升級了!楊浦5.5公里濱江岸線華麗“變身”!


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一段岸線

一段工業景觀

隨著楊浦濱江岸線改造計劃實施

眾多承載著上海百年工業文明的老廠房

正在華麗“變身”

串聯起楊浦百年工業博覽帶

成為人們健身休閒、觀光旅遊的公共走廊

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去年12月底,楊浦大橋以東到定海橋2.7公里濱江岸線的跑步道、騎行道、漫步道等三道已實現貫通,這意味著,楊浦濱江岸線5.5公里的“三道”全部打通。目前,施工單位正在進行綠化種植以及景觀燈光等收尾提升工程。


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(效果圖)


為了加快貫通速度,楊浦大橋以東到定海橋2.7公里濱江岸線共分為五個區段進行同步施工。其中,楊浦濱江(廣德路—隆昌南路)段全長近1公里,由西至東分為新一棉廠區、電站輔機廠東廠區、制皂廠區、堆煤場區與煤氣廠區,是五大區段中里程最長的區段,該區段施工共分為水域和陸域兩大施工項目,其中水域工程主要負責鄰水通道的貫通施工,陸域工程主要為公共空間景觀環境工程。


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隨著“三道”的貫通,水域工程施工已接近尾聲。施工單位上海市水利工程集團有限公司項目負責人邢怡君表示,工程隊伍在施工過程中克服了諸多難題。“楊浦濱江原來有很多老貨運碼頭,碼頭下面多有拋石、木樁、鐵塊等,施工作業條件較差;沿線船舶單位正在使用的棧橋也對施工有一定影響,後經市、區浦江辦多次溝通、協商,將棧橋都進行了改造或拆除,搭建了臨時通道方便施工。原本的防汛牆原來是由不同工廠自行建造的,整體線型彎曲,有的防汛牆沒有樁基,有的後期又加蓋過,實用性和美觀性都不足,後來我們根據每段防汛牆的實際情況,採用

重建、加固等方式進行修繕,做到充分發揮防汛功能的同時兼具美觀實用;該項目周邊有工廠、居民區,對文明施工要求比較高。”


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“三道”的貫通,不僅僅是混凝土路面的銜接,該區段獨有的19座鋼橋也形成了一道特色景觀,邢怡君介紹:“鐵鏽色的鋼橋所呈現的濃厚工業風,不僅與楊浦濱江工業遺存的環境相契合,而且漫步橋上,居民可以聆聽橋下江水拍打堤岸的聲音,觀賞江邊水生植物,與大自然更為親近。”


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據楊浦濱江投資開發有限公司項目管理部章琳琳介紹,2.7公里的濱江綠化延續了已開通段的“有限介入,低衝擊改造,保野趣、保原真、保自然、保幸福”的設計策略,在大面積的地被綠化上面,採用了花卉種播的模式,營造一片草甸、花海的田園景觀。


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(新一棉地塊印記花園效果圖)


建設單位提供的苗木栽植表有哪些花樹種呢?

有濱江早春印象的早櫻等春季觀花樹種,有紅花石蒜無盡夏等夏日盛開花卉,還有

粉黛亂子草等在秋季觀賞的“網紅”植被……


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“為了保證從1月到12月都會有不同的花卉呈現在公眾視線當中,在花卉品種上我們精挑細選,為解決1月份的花卉景觀問題,我們已經在多個區域預種了崇明水仙。”章琳琳告訴記者,“而在植被種植上,我們也進行了品種的精心搭配,旨在培育野趣盎然的生態群落,以電站輔機廠東廠區的草甸種植為例,我們就選擇了滿天星、美麗月見草、山桃草、小兔子狼尾草、馬蹄金等多種植被。”

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此外,在2.7公里的濱江岸線上大約還有數棟掛牌的歷史保護建築,及多個留改拆保留建築及構築物,建設單位也將結合建築特色進行綠化配植。

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值得一提的是,在景觀建設過程中,建設單位在兼顧美的同時也將環保理念發揮到了極致,施工中產生的混凝土塊等建築廢料,在設計師的巧思和建築工人的巧手下,也變成了步道上的石板,砌成了花壇石牆,種植中用到的綠化用土也多為就地取材。


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據悉,接下來,濱江公司將在完成既定的2.7公里的濱江綠化工程的基礎上,再按照相關方案進行景觀、燈光的提升,最終形成有統一風格的楊浦南段濱江5.5公里後工業未來水岸


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小夥伴們

等楊浦濱江華麗“變身”歸來

趕緊帶上家人朋友

一起去玩耍吧~


攝:朱良城

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