極客網·極客觀察（朱飛）4月10日，經歷過2G、3G到4G的人或許都能感受到，信息通信領域的技術創新和業務暢想，從未像5G一樣豐富多彩。就在大多數專家認為“5G主場在行業”時，普通百姓關注的主題仍然是“5G手機”“5G流量資費”等接地氣的話題。這意味著，萬丈高樓平地起，通信運營商和設備商等5G產業鏈的主要玩家，仍需首先向普通消費者證明5G對於普通人的意義，才有可能“拋磚引玉”將更快、更強的5G發揮到淋漓盡致。
就在無人駕駛、智能製造、無線醫療等行業場景的5G應用時不時出來“刷存在感”時，領先的5G供應商們另邊廂已開始著眼於將5G體驗帶入尋常百姓家。在今年2月底的MWC（世界移動大會）期間，華為消費者業務就正式發佈了華為公司的首款——也是全球首款雙模5G商用終端“華為5G CPE Pro”，邁出全球5G產業落地的重要一步。
作為5G手機面世之前的第一款5G消費類終端設備，可以說華為5G CPE Pro的重要意義怎麼評價都不為過。但是在現實中，受3G和4G時代“網絡一定搭配手機”的固定思維影響，5G手機的聲音似乎很快就蓋過了它；而其超乎手機的價值與意義，大有被忽視之勢。
不僅僅是“5G信號轉Wi-Fi”，華為5G CPE Pro被低估
華為5G CPE Pro甫一問世，很多人對它的印象是“移動信號轉換器”，一種可以將5G移動信號轉換成Wi-Fi信號的設備。為什麼需要轉換呢？因為初期帶5G信號接收模塊的終端肯定不會多，因而5G信號需要轉換成普適的Wi-Fi信號才能被連接。這種認識實際上只看到了華為5G CPE Pro“冰山之一角”，大大低估了它的真正能力和價值。
CPE的業內叫法是“客戶端設備”、“客戶終端設備”，英文Customer Premise Equipment，直譯為客戶預置設備、客戶前置設備。不同於以往類似設備，5G CPE並非一款單一功能的終端，而是前置在客戶那一端的為實現某些能力而生的設備。具體到華為5G CPE Pro，它具備真無線、高速率、全覆蓋、低延時等主要特徵，堪稱一款面向無線寬帶時代突破性產品。
首先是真無線。相較當前中國家庭普遍使用的100M或200M光纖入戶寬帶，華為5G CPE Pro不用拉網線，僅需一張5G/4G流量卡/SIM卡，即可提供Wi-Fi。這意味著，不僅僅是在家裡，有5G/4G信號的地方，用戶就可以通過該設備接入5G高速網絡，真正實現了無線上網帶來的超寬帶體驗。相比之下，傳統FTTx的光貓，是固定而移不動的。
其次是高速率。得益於華為自研的5G芯片巴龍 5000的支持，華為5G CPE Pro工作在5G網絡下的理論峰值速率可達4.6Gbps，現網實測速率也已達到了3.2Gbps。這是什麼概念？相當於3秒鐘就可以緩存一部1GB大小的超清電影，速率與當前4G網絡相比提升了21倍。遠超固網和4G的網速，使得華為5G CPE Pro具備更好的應用體驗和更多的應用可能。
再次是全覆蓋。由於內置的是華為巴龍 5000 5G多模芯片，華為5G CPE Pro支持2G/3G/4G/5G全覆蓋。當前主流的4G還在演進，5G即將到來並需要時間去發展，這樣的配置使得用戶無論在4G網絡還是在5G網絡下，都能獲得超光纖寬帶的體驗。同時華為5G CPE Pro支持NSA與SA多模組網，能實現4G到5G的各種組網組合並無縫升級，可滿足不同運營商的複雜網絡條件。
最後是低時延。因為採用了5G技術，華為5G CPE Pro工作在5G模式下的低時延特性為新業務的極致體驗創造了可能。比如在雲VR、雲遊戲的體驗上，華為5G CPE Pro的高速率與低時延會給用戶帶來前所未有的感官享受。
綜上可見，華為5G CPE Pro絕不是簡單地將5G信號轉換為Wi-Fi，而是一款改變移動互聯新時代連網方式和業務體驗的劃時代5G商用產品，其多種特性為開創超級移動寬帶時代萬物互聯、萬物智能的生活提供了新可能。
有了華為5G CPE Pro，這些行業的用戶體驗將被重塑
當然，能力越大，責任也就越大，華為5G CPE Pro要解決的，絕不是單純的家庭寬帶場景，或移動的超級寬帶市場；其用武之地，更在於智能家居/物聯網、車聯網、雲VR等新業務領域。在這些行業，華為5G CPE Pro及其變形產品（產品形態或有不同，但理念和功能類似）將重塑或帶來極致新體驗，完全展現5G技術的價值。
智能家居屬於物聯網的範疇，其在傳統家庭寬帶連接人與人、人與服務的基礎上，增加了更多人與物以及物與物連接的內容。無論是從連接的廣度還是深度看，智能家居對網絡都提出了新需求。有報告指出，智能家居時代一個家庭需要連接的設備數將高達數百個，這要求網絡的覆蓋和速率必須大幅提升，同時支持大量連接，以及包括雲VR、4K/8K視頻、雲遊戲等新興業務對網絡的穩定性和低時延的高要求。
華為5G CPE Pro的真無線、高速率、全覆蓋、低時延等特徵，剛好滿足各類智能家居設備所需的不同連接需求。通過內置其中的獨有的雙X天線和天線信號算法等路由黑科技，華為5G CPE Pro能夠將5G的上述特性最大限度地釋放出來，讓各類不帶5G信號接收模塊的智能家居設備暢遊5G網絡。比如，該設備可以對不同業務進行分路傳輸，並針對關鍵業務進行加速，大幅降低時延，提升業務體驗。
車聯網本質上講也屬於物聯網範疇，但其對5G網絡的超高穩定性和超低時延更為倚重，特別是其中高階的自動駕駛，其要求網絡傳輸時延達到毫秒級。當前，汽車產業的共識是“四化”——電動化、智能化、網聯化、共享化，其中後三化都非常仰仗移動通信網絡，尤其是性能全面提升的5G網絡。有了華為5G CPE Pro或者類似功能的可內置到汽車中的設備或模塊，汽車首先會變成隨時在線的聯網汽車，車載娛樂系統和車內駕乘人員的移動互聯體驗將變得豐富精彩。基於連接產生的人-車-路的大數據收集和分析，將讓汽車的智能化得到本質上的提升，使高級輔助駕駛或完全的無人駕駛逐漸成為可能。同時，智能網聯後的汽車將打破一人一車的固有模式，通過雲端控制實現虛擬鑰匙、多賬戶系統等功能，遠程授權以滿足家人、朋友甚至租車場景下的陌生人共享用車需求。
特別值得注意的是，汽車的升級換代遠不如手機頻繁和容易，因而目前數量龐大的不具備聯網功能的存量汽車在邁向智能網聯汽車的過程中，急需如華為5G CPE Pro或其變形設備來提供基礎能力。根據工信部的規劃，到2020年，要實現車聯網產業跨行業融合取得突破。同時有機構預計，2020-2025年，5G直接拉動的智能網聯汽車數量將達到1.3億輛，其間數億人的駕乘體驗將迎來前所未有的提升，人與車的相處將更加融洽和舒適。
誠然，5G手機也值得期待，畢竟今天的手機已成為國民級產品，更快的手機永遠不會失去魅力。不過相對來說，雲VR設備或許更能“榨乾”5G網絡的能力。話句話說，5G加持下的雲VR，或將成為智能手機之後下一個里程碑式的終端。得益於5G網絡的大帶寬和低時延特性，VR消費者可以擺脫本地計算資源（電腦主機、揹包PC等）和連接線的束縛，在雲端享受身臨其境的沉浸式體驗。由於計算資源被放在了雲端，用戶側的VR頭盔將變得前所未有的輕便，低成本的眼鏡式VR設備將很快出現並迅速普及，支持更廣泛的用戶群體去擁有一款真正可使用的VR終端、去消費大量因VR終端興起而湧現的VR內容及應用，最終再造一個如智能手機+APP般的軟硬件生態。
劃時代的突破，華為5G CPE Pro開啟5G新時代
當然，以上只列舉了與人息息相關的市場熱度較高的幾個典型行業的5G應用案例，實際上華為5G CPE Pro直接或間接呈現出來的能力與價值，還廣泛適用於其他眾多行業。其中令人遐想的新業務類型和極致體驗，並非你我紙上談兵就能預見，而必須由整個5G產業鏈乃至全社會的力量去探索和實踐。
追根溯源，迴歸通信產業技術的發展演變去看，不難發現在每一次移動通信網絡升級換代之際，都會出現一些終端設備，以及人們基於網絡和設備對移動互聯生活的美好猜想與嚮往。在3G和4G網絡商用的前夕，也不是沒有出現過類似上網卡、MiFi（移動Wi-Fi）之類的應景設備，只不過它們最後都淪為“過渡性”產品——在手機出現後或迅速湮滅，或偏安於特定市場。
相比之下，沒有哪一次的網絡升級有此次從4G到5G轉換產生更多的話題、引發更多的關注；也沒有那一次的“前夕”產品，能有華為5G CPE Pro這麼高的技術含量、能力配置，以及可直接和間接應用的廣泛場景。究其根本，一句“4G改變生活，5G改變社會”堪稱最佳闡釋。華為5G CPE Pro要變革的，正是人類社會生活的方方面面；其想開啟的，也正是一個前所未見的屬於5G的新時代。
功到自然成，4月9日，在工信部和深圳市政府主辦的中國電子信息博覽會（CITE）上，華為5G CPE Pro斬獲組委會頒佈的最高獎項——中國電子信息博覽會金獎！據悉，該獎項經由兩院院士等專家學者根據申報單位材料，從技術領先性、市場競爭性、設計新穎性、功能適用性、環保先進性等五個維度全方位衡量評選而出。華為5G CPE Pro榮獲該獎可謂實至名歸，代表著電子信息行業對華為5G技術的高度認可。
知名研究機構IHS Markit認為，5G或將與印刷、電、蒸汽機一樣偉大，儼然將5G視為一種變革人類社會的通用技術力量。通用變革性技術的價值有多大？IHS Markit估計，到2035年，5G將會創造12萬億美元的年銷售額，相當於中國一年的GDP總額（注：國際貨幣基金組織數據顯示2017年中國GDP為12.24億美元）！
莫為浮雲遮望眼，要認識華為5G CPE Pro這麼一個劃時代的“新物種”，瞭解和暢想它將可能開啟的“新未來”，不妨風物長宜放眼量，用更寬廣的眼界和更長遠的目光去度量，感受科技之光究竟要把人類社會帶向何方。
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