尉文漪
由於皇冠的銷量一年不如一年，一汽豐田把曾經美國特供的亞洲龍引入了國內生產。不得不說最近在圈內亞洲龍這款車非常火，有人認為它能代替皇冠，也有人認為它就是“換殼凱美瑞”或者“換殼雷克薩斯ES”，具體亞洲龍這款車怎麼樣，我們可以來分析一下。
外形內飾設計很年輕很運動
亞洲龍與豐田集團的凱美瑞、雷克薩斯ES一樣，也是基於最新TNGA架構打造。
小編認為亞洲龍外觀上還是不錯的，特別是側面的腰線設計，前臉也用到了視覺上攻擊性很強的大進氣格柵，整體感覺都很運動很年輕。
內飾氛圍也很好，不失高檔感同時還很有科技感，中控觸屏旁邊還保留了傳統按鍵。
動力充沛、運轉平順，駕駛感受強於凱美瑞
亞洲龍有燃油版和混動版兩套動力總成。
燃油版搭載2.5升自然吸氣發動機，最大功率209馬力，匹配8AT變速箱。混動版搭載2.5升阿特金森發動機，最大功率178馬力，匹配的電機最大功率120馬力。動力總成和凱美瑞一樣，表現都不錯，但轉向手感比凱美瑞更沉穩。燃油版動力充沛，運轉很線性。變速箱匹配也非常好，基本能做到又快又平順。混動版除了更省油動力表現也不差，電機響應很快。比起凱美瑞混動，亞洲龍混動的發動機與電機配合還更加平順。
同時亞洲龍的懸掛柔韌性也很好，這一點小編認為也要強於凱美瑞。
空間大，舒適性好
舒適性方面亞洲龍也不錯。
前後排的四個座椅支撐性都不錯，後排空間比凱美瑞更大，但是後排中間位置舒適性就一般了。同時它的儲物空間也是很大的。
寫在最後
小編認為亞洲龍這款車各方面還是可以給出好評的，不管是駕駛還是乘坐，絕不是換殼凱美瑞那麼簡單。同時亞洲龍售價20.88-28.98萬元，小編認為這個售價也並不貴，在同價位也是有足夠競爭力的。
汽車觀察家
近日豐田又誕生了一位重量級角色 豐田AVALON 國內翻譯為“亞洲龍” 一經上市引起了不小的轟動，廠家更是自豪的宣佈訂單已經過萬，讓其他廠商絞盡腦汁想著如何從汽車行業裡分一杯羹的時候，豐田早已妥妥的連鍋都端跑了。 閒話不多說，直入正題！
外觀方面：新車延續了傳統的家族式外觀設計，給消費者帶來了極強的視覺衝擊力，相對於同級別的邁騰，雅閣這種平平無奇的這種外觀，全新亞洲龍更加突出了激進、前衛、時尚 ，從而吸引更多年輕的消費者。
內飾方面：新車內飾說實話並沒有像凱美瑞那樣給我帶來很大的驚喜，只有旗艦版的雙色多功能方向盤能夠讓人覺得眼前一亮，中控臺的設計也很有層次感，垂直下來的中控屏幕也是非常的簡潔幹練，同是也顯得有些空曠，也可能是設計師為了像皇冠、A6的雙屏幕而提前埋好了伏筆，很值得期待。
動力方面:普通版本2.5L自吸式發動機能夠提供178匹馬力，市區，高速開開也足夠了。運動版比普通版多了31匹，車身也做過輕量化處理，減重85公斤，雖然很可觀，但是畢竟豪華車，跟ES同平臺打造，肯定以經濟，舒適為主。 如果單純的想玩動力，預算多5萬以內的可以考慮ATS..
最後總結：總體來說，亞洲龍是一款非常值得推薦的一款車型，跟ES是共同平臺打造，外觀年輕激進，個性張揚，氣場強大。內飾簡潔明瞭，層次感十足。另外豐田也是品牌保值率裡除了奔馳以外最高的存在。 以上全部內容都是個人觀點，如果有不同意見歡迎補充 謝謝！
麒麟車談
中型車裡還算不錯的選擇，比下有凱美瑞，比上ES，能買的起高配凱美瑞的，也不差個兩三萬換個B+車了。亞洲龍共享了ES百分之六十的零部件，相比ES性價比可以的，但在中國車標的價值就得這個價。
推薦買個混動的，豐田這技術不用懷疑了，二十多年前就有這麼超前的意識，經濟性沒話說。
胖胖汽車說
連以挑剔著稱歐美評論家都給這款車這麼評價我想我們對這款車切懷疑相信都可以打個折扣而具體亞洲龍表現還要等到國內市才能知道讓我們起期待吧
十二生肖AA
亞洲龍在豐田車系中也算高端品牌了，當年跟凌志300共用一款發動機，相當不錯
張哥盤車
前臉太醜！個人喜好！！
世態的小丑
亞洲龍可能是凱美瑞的升級版、市場上保有率較少、價格比凱美瑞略高
