條野太郎0769
你的問題是否可以理解為某行人或非機動車走在機動車道上，或闖紅燈被機機動車撞到了？
首先，行人闖紅燈被撞的情況，行人主責，機動車次責，因為你沒禮讓行人，保持安全車距！
如果機動車駕駛員超速超載行駛或存在其他違法行為如酒駕、無證駕駛的則負主要責任！
交通事故造成人員傷亡的，需第一時間報警報保險，不要移動事故車輛，也不能擅自移動傷員，可以撤離到綠化帶隔離帶外的安全區域等待警察救援。
可以拍照留下來現場的情況以備需要。
沒有違法行為的，保險公司會依法對人員傷亡和車輛損壞進行賠償，超出保險公司賠付金額的，由肇事責任方自己賠償損失！
不搶行不超速，安全第一！
黑貓哥說事
這個要根據交警現場情況勘察來進行判斷的，在予以責任劃分，如果司機無違章、無超速、沒有酒後駕車，行人違章穿越主路或闖紅燈等，機動車駕駛人已採取必要處置措施的，一般主責由行人承擔，司機無過錯承擔次要責任。
假如交通事故發生在高速公路，行人違規進入高速公路，而發生交通事故，車主事是不需要承擔責任的。《道路交通安全法》67條規定，行人、非機動車、拖拉機、專用機械車等設計最高時速低於70㎞/小時的車型不得駛入高速公路。
機動車與非機動車駕駛人，或與行人之間發生交通事故的，有充分證據可以證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，承擔不超過10%的民事責任。如果交通事故是由於非機動車駕駛人、行人故意碰撞造成，機動車不承擔任何責任。所以誰違法誰承擔責任。
01號特約評論員
交通違法造成事故決不是意外，而是必然，我不知道你是怎麼想的，交通違法造成事故怎麼算意外？我們社會的交通法規價值觀不對，交通違法造成守法居民守法出行傷亡的，就是故意殺人，不交通違法怎麼回發生交通事故？支持交通違法等列入徵信，讓不守信的人寸步難行，健身誠信社會，助力中華崛起。一個文明社會，不能讓守規矩的吃虧，讓破壞規矩的無事，以實際行動保護守法群眾出行安全，決不讓馬路殺手們依然如故的駕駛。年年12分，罰款了事，車禍保險賠錢了事，交通違法致人傷殘是意外事故這種不要臉的價值觀對嗎？沒有交通違法哪來事故！
網絡世界正能量
當然有罪！任何情況生存權都是第一位的！你可以買車，考駕照，學習法律。但是並沒有全民強制學習交通法，如果在一個偏僻的山村，有那麼一群無知且不懂法的人來到城市，是不是就應該都撞死呢？！他違法是需要受到懲罰或者教育，但並不代表他違法就可以被社會消滅。所以，撞死不遵守交通法規的人是要承擔責任的。
陸地2683
你只說開車剎車不及時 沒有說當時車是不是超速 是不是違章 是不是紅綠燈口（比如他沒有遵守 車也沒有遵守的情況）不說清楚很難有答案的
還有比如高速公路 你也可以說人沒有遵守交通規則 因為人不能上高速
你的問題給人的線索太少 我實在不知道在哪個方面開始講
請等等2
那的看交警出具的責任認定書，車輛負主要責任以上，一人死亡的就能構成交通肇事罪，如果主責以上肯定會追究刑責。
Wayne49946028
他守不守規矩用不著你管，撞了他你就準備掏錢吧。
嘉樹
開車主責或者全責。如果有關係可以次責
青竹53821151
無罪，是誰的錯誤誰擔責
不打擾夜的溫柔635
要看責任判定。駕駛人無責、次責無需承擔刑事責任。
