50多歲,考駕照容易嗎?為什麼掛科一次就害怕再考,有什麼好的學習方法?

手機用戶好大一顆樹


您好,很高興可以看到五十多歲的人也會考駕照。

50多歲考駕照還是容易的,我同事的爸爸現在五十五歲了,年輕的時候騎自行車,現在老了開上小車了。

但是年輕的時候沒有考駕照,所以現在想考個駕照,然後買輛小車可以在家裡開開,畢竟一旦颳風下雨的時候,摩托車就不方便了。

但是他爸想著自己年紀也挺大的,考試會不會很艱難呢,我同事直接說,這有什麼,新聞裡還有七十歲老大爺開車,您也才五十歲,綽綽有餘。

年過完了之後我同事就直接給他爸報了一個駕校,他爸還沉浸在過年的氣氛中,最後沒有辦法硬著頭皮去考試了。

他也是很害怕,畢竟一起考的都是年輕人,但是我同事給他報的駕校非常好,教練非常有耐心,不會因為自己年齡很大被教練區別看待,反而教的時候更加有耐心。

考科目一的時候,他爸也是直接掛了,科目一就掛了,當時他爸回家還非常灰心都不想考了,覺得科目一都掛了,那科目二、科目三可想而知,都不用考了,直接就會掛了。

但是教練直接說,沒事科目一掛了沒關係,科目二和科目三,我保證讓你一起次過,這個時候加上我同事也鼓勵他。

他爸忐忑的去考了第二次科目一,這次在我同事的強壓下,科目一終於過了,還特意在駕校一點通的APP上給他爸買了一個VIP,然後花了一週就練得差不多了。

第二次去考的時候直接就過了。

後來考科目二和科目三老大爺也是非常恐慌,覺得自己肯定不能過,但是靠著自己這麼多年開摩托車的經驗,練車的時候居然覺得很順手,想怎麼開就怎麼開。

科目二也是掛了一次,主要也是因為緊張,但是我同事帶著他爸每天去空地跑,所以練著練著就覺得好像有感覺了。

這個應該就是車感了,居然練出車感了,所以後來科目二掛了一次後,第二次再去考的時候直接100分過了。

科目三也是掛了一次,但是也就掛了一次,後來科目三第二次也過了。

所以考駕照真的別擔心自己的年齡,心態不好就去多練練,練多了,有車感了,自然就不會掛了。

有時候人都是還沒開始就被自己嚇跑了。

考駕照好的方法就是花時間練,練到你看到什麼問題就知道怎麼反應,這個時候就不會掛了。加油,心態不好也是這樣,練,多練,心態就好了。


駕校一點通


我是18年考的,報名時都已經46歲了,用了2個月時間考完,從科一到科四都是一百分一次性過的。我來聊聊心得:

1、科一和科四沒什麼好說的,就是多做題,特別是考前三天集中時間做,這樣記憶會深刻一些。手機上有很多題庫型的APP,隨便選用一種就行,我是用駕考寶典。

2、最好報一個正規的、大型的、有自己考場的駕校。小駕校千萬別報,一個是車子不行;二是沒有正規的訓練場,一到考場容易懵,影響發揮;三是很難在網上約考到,大型駕校會有加考場次,會提前優先通知本駕校的學員約考;四是價格透明,沒有後期費用,小駕校在後期有很多噁心人的費用,讓你放棄不是,不放棄又不是。

3、年紀大一點並不是學車的阻礙,有時還是優勢,比如性格穩重、學習態度認真。

4、科目二的五個項目其實都比較簡單,技術要點各個考場的要求並不一樣,這個完全按照教練的要求來就行了,畢竟教練就是靠研究這個吃飯的,要相信專業人士。

5、訓練場上輪車的空隙時間別浪費了,可以用本子或手機把教練說的要點記錄一下,一是用自己的語言重新組織,印象會很深刻;二是好記性永遠比不過爛筆頭;三是閒暇時間或考前還可以再看一下,在腦子裡從頭到尾多模擬幾遍,這有時比在車上多練幾遍還管用。

6、科目三比較容易掛,原因就在於那是真實路面,會有很多意想不到的情況出現,比如行人、其他車輛或者天氣因素。建議考科三前一定要去考點多上路走幾遍,開熟悉的路和不熟悉的路真的就是兩回事。其次是建議多坐朋友的車的副駕駛座,從駕駛座看到的視野和在路上看是不一樣的,哪怕是副駕駛座也有助於提升發現問題、處理問題的經驗。另外,科三有十六個規定動作,平時要多記多想,形成本能,這樣考試的時候才不會手忙腳亂。

最後,祝你考試順利!


陳羽1972


我是正好50歲考駕照的,報名後用手機看文科,用電腦做摸擬題,半個月左右才通知去考試。當時整個考場是我年齡最大的,戴著個老花眼鏡答題很順利,可能考官懷疑我作弊,站我後面看了很久,我很淡定答完題,直接點擊提交,結果100分!

接下來科二訓練,教練看我年紀大了不怎麼鳥我,管他呢自加強苦練,風雨不改,我們那裡只要有時間隨時都可以去練車。大約去半個左右去考科二,可能太緊張了側方停車掛了。沒辦法只有重考了,再過半過月重考科二時一次性通過。接下來科三更容易了,教練帶路上練了三四天就去考試了,這次算順利,一次通過!科四更不在話下了,滿分通過順便拿證,也算為五十大壽慶賀吧!

其實世上無難事,只要你肯去做,年齡不是問題。我們沒有年輕人那麼聰明靈活,但我們比他們穩重,五十歲我認為正當壯年。


孤獨之人q


我爸也是52歲才考的駕照。

當時暑假跟我爸一起報的名,我爸科目二是足足考了5次,也就是最後一次才過。

1、平時多練習。駕駛是活的,但是駕考完全是死的!就是做一些特定的動作。個人建議如果沒還沒碰車的話,最好就用教練的車子練(一般也都是考試所用的車型),多練多總結,就當做在駕校訓練場一樣放輕鬆。

2、集中精神,最好一次過關。我爸第一次考科目二其實是最容易過的,側方位、S路、上坡定點全一把過,甚至最後的倒車入庫也已完成了一半,但是入庫之後心情太過激動,心想這把肯定過了,於是就一腳油門直衝考場出口,導致右前方壓線😄。

3、事先熟悉場地,心中預演。因為科目二的經歷,我爸在科目三考試前一天,硬是一個人把整個考試路段好幾公里全程走了一遍。

4、擺正心態。有時候幾次沒過就容易產生畏懼心理,我爸當時科目二4次沒過,連教練都偷偷跟我說,叫我爸放棄算了,大不了所有費用退一半……我爸硬是沒答應,最後要求再考一次,結果同行5人,其餘四個都是年輕人,就我爸一個人過。


唐大魔芋


首先你得總結掛科的原因,以下兩種情況你可以參考一下

1:由於現在的駕考基本處於應考模式,加上市場競爭激烈,駕校或教練出於經濟考慮一般不會花很多時間讓學員打好基礎,循序漸進的掌握駕駛技能。其結果就是很多學員基礎不牢,甚至到考場練習時仍然嚴重依賴教練的現場教學,哪怕考試合格也多少帶點運氣關係。另外當教練員門檻太低(5年駕齡,無重大交通事故,高中文憑)教練員培訓和考核拿證流於形式,走過場,很多教練員在科目二實操考核時自己都完成不了!(個人親歷:半坡起步時同組12個人考試,4個100分,3個熄火一次,4個熄火兩次,1個5次都上不去,最後是考官代替完成的!而12個人最終都順利的拿到了教練證,拿到教練證毫無成就感,可以說完全是花錢買證!教練員水平良莠不齊可見一斑。什麼樣的教練帶出什麼樣的學員,那些指責學員笨,蠢,沒天賦的教練我想跟你說一句:沒有教不會的學員,只有不負責任,不合格的教練!如果你的教練讓初學的學員至少花2個課時打基礎,由易到難的學習考試項目,能示範教學,具有一定的理論基礎,能隨時解答學員提出的任何疑問,恭喜你~你的教練至少是合格的教練。

2:在教練的指導下熟練掌握了駕駛技術,達到了考試的要求,平常的練習也基本沒什麼大問題,自信滿滿去考試,卻莫名其妙的掛科,那是你的心態出了問題:考前緊張(患得患失),準備不足(考場不熟悉),過度興奮(考前失眠),盲目自信(沒做好第一把掛科的準備)等等。碰到這種情況我一般會讓學員自己先回顧考試的過程,然後告訴學員:掛科很正常,尤其是初考,總結原因,用對方法,調整好心態就行了。一定要跟自己說:能過最好,不能過就多跟教練學點東西。

平常當考試,迅速調整狀態,走流程,練反應,絕不放棄;

考試當平常,適當緩解緊張,記線路,穩心態,不慌不忙。

座位決定點位~

細節決定成敗~

心態決定一切~

個人愚見希望對你有所幫助。


有一種責任叫安全駕駛


這些年,報考駕照不再僅限於年輕人和有錢人,不少中年上班族和離退職人員也躍躍欲試。年歲大了,接受能力就要差一些,學車就要慢一些,當掛科一次後,就害怕再考,有什麼好的學習方法?



科目二考試項目比較固定,在訓練時,首先要把離合壓好,然後再去找到自己各考試項目的點,在訓練時一定要養成熄火空擋打燃,開轉向燈,上坡拉放手剎的習慣。

在科目二考試時,上車後首先要調整好座椅和反光鏡,一定要和平時訓練時一樣,這樣在考試時所看的點才不會有偏差,最後是繫好安全帶。在考試時一定要注意離合器的控制,一個個項目考下去。


科目三考試比科目二靈活多變,在訓練時首先要熟練的運用夜間燈光,然後再去慢慢將車開順當,在將車開順當後,靠邊停車、直線行駛、加減檔操作也逐漸熟練了。

科目三考試主要是考流程和細節,我們在準備參加科目三考試前,一定要清楚科目三所有的流程和細節,一定要有好的開車習慣,在考試時,儘量靜下心來,一步步按照考試的流程去考。

駕考沒有多少人全部能一次性考過,如果掛科了,沒有什麼,調整好心態,又安排出時間,投入到訓練中去,我相信付出總會有回報的。

關注勇哥,每天都會帶給你一些駕考經驗,謝謝你的點贊和評論,謝謝閱讀。


勇哥茶坊


我是55歲考駕照的,10月底報名,科目一100分,科目二第一次考試,倒車入庫掛了,補考還是倒車入庫壓線。第二次考試,曲線行駛壓邊線掛了,補考85分通過。科目三第一次考試,轉彎時頭部向兩邊看,擺動幅度太小,不及格。補考90分通過。科目四不擔心,大意了,只考了92分,拿了駕照。現在還在實習期內,到6月14曰就滿一年了。只要認真對待,駕照也不是多難考,加油。


雲海茫茫13


謝謝,年紀大點就是比年青人反應慢,這是事實,不過咱比年青人多用功,多練習,還是沒有問題滴,練車全神慣注,考試前多注意考場實際場地,和道路的練習,我58歲一八年學的照,科二第-次都過4項最後s彎電腦報中途停車扣100分,掛了,第2次心慌了連庫都不會倒了,第三次才過,其餘三項都一次過,只要努力,功夫沒有白用的。﹤


秦嶺山上一棵松


我也掛過,掛在科二坡道定點起步上,溜車了,還是溜兩次,前面項目都滿分,第二次去考又溜了一次,直到第二次的補考也就是第四次坡道起步才及格,聽說我教練當時在監考室看監控急得面無人色一頭汗,到最後成功的那次捂著臉沒勇氣再看,嘴裡念著這貨怎麼就過不了這個坎,還要教多少次......後來是其他同考的學員告訴他過啦,他才回復人色。我也好怕怕,都沒信心了,後來想著大不了再補考,心裡反而從容了,就這麼意外過了


鬥戰聖姑如花姐


我今年61歲,去年12月考的科二,一把過,科一也是一把過,現在準備約考科三,但願一把過。考試不能緊張,要淡定,慌亂必掛。


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