奧迪TT-RS在2019車型年得到了一些小的更新，包括新的顏色和視覺調整。
它機械上完全相同，渦輪增壓2.5升五缸發動機，全輪驅動，七速雙離合器自動變速器。
更新後的2019年TT-RS起價為67895美元，比2018年車型高出2020美元。
奧迪已正式宣佈為美國市場更新2019年TT-RS，並提供了額外的規格，定價和發佈信息的調整五缸跑車。我們已經相應地更新了我們的報導。
儘管奧迪一直在談論即將推出的e-tron，但它想提醒我們的汽油動力社會，它仍然是世界上唯一一款全新的五缸跑車。更妙的是：到了2019年，它毛茸茸的小TT-rs已經膨脹。
這個體積相當於漂亮的男孩肌肉，沒有什麼能使394馬力的TT-RS加速或轉彎更快（五缸以前被定為400馬力，但奧迪改變了它如何報告美國的功率數據）-不是我們要求更多。在C/D最新的測試中，2018款TT-RS在3.2秒內達到60英里/小時，以1.05克的速度在路面上抓緊，在2.5升渦輪增壓直列五缸車的出色音樂中摧毀了同樣高價的保時捷開曼S。
所有2019年的變化都是完全可見的，比如更寬的外部空氣入口實際上並不寬。分離的制動冷卻管現在融合到黑色裝飾件作為一個間隙件，而奧迪削減新的孔的內部。隨著黑色光學組件，奧迪現在將黑色的四個環和模型徽章的前面和後面。矩陣式LED前照燈（那些相機控制的、完全自適應的單元，使其不適合美國市場）是一種新的選擇。重新設計的搖桿面板與對比黑色裝飾裝飾裝飾的一邊，在那裡你也可以發現尾翼的新的末端襟翼。
從後三分之一看，最新的TT RS似乎有本田思域SI的時刻，什麼與外來擋泥板通風口和輕微調整保險槓。三個閃閃發光的外觀顏色加入調色板：渦輪藍色，探戈紅色金屬，和我們最喜歡的，Kyalami Green，奧迪已經足夠好，噴塗在我們所有的RS5測試車。最後，側視鏡可以按車身顏色定做，也可以用碳纖維覆蓋，而不僅僅是銀或亮黑色。
在內部，升級的RS設計包照亮了全黑的車廂，在通風口、安全帶、地板墊和（更多的錢）座椅框架和中控臺上有紅色或藍色的色調。七速雙離合自動變速器的選檔杆繼續欺騙旁觀者，讓他們相信這是一根棍子，這在這輛TT-RS上不是真的。跑車是非常真實的，但它仍然不來這裡。
價格上漲了2020美元，達到了67895美元的新底價，奧迪表示，2019年的TT-RS很快就會開始銷售。
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