友哥愛生活
先你平時練車確實練得非常好，這隻能代表你悟性比較高，所以很快就能學會、學好。但是你平時練車練得好跟考試是沒有直接關係的，也就是說並不是你平時練得好就能代表你能考過的。其次的主要還是你太緊張導致的，平時練車大家肯定不會緊張，畢竟學員之間和教練都是熟人。
然而到了考場後，你會發現你有莫名的緊張感，並且伴隨著手抖腳抖的跡象，這就是緊張造成的，而且你的大腦也會變得遲鈍了，變得沒有在駕校時那麼靈活了，更何況在那個時候，你真的是要上戰場，一個你從來都沒有去過的戰場，一切都變得非常陌生非常嚴肅，所以緊張是很容易考掛的。
還有的人會掛科有可能是因為“運氣”的關係，若剛好給你抽到一臺性能不太好的考試車，又或者系統有問題的車子，那麼你會掛科就是你運氣不好了。在這裡告訴你一個道理，並不是所有的掛科都是考生一手造成的，如果是自己犯錯導致的掛科，那麼這無可厚非，但有時會存在著一些“貓膩”在裡面。
反正科目二掛科是有很多因素造成的，不能一概而論，不過掛科最大的因素還是心態問題，像那些平時練車練得非常好的，在考試時卻掛科了，這大多數都是因為心態導致的。有一句話說得非常好，那就是：你最大的敵人就是你自己，對於科目二考試來說也是一樣的道理。加油！
車輪上的魚擺擺
你平時練的很好！說明你基本技能已經掌握了！為什麼會掛科呢？你自己要反思一下，找一下掛科的原因。是自己平時練車的毛病導致的，還是自己心理原因導致的。
我平時練車也很好，結果模擬時老是提示中途停車，這時我才發現我練車時減速是離合剎車一起踩，科二車本來就不快，輕點剎車，車就會停。於是我找到原因後就單一練了一天的用離合控制車速。在考場上一把過了！
如果是你練車的不良操作導致的，你就應該想辦法克服。
如果是心理緊張導致操作變形，你應該想辦法克服心理緊張，恐懼等因素。用平常心對待，反正就剩一次機會了，死豬不怕開水燙，大不了重新開始，心裡想開點，放鬆心情，考試就當是平時練習。
祝你順利通過!
上天吻以痛
這是屬於平時練的非常好，考試時總是出現各種小問題導致科目二掛科。所以掛了4次的情況下，必須總結一下，自己到底每次是哪個環節出了問題，有針對性的去惡補。
個人認為，平時練車過好過於沒問題反而不是好事，因為這樣無論是自己還是教練都不知道，在練車過程中到底哪些方面存在問題。
這裡總結一下，科目二考試時哪些最容易導致掛科?
1.轉向燈。首先光起步沒打轉向燈就要扣分了，一旦後面哪個環節再出點問題，都不夠扣分了。
2.倒庫。倒庫最容易出現的問題是壓線和熄火。既然平時練習沒有問題，證明考試時應該也不會經常壓線，需要注意的是不要熄火。
3.定點爬坡。很多人都會在定點爬坡掛，因為平時哪怕練的再好，爬坡時都有可能出現熄火甚至是倒退的情況，個人建議多去考場用考試車練一練。
其他幾個項目個人認為難度都不大，如果平時練的真的好，不應該成為問題，從角度分析來看，還是由於緊張和小失誤引起的考試失敗，這也是最後一次訓練需要重點解決的問題，希望能夠幫到你。
