東風-41和東風-5C洲際導彈相比,誰的突防能力更強?威力更大?

秦皇見漢武


當然東風5C突防能力更強,威力更大。

首先曉偉給大家介紹一下,東風41是陸基移動戰略導彈,東風5C是陸基固定發射井發射的戰略導彈。

世人皆知的事情液體燃料推力大,液體燃料的導彈輕輕鬆鬆都能帶10幾枚分導式多彈頭,固體的最大也才10-12枚,液體的最多有16枚,你自己說誰更強。

而且液體的射程更遠,因為它不受載體的影響,可以做到很大。為什麼發射宇宙飛船都是液體火箭?很明顯的事情。

固體與液體相比主要是不用提前加註燃料時間更快,機動能力更強其它方面跟液體不是一個水平。液體燃料的洲際導彈發射前需要很長時間的加註燃料,但是液體洲際導彈不用測算數據,數據平時是測好的直接調出數據就可以發射。固體機動的導彈由於發射陣地是未知,所以每次發射前需要測算,但是固體不需要那麼長時間加註燃料,固體的直接可以發射。

所以從突防能力來看自然是彈頭越多的越強,威力自然是載荷大的威力就大,這不是什麼軍事機密,世人皆知的事情。


李曉偉


東風-5C及傳說已久的東風-41,是我國最新型號的兩款洲際彈道導彈,都是維護國家戰略安全的“國之重器”。如果要對比二者之間的威力和突防能力,“威吶”認為東風-5C威力佔優,而東風-41突防能力更勝一籌!


東風-41洲際彈道導彈及發射車效果圖
東風-5C洲際彈道導彈效果圖

東風-5C是東風-5系列洲際彈道導彈的最新改進型號,在繼續沿用原系列液體燃料火箭發動機的基本動力形式外,重點加強了多彈頭攜帶能力、提升打擊精度、增加突防能力等方面。據公開信息顯示,東風-5C最多可以搭載10左右的分導式多彈頭,同為了提升突防能力,還可以搭載“假彈頭”干擾對方攔截系統;在提升多彈頭能力的同時,東風-5C射程也得到保證,仍然擁有最大14000公里左右的射程,打擊精度也提升到圓概率偏差250米左右。


在閱兵中展示的東風-5B洲際彈道導彈,東風-5C外形與之類似,但性能更進一步
東風-5C投放分導式多彈頭效果圖

東風-41洲際彈道導彈則是我國在東風-31系列導彈的基礎上研發的最新一型固體燃料洲際導彈,相對於東風-31系列,東風-41到尺寸更大、發射重量更高、搭載的分導式多彈頭數量更多!東風-41採用重型導彈發射車公路機動發射,且具有一定的惡劣路況下的越野能力,最大射程約12000公里,可以搭載6-8枚分導式多彈頭,個人推測東風-41整體作戰性能超過俄羅斯“白楊”系列彈道導彈,與其最新的“亞爾斯”洲際彈道導彈不相上下!
被拍到進行公里機動測試的東風-41洲際彈道導彈
“亞爾斯”洲際彈道導彈,東風-41不會比它差

從攜帶的彈頭數量、射程上來講,東風-5C要優於東風-41,但是由於東風-5C才有固定發射井的發射方式,其生存能力要對於東風-41;而東風-41採用陸基機動發射方式,生存能力較強,而且由於發射位置不固定,其發動打擊的突然性、打擊彈道的隨機性要明顯優於東風-5C。因此,從打擊威力和突防能力上來說,東風-5C和東風-41各有千秋!
固體燃料洲際彈道導彈是發展方向(上為美國北極星、三叉戟系列固體潛射彈道導彈),東風-41未來空間更大
“巨浪3”潛射彈道導彈,沿用了部分東風-41的技術

從技術上來講,東風-5C這種液體燃料、固體發射井發射的洲際彈道導彈會逐步退出,東風-41這種機動發射上固體燃料洲際彈道導彈將會是未來的主力,而基於東風-41的技術還可以衍生出“巨浪3”潛射彈道導彈等。但不論是東風-5C還是東風-41都將是我國未來一段時期內維護國家核安全戰略的利器,多多益善!
國之重器、多多益善!



威吶解析


東風41和東風5C都是洲際彈道導彈。兩者最核心的區別是:東風41採用是固體火箭發動機,東風5C採用的是液體火箭發動機。

東風41是車載機動,扛在汽車上每天四處轉。這樣就導致它很難被對方發現,即便是現在發現,過半個小時,不知道又跑哪去了,也就沒辦法對它進行定位、打擊。

東風5C是井下固定,裝在發射井裡,十年、二十年的豎在那裡不挪窩。這樣就導致它很容易事先被敵方偵查到,如果爆發大規模戰爭,它肯定是被對方核彈第一波照顧的重點對象。東風5C只能靠加固發射井,被動的硬扛核打擊。

東風41是接到指令,車停下來,立即就能發射。而東風5C則需要注入燃料,這要慢了幾個小時。

在生存能力上,東風41要高於東風5C。反應速度上,東風41也要比東風5C強上一截。但是,如果發動先發制人的打擊,東風5C這兩個缺點其實就是不存在的。

在導彈發射之前的這些環節,東風41要比東風5C佔優。但如果都發射出去了,就變成東風5C佔優了。

液體燃料穩定,推力大,射程遠。東風41最大的追求:射程,其實東風5系列在二十年前就達到了。

這兩款導彈都是還是傳說,都沒有正式露面。但基本上是一個時代的產品,應用的都是我國最頂尖的技術。所以在中段飛行這塊,他倆不應該有什麼區別,沒有差距。

而到了最後突防階段,這兩款導彈的核彈頭都是無法攔截。

第一,洲際彈道導彈末端,彈頭再入大氣層,這時候的速度都會達到20倍音速,太快了。

第二,現在中國的彈道導彈露面的,幾乎都帶著小翅膀,這是啥?機動變軌能力。就是彈道不是均勻的,敵方根本無法預測彈頭會走什麼路線。想都不要想,東風41和東風5C也都是有這種能力的。

20倍音速+變軌,這兩款導彈在末端突防階段都是無法攔截,一樣強。

威力:東風5C完勝。

液體燃料火箭本身的推力就比固體燃料火箭高。而東風5C的體積巨大,比東風41大的多,在載荷上要遠遠大於東風41。東風41如果可以搭載2噸重的彈頭,那東風5C恐怕就會達到4噸。東風41如果能搭載8枚核彈頭,東風5C就能搭載16枚。

東風5C這類的液體燃料火箭發動機的洲際彈道導彈,平時裝在井裡。看著貌似比車載的東風41落後,但如果讓它飛出去,那是非常要命的。

東風41PK東風5C:

安全性東風41贏。

突防能力差不多。

威力東風5C贏。

如果先動手,東風5C佔絕對優勢。捱打之後再反擊,東風41更靠譜。


銳視覺何老師


單純從突防能力來看,東風-41型洲際彈道導彈憑藉著機動發射、攜帶約10枚分導式多彈頭和最高25馬赫的速度略佔優勢。而東風-5C型洲際彈道導彈則屬於“重量級”選手,其最高19馬赫的速度雖然略佔下風,但憑藉著4~5百萬噸核彈頭的爆炸當量在威力方面佔優。

東風-5型洲際導彈屬於我國第一代洲際“地-地”戰略彈道導彈,它是一種兩級液體燃料機動性洲際彈道導彈,1980年5月1日首枚東風-5型試飛成功,導彈飛行距離達9070公里。目前經過東風-5A/甲、東風-5B/乙的發展,最新型號是東風-5C/丙,其可以攜帶10枚分導式核彈頭,能以19馬赫再入大氣層,並可以做機動變軌來躲避反導防禦系統,精度更是大幅提升。

在我國新一代戰略導彈部署之前,東風-5仍承擔著核威懾的中流砥柱作用。在2017年1月,外媒曾報道,我國進行了一次東風-5C試射,導彈中攜帶了10個分導式再入飛行器(MIRV),有關方面分析稱,這些彈頭再入的突防速度高達19馬赫,再進行多次變軌和大過載拐彎機動,這讓一切反導技術失效。而東風-5最大的弊端是無法機動發射,東風-41型則解決了這一弊端,公路版東風-41和鐵路版東風-41可以從大陸任意一端打擊地球上任何一個目標。

東風-41型洲際彈道導彈屬於多目標重返大氣層載具,屬於第三代洲際彈道導彈,整體性能和美國民兵洲際彈道導彈和三叉戟-II導彈相當。1984年東風-41立項時,其承載的使命便是加強陸基戰略核威懾力量,為了替代東風-5而生。而目前,東風-41還處於高度保密階段,在2015年“抗戰勝利70週年閱兵式”上,亮相的也是東風-31A型和東風-5B。建國70週年大慶上會不會是它的首秀呢?


航空之家


東風5C應該是東風5B的升級版本,東風5B曾在2009年國慶閱兵中展示過,它是採用地下發射井方式,其體積和重量可以做的更大,這樣每枚導彈攜帶的彈頭數更多,每個分彈頭的威力也更大。東風41採用機動方式,因此重量和體積相對DF5C要小,攜帶的分彈頭數量或者分彈頭威力也不如5C。生存力方面,東風41好於東風5系列,突防方面,個人認為目前是5C強一些。高超音速彈頭需要佔用更大的空間,所需的載荷也更多,所以東風5更適合。即使東風41也換成了高超音速彈頭,數量也小於5C的。


青苔階


東風41是三級固體燃料分彈頭戰略導彈,可以搭多權導彈而且可以獨立分彈頭導彈,每枚都有獨立彈道,.還有很多誘而彈頭,射程1萬二千公里,可以機動發射,是中國最強的導彈,東風5C是陸基發射井戰略導彈,射程遠一萬三千公里以上可以發射分導彈頭也是獨立彈道,威力巨大,優缺點各有所長,東風4|應比東風五c靈話,生存率大,應略強東風五C

個人觀點,請評論,不足請包涵.


十八星座


東風5C是發射井式戰略導禪,就是說它的位置是固定的,得靠偽裝藏身。東風-41是車載機動式戰略導彈。兩者的射程都在12000公里以上,都有多枚核彈頭,能變軌,是中國的戰略重器。


戰略轟炸機1000


這個不是軍事機密嗎?也不好去調查吧!


阿拉善額爾克哈什哈


這個現在還是保密狀態,但是從研發過程看,分導突防一直是固定發射井導彈的研究重點,東方41的長處是機動發射,推力受限,東方5c 動力充沛,可以在分導突防做更多的工作。


麟州捉鬼


突防能力強不強要看導彈本身的加速度能力,誘餌的種類、工作體質和數量。

這裡面,越是新型號越有優勢。

至於投擲重量,那肯定是東-5更大。


分享到:


相關文章: