新建張家口南站即將開工建設
張家口新聞網訊 記者從鐵路部門獲悉，新建張家口南站即將開工建設，建成後將成為京張、呼張和大張三條高鐵線路的交匯地，京津冀區域內又一個高鐵新樞紐，西北地區接入京津冀高鐵網絡的橋頭堡、新驛站，也將成為2022年冬奧會的迎賓門和塞外山城的新地標。
據瞭解，新建京張鐵路是國家規劃實施的“八縱八橫” 京蘭通道東段的重要組成部分，也是2022年冬奧會的重點配套交通基礎設施，將於2019年實現全線通車。作為新建京張鐵路終點站的張家口南站位於京包鐵路張家口南站舊址，車站總建築面積約9.6萬平方米。其中，南北站房、高架候車廳約為3.5萬平方米，站場為6臺16線，北側為3臺8線的高速場(京張場)，南側為3臺8線的普速場(京包場)，中間為高速普速合用站臺。在站房的設計中，鐵路部門秉承創新精神，以“雪國境門”為設計理念，將“大境門”的拱門與自然地貌的弧形元素加以抽象，同時融入百年京張“人”字形鐵路形象，造型意象豐富並具有動感，預示在即將到來的冬奧會迎接世界八方來賓。新建張家口南站高速場、普速場、站房、地下通道和高架候車室計劃於2019年6月30日完工，從2019年7月1日至2019年12月30日進行高速場聯調聯試。 (全媒體中心記者三部 馬明明 通訊員 南東 麻雪婷)
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