“ 市場最不缺的就是套路。”
今天官方公佈了CPI這一重要的經濟數據。
3月居民消費價格（CPI）同比增長2.3%，預期2.3%，前值為1.5%。
雖然經濟仍有壓力是大家預期之中的事，從數值也可以看到CPI數據也是跟預期一樣，並沒有超出市場預期。
但是，這也給了空頭看空的理由，CPI如果持續上行那麼會使得貨幣政策的操作空間比較小，降低了人們之前降準的預期。
恰恰又遇上市場震盪調整之時，這時關鍵經濟數據的公佈使得今天的市場出現加速調整。
對於大盤，昨天文章也給大家說了兩個觀察信號，什麼時候調整結束信號出現了，才會有比較舒服的出手時機。
而今天調整這麼一加速，明天按照慣性來說可能還會下探，這樣就會來到一個重要支撐點。
所以明天若再度殺跌製造恐慌，大盤是有反彈預期在的，只是反彈強弱的問題。
而這個位置反彈的強弱也給了我們觀察機會，如果反彈力度很強說明支撐有效，即使短期震盪不一定結束，但也會有幾天個股的安全操作期。若反彈力度很弱，那麼接下來幾天要更加小心。
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前幾天市場調整，超短市場虧錢效應蔓延時，消費白馬卻大行其道，有人甚至覺得價值投資的春天又來了。
可事實是經濟在尚未觸底的大背景下，這是不可能的，茅臺、五糧液受熱捧，只是機構們的防禦思路而已。
今天經濟數據一出，機構們跑的比誰都要快。前幾天他們大肆買入時人們還將信將疑，這兩天當人們滿懷信心去擁抱白馬時，他們卻瘋狂出貨。
這就如同前幾天每次市場下跌時總能在尾盤收回，當人們習以為常，信以為真去抄底時，它今天卻偏反其道而行之。市場最不缺的就是套路。
今天白馬藍籌大幅下跌，題材個股也並不好過。
雖然高位股精準信息、國際實業等今天早上沒有出現核按鈕，也一定程度給了減虧機會。但是試圖反包的動作還是顯得很無力，實在沒有辦法，國際實業我也只能出來。
而鼎捷軟件作為市場換手空間板，昨天強勢的封板後，今天一開局就被摁，毫無溢價，這也成了一個很不好的示範。這已經是連續兩天市場高度開盤不給溢價了。
大面股也是天天有，今天輪到了梅安森，這無疑會使得資金接力更加小心謹慎。
昨天也說過了現在關注低位題材的性價比肯定是比高位的要好不少。今天這些現象再一次堅定了市場的高低切換。
所以，明天要參與的話，低位新方向還是首選，老方向的高位股性價比著實不高。
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昨天的點的幾個方向，汽車在今天的表現無疑是最好的，發散方向主要就是圍繞我們說的華為汽車（涉及新能源汽車、無人駕駛）和國企混改。
汽車這塊一汽夏利打頭陣，東風疊加了國企改革預期，且它也是實打實與華為合作即將發佈無人駕駛汽車的，今天根本就沒給到參與機會。明天重點去關注低位的一進二的機會，比如曙光股份、兆新股份、浩物股份等。
關於國企改革，昨天也給大家說要重視，近期由南北船重組，國家電網的金控平臺借殼上市，再到格力的股權轉讓，涉及的個股以一汽夏利、置信電氣為代表，都走的很強，超過預期。
今天中成股份也成功反包，我覺得國企改革還有很大想象空間，注意疊加效應，持續關注。 明天可以留意下佳電股份是否有反包機會。
而昨天還跟大家詳細說的一塊是自貿區，這一塊我是比較看好，但是今天觀察江蘇自貿的整體持續性來說，是不符合我預期的。
但是今天一個亮點是重慶、成都代表的川渝特區輪動了，盤後有消息稱SW部表示自貿試驗區新一批改革試點經驗將適時發佈，所以後續可以適當關注下地圖炒作的輪動。
起碼從今天觀察下來，它的強度暫時不如汽車這個大板塊。
這就是明天可以去試錯的幾個方向，老週期的結束往往伴隨新週期的孕育，這裡面有可能成功走出成為新週期主線，也有可能只是過渡期的炮灰。
既然是試錯，機會與風險並存。
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