導讀：今天說的這款車雖然廉價卻是“精品SUV”，全新1.6T完勝奔馳，油耗如日系，車主：無可挑剔！下面就讓我們一探究竟！
其一、這款車就是奇瑞旗下中型SUV——新款瑞虎8。新款瑞虎8在外觀設計方面，採用了來自前寶馬設計親手打造全新前臉設計風格，不僅年輕、時尚，而且極具豪華辨識度。新車將於4月上海車展亮相。
其二、瑞虎8外觀時尚大氣，空間寬敞夠用，作為一款最低不足10萬的國產SUV來說，上下班代步工具足矣！瑞虎8車是好車，質量還是信得過，外觀內飾見仁見智。
其三、在車身尺寸方面，新款瑞虎8車長4米7、車寬1米86，車高1746毫米，軸距為2710毫米。人無完人，車無完車，相比同級別中型SUV，軸距短了，後輪和後葉子板顯得不協調，本來4米7的車子就該至少上2.8的軸距，結果奇瑞連底盤都懶得改，就單純的拉長了外皮而已。
其四、其實全新一代奇瑞瑞虎8的亮點不是外觀，也不是“寬體/環抱/懸浮”的全新內飾設計，而是搭載奇瑞引以為傲的全新1.6T發動機，匹配格特拉克7速溼式雙離合變速箱，百公里油耗僅7.4L，1.6T性能完勝奔馳，油耗接近日系，這款發動機幾乎無可挑剔。
其五、瑞虎8總體來講家用完全夠用，要空間有空間，駕乘的舒適度在同價位的車裡面算是比較好的了。奇瑞汽車最近幾年在國際市場上的開拓，可以說是令人刮目相看，但是在國內市場的表現卻是不溫不火，這是為什麼呢？是出口車和內銷車不是一個平臺生產的嗎？還是有不同的質量標準？
其六、按國人喜好，要大SUV，要性價比，要便宜還要性能好，說白了要白菜價買大車。目前奇瑞銷量，瑞虎8目前不高不低，就平平那樣，如果新款定價高了，估計銷量只會高一陣子，但不會持久。這是目前奇瑞車的侷限，打破這個侷限需要長久的時間。
其七、全新一代奇瑞瑞虎8搭載的1.6TGDI發動機採用奇瑞 iHEC燃燒系統，快速升溫、快速增壓，熱效率達到37.1%。奇瑞的車子質量性能真心沒的說，國產裡面個人覺得算最好的吧。唯一不足的就是前臉的設計還沒有形成經典的家族化的設計風格。
其八、無論是在瑞虎8外觀設計，還是內在質量，與主流合資車的差距不斷縮小，特別是在動力方面，取得了突飛猛進的成績，奇瑞雙子星發動機已經點火成功了，1.5T、2.0T 渦輪增壓直噴發動機，將同時投產，2.0T 最大扭矩達到380牛米！
小結：奇瑞的車，近幾年也都是精品，瑞虎7也好，瑞虎8也好，瑞虎3和5也好，就是賣不動，都是國產質量非常好的車了，奇瑞真該自己好好想想為什麼？您怎麼看呢？歡迎回複評論！
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