鈴木，一個無奈退出中國市場的品牌，一個以生生產小型車而聞名世界的品牌。鈴木其實在國內的知名度是相當高的，但是奈何品牌形象被固定，人們根深蒂固的認為鈴木就是廉價車的代名詞，這主要是和鈴木在中國銷量最多的車型奧拓有關，畢竟當年奧拓價格便宜基本上和夏利平起平坐，當然下場也和夏利一樣變成了廉價車的代名詞。
我們今天要推薦的車型就是一款來自鈴木的車型——鈴木啟悅，雖然鈴木退出了中國市場，但是旗下的工廠銷售網絡以及長安鈴木品牌的所有權都以人民幣一元的價格賣給了長安汽車。所以未來的一段時間鈴木是不會在中國消失的，所以請大家放心買。
為什麼要推薦這款車？其實這款車是一款被人們忽略的A級車，它相比朗逸、凌派、英朗、科沃茲、福睿斯這些車型要價格便宜一些，但是又比捷達、桑塔納這些入門車型貴一些。所以定位比較尷尬。但是它空間表現非常不錯，一改往日鈴木車空間的短板，此外相比捷達這樣的入門A級車更為高級一些。關鍵是發動機非常不錯，油耗很低而且很耐用，鈴木的發動機老司機都懂，很多鈴木出租車車報廢了，發動機還在壯年，甚至都沒有大修過。
目前啟悅在國內在售的車型有5款，入門版價格7.39萬頂配車型10.69萬，目前各地優惠幅度差異較大，部分地區優惠2W部分地區只有5千的優惠。但是綜合來說它本身就很便宜了，而且要比同價位的軒逸經典或捷達桑塔納更先進舒適一些。
外觀上鈴木啟悅並沒有採用時下流行的家族式設計風格，而是保持了鈴木一車一樣的設計思路，相比老款車型新啟悅採用了大嘴式進氣格柵，造型與老奧迪的進氣格柵非常相似，牌照架位於進氣格柵中央，此外大燈組造型比較犀利，但是採用的是鹵素光源。此外包圍的設計也比較運動，但是整體而言比較老氣一些。
側面造型比較修長且流暢，雙腰線的設計凸顯了側面的立體感，整體而言比較簡潔大方，屬於比較中規中矩的造型，尺寸方面鈴木啟悅的三圍屬於標準的緊湊型車。長寬高分別是：4545*1730*1475mm軸距為2650mm。車內空間表現不錯，尤其是第二排可以輕鬆翹起二郎腿。
尾部造型比較運動，內凹的內飾思路與邁銳寶XL非常相似，後備箱上翹然後形成了一個類似擾流板的小鴨翼。此外尾燈造型也是與尾部內凹形成一體的設計風格，非常的大氣，也很好看。運動感非常的強。
內飾方面只能說表現的中規中矩，確實也沒有什麼太大的亮點可循，非常簡單的設計的的確確顯得平庸了一些，與外觀給人的視覺衝擊力形成了強烈反差，雖然風格一般，但功能配置也確實做的比較到位。此外實用性也不錯，空間表現也很好。配置方面該車配備倒車雷達+影像、電動天窗、自動大燈、外後視鏡電摺疊/電加熱、皮質座椅、多功能真皮方向盤、後排4/6比例分割放倒、無鑰匙進入/一鍵啟動、換擋撥片、後窗遮陽簾、定速巡航、後排空調出風口、自動空調、中控多媒體大屏（帶手機互聯、藍牙、6揚聲器）等。車身穩定系統、側氣囊、側氣簾等多項主被動安全配置也沒有缺席。
動力系統方面搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，最大馬力122匹，最大扭矩158牛米。匹配5MT或愛信6AT變速箱。這套動力總成非常成熟，而且油耗非常低，按照現在的油價計算每公里才三毛多一點。並且發動機非常抗造，不會出現任何小問題大問題。保養起來也很便宜。
當然缺點也不是沒有，品牌認知度差，做工比一線合資品牌差，廉價感強。此外車內的噪音控制非常成問題，風噪胎噪發動機噪音都比同級別車型高一些。但是瑕不掩瑜。這款車還是非常適合家用的。
注：配圖來自網絡，權力歸原作者所有，一併感謝！
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