北橫通道建設又有新進展啦！上海城投集團說，北橫通道控制性節點天目路立交工程即將實質性啟動！天目路立交位於北橫通道中部，為北橫與南北高架互通的重要節點。立交工程主線高架起自天目西路、長安路，至海寧路、熱河路，長2.1公里。計劃3月29日晚啟動既有天目立交轉盤下匝道的拆除，北橫通道西段預計2021年6月通車！詳見↓
北橫通道工程全線長19.1公里，是中心城區北部東西向小客車專用通道，是“三橫”北線的擴容和補充。其中，天目路立交位於北橫通道中部，為北橫與南北高架互通的重要節點。立交工程主線高架起自天目西路、長安路，至海寧路、熱河路，長2.1公里。將天目立交轉盤東、西向兩對原接地匝道調整為與新建北橫通道連接形成互通立交，同時新設天目路南北兩側上匝道及恆通路、梅園路下匝道，以實現南北高架主輔道路分離。
目前，在完成中興路下匝道、恆通路下匝道的基礎上，已具備對既有天目立交轉盤梅園路下匝道、烏鎮路下匝道拆除改造及北橫主線立交實施的條件。
根據工程建設總體安排，計劃3月29日晚啟動既有天目立交轉盤下匝道的拆除，拉開北橫通道工程控制性節點天目路立交改造工程的序幕，為實現北橫通道西段2021年6月通車打下堅實基礎。
工程實施過程中，建設單位將全面運用橋樑預製拼裝技術及4D BIM模擬技術，加快施工速度，精確模擬施工及交通組織，降低施工影響，保障交通通暢，打造北橫通道工程建設新形象，切實降低對沿線環境和居民出行的影響。
天目立交轉盤梅園路下匝道、烏鎮路下匝道拆除後，天目立交轉盤下到天目路地面的交通將封閉，車輛需由周邊路網繞行，涉及部分公交臨時改道。
北橫通道總體佈置圖
北橫通道天目路立交總體佈置圖
北橫通道天目路立交節點平面圖
封閉拆除期間繞行方案
高架車輛（定向指引）
1、天目立交以北高架車輛
往西車輛：
推薦方案：中興路下匝道——中興路（至北廣場）——普善路——滬太路—恆豐路橋
往東車輛：
推薦方案：新閘路下匝道——掉頭——新閘路上匝道——新建恆通路匝道—恆通東路
2、天目立交以南高架車輛
往西車輛：
推薦方案：南北高架北京西路下匝道——成都北路——新閘路上匝道——新建恆通路匝道——恆通路或者共和新路——天目西路
往東車輛：
推薦方案：新閘路上匝道——新建恆通路匝道——恆通東路或者共和新路——天目西路
地面車輛（分級繞行）
1、天目立交以北地面分級繞行
推薦線路1：通過內環線以北區域道路繞行
1.往西（中山北路——滬太路——恆豐路橋或者中山北路——江寧路橋或鎮坪路橋）
2.往東（中山北路——西藏北路——西藏北路地道）
推薦路線2：利用內環線至火車站區域道路繞行
1.往西（共和新路——芷江西路或者中華新路或者中興路——普善路——滬太路——恆豐路橋）
2.往東（共和新路——芷江西路或者中華新路或者中興路——西藏北路——西藏北路地道）
2、天目立交以南地面繞行
推薦線路1：通過蘇州河以南區域道路繞行
1.往西（成都北路——新閘路）
2.往東（成都北路——北京西路——西藏北路或者新閘路——烏鎮路——恆通東路）
推薦路線2：利用蘇州河至火車站區域道路繞行
1.往西（新閘路上匝道——新建恆通路匝道——恆通路或者共和新路——天目西路）
2.往東（成都北路——新閘路上匝道——新建恆通路匝道——恆通東路或者共和新路——天目西路）
資料：市公安局交警總隊、上海城投集團
閱讀更多 大宗王 的文章
