近日，據克拉克森公佈的數據，今年第一季度，中國造船廠以258萬CGTs的訂單量位居榜首。
韓國造船廠獲得共計162萬CGTs的新訂單，訂單量排名全球第二。意大利船企以78萬CGTs的訂單量位列第三。數據顯示，今年第一季度，全球新增造船訂單196艘，約合573萬CGTs。
在手持訂單方面，中國造船廠獲得2992萬CGTs的訂單，位居榜首，其次是韓國和日本造船廠，分別以2133萬CGTs和1418萬CGTs的訂單量，位列第二、三位。
上個月，韓國造船廠獲得共計63萬CGTs的新訂單，建造8艘船。中國和日本造船廠分列第二、三位。
2012年，韓國造船訂單總量第一的寶座被中國所取代。2017年，韓國訂單總量排名第二。2018年，韓國造船廠七年來首次訂單總量排名第一。應該說，LNG船訂單的增加，幫助韓國造船廠重新奪回了全球市場的頭把交椅。
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