2016年4月9日，成都中航城首次開盤，當時創下了成都郫縣開盤奇蹟。開盤當日賣出326套，銷售金額高達1.8億。
3年之後，2019年4月10日，藍光22.14億收購了成都中航城，收購後將獲得位於成都市郫都區郫筒鎮目標地塊，土地面積共計約為420.82畝。
三年時間，曾經的網紅盤中航城幾次易主，如今藍光接手，命運又將如何？
對於藍光來說，長島國際社區今年清盤之後，藍光在成都中心城區並無大體量項目，這420畝土地無疑是一大利好。
4月10日，中航國際控股股份有限公司發佈公告顯示，成都瑞賽及北京瑞賽與成都郫都泓璟置業有限公司，就出售成都瑞賽持有的成都聚錦權益及出售北京瑞賽持有的權益及權利（包括北京瑞賽於成都聚錦所持80%股權及北京瑞賽於成都聚錦所持債權）訂立股權交易協議，總代價約為人民幣22.14億元。
據瞭解，成都郫都泓璟置業為藍光發展下屬子公司，收購後將獲得位於成都市郫都區郫筒鎮目標地塊，土地面積共計約為420.82畝。
中航城
追溯中航城的前世今生，不免唏噓。
中航城項目該項目地處郫都區，總佔地約420畝，總建築面積89萬㎡，約2.4的容積率。2016年4月首度開盤均價約在4000-6500元/㎡，此後該項目一直處於平銷期，但推貨量相對緩慢。
中航城在剛開盤的時候還是聲勢浩大，四千多的價格吸引了不少購房者。但開盤之後，項目越發疲軟，到了2016年下半年，由於市場整體疲軟和區域因素，中航城去化率一直不佳，且產品難以賣出溢價。
追根溯源，還是和背後的開發商有密不可分的原因，房地產住宅開發並不是“中航系”的強項。僅以中航國際控股為例，其房地產板塊各年利潤波幅較大，遠不如其他業務穩定。
截至2017年底的數據顯示，中航國際控股房地產業務板塊實現稅後淨利2.74億元，較上一年增長率為1201.8%；但在2016年底，房地產業務稅後淨利潤僅為2100萬元，較上一年減少95.5%。而在電子業務部分，2016年底稅後淨利潤為8.71億元，年增長率為20.8%；2017年底稅後淨利潤為12.34億元，年增長率為41.6%。
所以，中航城逐漸成為雞肋項目，到2018年甚至售樓部都關閉了。
據記者瞭解，在郫都區工作的李先生，2016年4月首次開盤的時候，他以4500元/㎡在中航城一期買了一套86㎡的套二。房子2017年就交房了，但到今年整個小區入住率都能不高。
同時，以前購房時開發商承諾的配套，比如幼兒園至今都還未投入使用，社區底商運營情況也不是很好。
從去年開始中航城背後的控股公司就開始掛牌出售中航城股權及土地。如今，藍光全面接手中航城，對於中航城這個項目來說無疑是強心針。藍光操刀下的中航城能否改頭換面，值得關注。
封面新聞記者 曹銘軒
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