命，有近八成的營業網點分佈在鄉鎮和偏遠地區。幾乎每一個鄉鎮，都有一個郵政支局網點（原郵電支局）。
隨著上世紀末郵電分營，政企分家，郵儲銀行、速遞物流相繼獨立掛牌公司化運作，郵政集團步入了飛速發展的快車道。每年在世界五百強的榜單上成績顯著，各版塊職工收入穩步上升，員工幸福感和獲得感日益增強。作為傳統型央企，穩定的工資待遇吸引著大批青年人才和大學生的加入。然而，每年統一的校園招聘乃至大學生補充招聘、社會人才招聘，好像還是滿足不了基層面臨的嚴重缺人的尷尬局面，在鄉鎮支局層面，這一問題表現的尤為突出。
郵哥作為基層一線的非典型代表，所見所聞也頗有感觸。和郵哥一批進局的大學生們，不少人已經選擇離職或者跳槽到其他單位。郵哥在支局工作的不到一年多時間裡，身邊先後有十多名同事選擇離職，其中多為營業櫃員崗位，也有理財經理，還不乏有工作兩年以上的業務骨幹。每年一兩次的校園招聘，貌似很難堵上基層網點人員頻繁流失產生的崗位缺口。
那麼，郵政鄉鎮支局網點為何總是缺人？（此處網點指郵政公司自有網點，不包含郵儲銀行自營網點）
01 基層工作量大
郵政支局是郵政企業經營工作的最前線，幾乎大部分的經營指標、營銷任務、目標計劃都是在支局層面來完成的。郵政企業實行垂直管理模式，從集團、省、市、縣、支局進行層層管理。在外人來看，郵政支局是金融網點，是郵儲銀行的服務表現形式。其實鄉鎮支局實行的是代理金融+郵政服務的疊加模式，郵政業務包含了普遍服務、快遞包裹、報刊收訂、電子商務、分銷業務（快消品或農資）、集郵業務、報刊零售、函件新媒體、各種代收代繳等中間業務和增值業務，正所謂是五花八門。幾乎能涉及到的商品代銷，也許你都可以見到，所以業務種類繁多，部門考核更是應接不暇。
市、縣公司的經營計劃或目標經過層層分解下達到支局網點，各種經營指標和事務性指標逐層加碼，而面對複雜多樣的各種工作，僅有的幾名工作人員常常是身兼數職，一個人對接著公司若干個部門，有時候忙起來肯定也是分身乏術。
根據業務發展情況和金融總量的不同，各個支局網點會有若干個員工數量的差別。而往往是繁重複雜的經營指標和工作內容與鄉鎮支局人員配備不齊造成了基層工作忙、嚴重缺人的現象。
02 基層留不住人才
鄉鎮條件艱苦，人員編制短缺，工作任務繁重，不排除上級相關單位又頻繁借調，本不充裕的人手更是捉襟見肘。
再加上基層工作壓力大、生活條件差、發展空間受限、收入少責任大，產生了鄉鎮網點人才流失現象。
我是2013年底參加工作，那時候去鄉鎮網點跟我同批次的有30多人，可是經過這四五年的時間，2人考上了老師，3人考上了公務員，1人任職支局經理，10多人選調到上級部門，裸辭的也有幾位。大學生很少有人願意留在基層網點。
對於人才的吸引力不夠，導致基層網點留不住優秀的人才。
03 各種會議培訓應接不暇
隨著金融網點轉型工作和郵務類網點轉型的大力推進，不知從何時起，全國上下開始風靡晨夕會和各種金融轉型培訓會議。從週一到週日，數不完的業務調度會議和各種名目的現場或者遠程培訓會議。學習或者培訓型會議可以促進員工的素質提升或者成長，但是大量事務性的調度會議則無意間延長了員工的下班時間或者是直接佔用公休時間。這一點，對一些年輕人，很難接受。
04 很少有時間休息或者充電學習
很多大學生進了支局網點後，漸漸的發現自己彷彿與社會隔絕起來了。你也想不起來自己已經多久沒有和親朋好友相聚，你已經多久沒有踏上旅行的列車。好在今日都已經執行網點輪休，每週至少一天的休假還是可以保證的。但對一些離家較遠或者跨縣市工作的大學生，回家吃飯逐漸成了一種奢望。
05 成長空間有限
從最近幾年開始，由於新勞動法的實行，各大央企和國企開始大量引進大學生和高學歷人才。一個是滿足企業發展的用人需求，一個是為了改善基層單位的勞務用工結構。根據新勞動法，國企基層單位正在逐步淘汰勞務和外包用工，用新招錄的大學生予以替代。在這個大背景下，也為了企業自身可以發現培養後備幹部，所以一般要求大學生在支局網點接受鍛鍊。一般不超過兩年。這就出現了很多大學生報考的是機關專業局崗位，但是一下支局又面臨人員短缺的窘境，很難再選調到對口的專業崗位。有的大學生在支局一待就是好幾年，現在也是見怪不怪的現象了。
在部分基層區域，人事關係複雜，圈子文化依然存在，崗位調動難度大。代理金融網點又要執行每年定期輪崗換鄉鎮地點的規定，加大了基層高學歷員工考出去的各種想法和支局團隊的不穩定性。
以上幾點，只是郵哥從一線員工的視角出發，以個人的角度做出的若干解讀。內容客觀，不針對任何企業和個人。當今正值央企改革發展的關鍵期和提速期，隨著集團新一屆領導班子的到任，支局層面和基層員工也期待郵政會有不一樣的風氣。人心穩則團隊強，人才多則企業強，祝福祝願我們的郵政企業可以聚攬更多的青年人才~
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